best sunset catamaran cruise maui

8 Best Maui Sunset Cruises For a Great Night Out

Disclosure: This post may contain affiliate links, meaning if you decide to make a purchase through my links we may earn a commission at no additional cost to you. Read about our affiliate policies here .

I’ve traveled all over the world and one of the things I always look forward to doing in every location is watching the sunset (and now that I have young kids I’m usually also watching the sunrise ). 

While we’ve seen some great sunsets, none compare to Maui. The sunsets here are unbelievably spectacular. Pink, purple, ombre skies that sometimes you can’t even believe are real. And while you can certainly see these sunsets from land, there’s something very special about enjoying them from the water. 

If you’re looking for a Maui sunset cruise that really wows, we have a list of the best of the best, and what makes each one so special. Living on Maui for three years we were able to experience more than our fair share of these, so we’re happy to be able to share our advice with you!

Want to get right to it without reading all the details? Jump in and book these recommended tours: 1. This is the cruise to book if you want live music 2. Book this for a convenient Wailea departure 3. Getaway from the crowds with this small group sail 4. Luau or cruise? Get both with this sunset luau cruise 5. Enjoy a full dinner cruise with your sunset 6. This is our favorite tour during whale season Need more time on (and in) the water? Make sure you check out our top snorkeling tours on Maui .

1. Sunset Live Music Cruise (Ka’anapali)

Head out onto the water with a drink in hand while being serenaded by an on-bard musician. This sunset live music cruise really knows how to have a good time. Offered every Tuesday and Thursday, you and approximately 47 other guests will board a 55’ catamaran for two hours of fun. 

Included is live music, an open bar (beer, wine, champagne, and mixed drinks), and pupus (light appetizers). 

They depart from Ka’anapali beach (how convenient!) and if you’re not staying in Ka’anapali you’ll get a 4 hour Whalers Village parking validation. Note that because of the convenient location and not needing to drive to a harbor, they do beach loading. That means you’ll be wading into the water up to your knees in order to board. Long dresses and pants aren’t ideal here. 

If you’re not interested in live music, or you can’t go on Tuesday or Thursday, they offer a regular sunset cruise (sans live music) all other days of the week. Learn more about their standard Ka’anapali sunset cocktail cruise .

2. Sunset Luau Cruise (Ma’alaea Harbor)

Can’t decide between going to a luau or enjoying a sunset cruise for an evening activity? Do both with this sunset luau cruise ! While this isn’t a true full luau, you’ll still get to experience traditional music and dance with Maui’s gorgeous sunset as a backdrop. 

You’ll board the maxi powered catamaran which leaves from Ma’alaea Harbor in central Maui (paid parking available). On board you’ll be treated to appetizers, a full dinner, and an open bar with beer, wine, and mixed drinks. During the cruise you’ll have the opportunity to enjoy Polynesian dance, which makes this experience part sunset cruise, part luau. 

The boat has a coast guard approved occupancy of 149 people, but they intentionally limit it to 60% of capacity so there’s extra space to stretch out. While this is the most expensive cruise on this list, you do get to see hula and a full dinner.

If you prefer to keep your luau and your sunset sail separate, we have a list of the best luaus on Maui.

3. Catamaran Sunset Sail

Spend 2.5 hours aboard this 48 passenger, 65’ catamaran, with plenty of room to spread out. Excited for a little more adventure? Head up front to the trampolines (though you might get a bit wet). 

They have two different boat options, both leaving from Lahaina Harbor. The first is on a 65’ Catamaran, with capacity up to 48 passengers. The second cruise on the Paragon is limited to 25 passengers. 

On both, you can enjoy pupus as well as an open bar with cocktails, wine, and beer. 

Note: Due to the damage to Lahaina Harbor during the fires, Sail Maui is no longer operating from Lahaina Harbor. Book their Molokini Snorkel Tour from Ma’alaea Harbor in Central Maui to support their crew!

4. Adventure Sunset Sail

Staying in Wailea or Kihei? This is the sunset cruise you want to be on. This Adventure Sunset Sail departs from Maluaka Beach , a very convenient South Maui location. The adventure part of this sunset sail is that you get to enjoy a beach loading, which means you should expect to get wet! We happened to go out on an evening when the south swell was particularly large, so we were in for even more of an adventure! (You can see the video of our experience below). 

Once aboard the 65’ catamaran, you’ll enjoy two hours of sail time, 3 appetizer courses from The Market Maui (a great Wailea deli/restaurant), and an open bar featuring local brand like MauiWine and Ocean Vodka. 

If you haven’t rented a car or you don’t want to drive, they do offer shuttle service from Wailea hotels. But book early as this option tends to fill up! 

We loved this sunset cruise experience and we were able to go out for a great night in Wailea after it ended. Here’s a list of our favorite Wailea restaurants .

5. Lahaina, Ka’anapali, or Ma’alaea Sunset Sail

Another stellar option is this 2 hour sunset cruise which departs from three different locations on the island: Lahaina Harbor, Ma’alaea Harbor, or Ka’anapali (beach loading). 

A standout feature here is that they offer private tables for two, which makes this a great option for a romantic evening on the sea. They serve plated appetizers and there is a premium open bar with beer, wine, and cocktails. 

If you’ve taken the cruise from Lahaina Harbor, it’s just a short walk to their family-owned pizza restaurant, Kapena’s , which we highly recommend!

6. Champagne Sunset Sail

If you’re looking for a smaller group, this is the sunset sail for you. This is a sailing experience, not just a sunset cruise on their Santa Cruz 50 sailing yacht. With a capacity of only 22 people, this is a fun small group experience. 

While you won’t find as much food on this sail as you will on the others, you’ll enjoy champagne and chocolate. Guests must be 13 years or older to enjoy this experience. 

7. Premium Sunset Dinner Cruise

If you’re looking for something more than a cocktail and pupu cruise, consider a dinner cruise . Hop aboard this 65’ luxury catamaran for 2.5 hours, relax, and enjoy the spectacular scenery and service. 

You’ll depart from the beach in Ka’anapali — very convenient if you’re staying in Ka’anapali. But if you’re not, don’t worry! They give you a 4 hour parking validation for Whalers Village . Once aboard, you’ll have an open bar and a buffet dinner to enjoy. There’s something for nearly everyone when it comes to the food selection. 

Kids of all ages are welcome. But don’t wear long dresses or pants. This is a beach loading boat, which means you’ll get a bit wet while getting on and off. The convenience of this beach loading cruise can’t be beat. 

8. Luxury Sunset Sail from Ma’alaea Harbor (10% off!)

Keep it simple and luxurious with this 2 hour sunset sail. This is arguably one of the best sunset sails for spotting whales in the winter as you’ll cruise through the ‘Au’Au channel. This is the area between Lana’i and West Maui and its warm, shallow waters are a favorite of humpback whales and their calfs!

An open bar and appetizers are included in the price. While this isn’t a small tour (it welcomes up to 48 passengers), it’s a great option for families with small children because kids under 3 sail for free! Plus you’ll save 10% with our discount code!

Maui Sunset Cruise FAQs

Can you see whales on a maui sunset cruise.

You sure can! While these aren’t whale watching tours, if they come across a whale during whale season, they will absolutely stop to watch them. Whale season runs December – April , and these sunset cruises all cruise in prime whale watching locations. So the odds of seeing whales during your cruise is pretty good! 

What is the best place to watch the sunset on Maui?

Head to West or South Maui for spectacular sunset views. You’ll get amazing views both from land or from sea. What we love about a sunset cruise is that you not only get to appreciate the sunset over the water, you get to see the island lit up in the glow of the setting sun. 

What do you wear on a Maui sunset cruise?

Pretty much anything you want! Bring a light jacket or sweater, especially during the winter if you tend to get cold in the evening. There is usually a light wind and after a day of fun in the sun, it can feel a little cool. 

If you’re doing one of the beach loading tours, don’t wear long dresses or pants. Expect that your knees and below will get wet. But that’s part of the adventure of beach loading!

How long is a sunset sail on Maui?

Most sunset sails on Maui are two hours, though you will find some that run a bit longer, at 2.5 hours. But they are quick tours that will usually get you back in time for any dinner plans you have that evening.

Find a great place to stay on Maui: The 7 Best Vacation Rentals in Wailea and Makena The 12 Best Maui Beach Hotels (+ 5 awesome beachfront condos) Where to Stay in Hana Maui for One Night: 4 Great Options

There’s More to See Than Sunsets

Maui is a dream destination and there is so much to see and do. If you want to make your trip planning easy, our itineraries are here to help . With carefully thought-out excursion days, we take you around the island, seeing the best sights, stopping at the best beaches, and eating at the best restaurants. We’ve done the homework for you, now you get to download and enjoy!

My twin sister and I just returned from an amazing birthday in Maui.  I ordered your itinerary for Maui and we relied on it heavily. I just wanted you to know your itinerary was spot on and your recommendations were the best. Thank you so so much. Kate R.

Maui Wayfinder Itinerary

Get the maui itinerary.

The step-by-step itinerary takes you to all the best beaches, snorkeling spots, restaurants, and sights. You’ll get six carefully planned excursion days to help you see the can’t miss stops no matter how limited your time is.

Get all the details on our itinerary and download it for a memorable and easily planned trip to Maui.

I'm the co-founder, with my husband Jordan, of The Hawaii Vacation Guide. We have lived on Maui and Oahu and continue to travel, experience, and learn about the Hawaiian Islands. We travel with our kids, Henry and Edith. I am a planner! I love to plan trips from the mainland and island-hopping adventures, excursion days, and everything in-between. I spend a lot of my time in Hawai'i on a SUP and my favorite time of year in Hawai'i is whale season!

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• 4 can’t-miss activities on each island,
• a map with the main sights in town,
• and famous local grindz (eats)!

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Original Sunset Cocktail Cruise on Maui

Quick details.

Hour Glass Duration: Approx 2 hours

Calendar Availability: Daily

Tuesdays & Thursdays Includes Live Music!

Info Includes:  Pupus (appetizers) and Open Bar Provided

Binoculars Whale Watching: Enjoy whale watching on your sunset trip from Dec. 15 – April 15

Adult (Ages 21+)

Teen (ages 13 - 20), child (ages 3 - 12), young child (ages 2 and under), starting price for private charter, seize your stay at hawaii with a sunset cocktail cruise on maui.

Get on board Ka’anapali’s classic, Sea Maui Original Sunset Cocktail cruise. Nothing is more perfect than watching the sun set down into the ocean while sailing or whale watching in the vast Pacific sea. So start your big night on a Maui sunset cocktail cruise with friends before continuing your night in town. Be ready to get overwhelmed by the spectacular view of pastel colors painted in the sky as you sail while enjoying pupus prepared by none other than Chef Jai.

The majestic scenery you’ll see while you sail will not only be the breathtaking view of the sunset that spreads widely over the horizon but also experience and participate in Maui whale watching. Witness the great spotting of the humpback whales that swim over the ocean on their annual winter migration. Always ready your camera to capture every moment you spend on the cruise and have something you can reminisce about as you finish your vacation trip to Hawaii. 

What to Expect on Your Sunset Cocktail Cruise on Maui

What’s included in our sunset cocktail cruise on maui.

Raise your glass and cheer for a unique sunset experience in paradise with Sea Maui. We offer two exclusive sunset sail’s daily that provide various availability than other boat cruises. Enjoy a premium bar with local craft beers and handcrafted premium cocktails during the entire duration of your trip. Devour everything that is provided on this trip, including the following:

• Suit yourself with any non-alcoholic and alcoholic drinks beverages during the cruise.
• Avail of unlimited alcoholic drinks in Sea Maui’s open bar.
• Have a validated parking space for 4 hours. 
• Enjoy heavy appetizers. 
• Tuesdays & Thursdays enjoy live music on board!

Departure and return details of the cruise

You can check in at the Sea Maui kiosk on the beach walk at Whalers Village, located between Leilani’s and Hula Grill, 30 minutes before departure time. You are given 4 hours of parking space for the parking structure at Whalers Village. 

After your sunset cocktail cruise, you will return to the original departure location. Your sunset dinner cruise will end right where it all started. 

Required clothes to wear and items to bring on Maui’s sunset dinner cruise

• You are expected to wear comfortable clothes.
• Bring preventative medicine or a kit if you are prone to motion sickness.
• Bringing of light jackets, cardigans, and sweaters is recommended as the temperature on the open water decreases at night.
• All alcoholic drinkers must bring a valid or government-issued photo ID. 
• Wearing sandals and flip tops are suggested for easy removal as all footwear will be collected and placed in a bin during the trip.

Cancellation Policy

• You will not get a refund for what you paid if you cancel the trip less than 24 hours prior to its starting time.
• All cut-off times are based on experience local time. 
• All changes made less than 24 hours prior to the trip will not be accepted.
• You are to receive a full refund of what you spend if you cancel at least 24 hours before your trip’s starting time. 

Restrictions

• The sunset cocktail cruise on Maui is not accessible for a wheelchair. 
• All children can join and enjoy the sunset cocktail cruise.
• Guests with mobility issues or people who have difficulty walking with assistance are not recommended to join the trip. As this is a beach-loading catamaran, walking a few steps is required to reach the dropdown staircase and get into the vessel. 

Additional Information

• All guests must have a moderate physical fitness level.
• Sea Maui can accommodate a maximum of 48 guests. 
• All confirmation bookings will be received once booking is paid in full.
• Maui sunset cocktail cruise schedule is subject to cancellation or changes due to traffic and weather conditions. 
• Gratuity for crews is not included in what you paid during booking. 
• All crews of Sea Maui are lifeguards, and CPR certified.
• The menu of appetizers is subject to daily changes. Rest assured that every appetizer is made of allergen and gluten-free, if requested. However, any specific restrictions must be noted during your booking. 
• The minimum drinking age allowed to drink alcoholic beverages is 21 years old. 

Enjoy feeling the peaceful waters as you relax and go with the sailing flow, seizing every moment spent during your tour. A sunset cocktail cruise on Maui is an excellent way to kick off your day before heading off the town to continue enjoying the rest of Hawaii’s nightlife. Our crews will immediately answer any queries and concerns, so do not hesitate to reach out and contact us at Sea Maui. We are happy to make your vacation stay in Hawaii a memorable one. So contact us to book your spot on a sunset cocktail cruise on Maui today!

• Chevron down What's on the menu?

PUPU MENU (Appetizers)

CRISPY PORK SLIDERS (Pork)

CHICKEN PARMESAN SALAD

CRUNCHY ASIAN SLAW

FRIED CHICKEN w/ UNAGI & SPICY CHILI GARLIC AIOLI (Soy)

• Chevron down What drinks are included?

All of our trips include a full open bar for guests that are 21+ years of age with proper ID.

We offer domestic & local beers, High Noon Hard Seltzers, Chardonnay, LaMarca Prosecco, Redemption Rye Whiskey, light rum, dark rum and Meili Vodka. We can create many different cocktails such as Maitai’s, Maui Mules, etc.

Our non-alcoholic beverages include soft drinks, lemonade, passion orange guava juice, water and coffee.

• Chevron down More Information
• Easy-to-find check-in location at The Whaler’s Village Shopping Center and the only boat with a physical location on the beach. Our kiosk is located along the beach walk at Whaler’s Village between Leilani’s and Hula Grill.
• The only boat with 4 hours of free parking validation, savings of $20 or more!
• Exceptional staff & service/certified naturalists for whale watches
• All crew members are lifeguard and CPR certified.
• Premium open bar
• Complimentary juice, water, Coke, Diet Coke, Sprite, and lemonade
• Kama’aina rate available with Hawaii ID, please call  (808) SEA-MAUI  to book.
• Private charters also available
• Don’t see your answer here? Check out our FAQ page, or just give us a ring (808) SEA-MAUI

Related Adventures

• Hour Glass Approx 2.5 hours
• Calendar Daily , Includes Live Music on Wednesdays and Saturdays!

Premium Maui Sunset Cruise with Dinner

Are you looking for a unique dining experience to leave behind the hustle and bustle of the land? Sea Maui’s Sunset Dinner Sail is our premium dining and sailing experience.

Sea Maui Surf & Paddle Board Lessons

Check out Sea Maui Surf for lessons, rental boards, and beach gear!

• Hour Glass 2.5 hours
• Calendar Daily / April 15th - Dec 14th

Xpress Snorkel Tour on Maui

This one-of-a-kind Maui snorkeling adventure is the perfect option for customers who want to get to the snorkeling quickly at one of the most unique spots around the island!

• Hour Glass 3.5 hours
• Calendar Daily

Afternoon West Maui Snorkel Tour

Not exactly a morning person? This is the snorkel trip for you. The perfect way to spend the afternoon and not have to wake up early or spend 5 hours on the boat!

Premier Snorkel Sail

West Maui Adventure Snorkel Sail

TURTLE REEF AFTERNOON SNORKEL

Holo Holo Sunset Cocktail Sail

Ka'anapali Sunset Dinner Sail

4th of July Sail

Premium Whale Watch

Classic Whale Watch

Discount Whale Watch

DOLPHIN WATCH

KA'ANAPALI SURF CLUB

AQUALANI WATERSPORTS WAILEA

• Private Charters
• 808-661-7245
• [email protected]
• 808.661.SAIL (7245)

SUNSET SAILS

Our commitment to luxury goes beyond aesthetics, creating an environment of utmost comfort and enjoyment.

Our team of knowledgeable professionals shares their passion and expertise, enriching your journey with valuable insights.

Witness spinner dolphins, snorkel pristine reefs, and encounter humpback whales up close for truly unforgettable memories.

Each adventure is thoughtfully designed to showcase Maui's marine wonders, from snorkeling to whale watching.

OUR SUNSET SAILS

Holo holo sunset cocktail sail.

KA'ANAPALI SUNSET DINNER SAIL

4TH OF JULY SAIL

WHAT TO EXPECT

From our customers.

• (808) 751-1230
• Toll Free Phone: 800-542-3483

• Private Charters
• Special Events

Makani Sunset Sail

• ADDITIONAL INFORMATION

Waiver: All guests are required to fill out a waiver prior to boarding Alii Nui. Waivers may be completed using the link in your confirmation email from FareHarbor. They may also be completed Here: https://waiver.smartwaiver.com/v/aliiboat

The best sunset view on the island.

• Light gourmet bites for a little taste of the islands.
• Year round sunset timing guarantee.
• The perfect cocktail hour prior to your favorite dinner reservation.
• Premium open bar with top shelf spirits, craft cocktails, local beers, seltzers, fine wines and bubbles.

• JACKFRUIT 'CRAB' CAKES crispy garlic F • SPICY AHI POKE* big island ahi with sriracha aioli • Haleakala Beef Satay Skewer with Mango Plum Sauce

• Kula Greens Salad with Candied Macadamia Nuts, Cherry Tomatoes, Shaved Red Onion, and Feta Cheese with Champagne Vinaigrette and House Made Ranch Dressing • Braised Bok Choy with Lemon-infused Olive Oil • Purple Molokai Sweet Potato Puree with Coconut Milk and Ginger • Vegetable Fried Rice with Truffle and Pineapple • Huli Huli Chicken • Ginger Braised Short Rib with Ginger Sake Sauce • Chef's Fresh Catch Special

• Lilikoi Mousse with Whipped Cream • Chocolate Torte • Chocolate Covered Strawberries

• Coffee & Tea Bar • POG, Orange, Pineapple, and Cranberry Juice • Coca Cola Soda products and filtered water • Beer, Wine, Sparkling Wine, and Seltzers** • Open Premium Bar featuring rum, gin, vodka, tequila, and whisky cocktails** **alcoholic beverages for guests 21+ with valid state ID

Additional Information

Related activities.

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Complete this questionnaire as a prerequisite to a recreational scuba diving or freediving course.

Note to women: If you are pregnant, or attempting to become pregnant, do not dive .

Step 1 of 17

Complete this questionnaire as a prerequisite to a recreational scuba diving or freediving course. Note to women:

Box a – i have/have had:, box b – i am over 45 years of age and:, box c – i have/have had:, box d – i have/have had:, box e – i have/have had:, box f – i have/have had:, box g – i have had:, you're clear to dive we look forward to having you out with us, to ensure a safe and enjoyable dive experience, please complete our diver medical | medical examiner’s evaluation form before your trip..

Thank you for prioritizing safety on your diving adventure with us!

Ali'i Nui Maui Activity Request

MAUI SUNSET SAILING TOURS

Welcome the night with sails out, sail maui sunset tours, current sunset sail tours.

Experience what makes Sail Maui’s sunset tours so dynamic and memorable. We currently offer two unique sunset tours that depart daily from Lahaina Harbor. Choose your tour below or chart your own on a private sailing charter .

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Paragon Sunset Sail

‘alihilani sunset catamaran sail, ‘alihilani sunset catamaran sail, what to expect on a sunset sail maui cruise.

OUR CHARTER BOATS

Come aboard Maui’s fastest, high-performance sailing catamarans for a fun-filled, authentic experience. Our Paragon catamaran sailing vessel has been operating on Maui for over 25 years, while our brand new 65′ Gold Coast catamaran, ‘Alihilani, features a more spacious and modern layout. No matter which Sail Maui sunset tour you choose, we always cap guest limits below our boats’ maximum for the most intimate experience.

WHAT’S INCLUDED

Each Sail Maui sunset sail cruise not only provides amazing sights, but also offers complimentary drinks and hors d’oeuvres. Experience relaxation and fun with an open bar serving alcoholic beverages including mai tais, locally brewed beer, champagne, and wine. Nonalcoholic beverages are also available. If you’re joining us on a sunset sail, you may want to bring a light jacket for when the wind picks up.

THE SAIL MAUI DIFFERENCE

At Sail Maui, we love what we do. Our friendly and knowledgeable crew enjoys getting to know you while showing you the very best destinations of Maui. Your unique sunset cruising experience will be like no other as you bask in the beauty — we can’t wait to spend it with you!

From the Press

Catamaran Sunset Cruise

Show Me Pricing

What to Expect

Our Snorkel, Whale Watching, and Sunset adventures depart right from Ka’anapali Beach in front of Whaler’s Village. Green sea turtles, Hawaiian spinner dolphins, and humpback whales (seasonal) are regularly seen on daily adventures. Sit back, relax, and enjoy great company, food, and drinks while sailing through beautiful blue Hawaiian waters.

West Maui Half Day Snorkel Adventure

• Breakfast is Served, come hungry to enjoy a delicious breakfast served onboard to start the trip.
• The Captain will determine the best site to visit that day based upon current water conditions
• Masks and snorkels for all ages/sizes (Sea Maui does not provide prescription masks and/or masks to fit over glasses. Visit The Snorkel Store for rentals)
• Once in the water you will experience beautiful tropical fish, honu (Hawaiian green sea turtles), vibrant reef, and hopefully some other wildlife surprises
• Once back on board you will enjoy a sumptuous lunch prepared by Chef Joey
• You will be offered access to our premium beers, hand crafted cocktails, and other libations as we take a leisurely site seeing cruise and whale watching (seasonal) back to Ka’anapali Beach
• Just bring your towel, sunscreen, and sense of adventure! We provide the rest

Lanai Half Day Snorkel Adventure

• Experience another Hawaiian island on this delightful sailing catamaran, and cruise across the ‘Au’au Channel in style
• The Captain will determine the best site to visit that day based upon current water conditions, typically renowned Manele Bay or Club Lanai 
• Just bring your towel, sunscreen, and sense of adventure! We provide the rest!

Sunset Live!

• Step onboard and enjoy access to our premium beers, hand crafted cocktails, and other libations as we take a leisurely site seeing cruise and whale watching (seasonal) through the ‘Au’au Channel.
• Light Pupu’s (apetizer) served onboard prepared by Executive Chef Joey.
• Site Back, Relax with a cold beverage, and enjoy our LIVE musician onboard for a one-of-a-kind catamaran experience.  

Original Sunset Cocktail Cruise

• Light Pupu’s (apetizer) served onboard prepared by Executive Chef Joey

Whale Watch (Seasonal)

• Departs daily right from Ka’anapali Beach in front of Whaler’s Village.
• Step onboard and enjoy access to our premium beers and hand crafted cocktails, as we take a leisurely site seeing cruise and whale watch through the ‘Au’au Channel.

You May Also Like:

CAPTAIN'S SUNSET

Dinner sail.

FIRST-CLASS DINING

Guest dine on a chef-prepared gourmet 4-course dinner at intimate two-top tables seated on deck. The courses are fixed with exception to your entree, which you must select when booking. We do not offer vegan/veg appetizers. 

Ala’e Sea Salt Breadsticks with lilikoi butter

Smoked Salmon on Crispy Pita with fresh dill

Cucumber Cup with Maui Onion Cream Cheese

Tataki-Style Beef Tenderloin Crostini

Caesar Salad with Blue Cheese Vinaigrette

ENTREE OPTIONS (ONE PER GUEST)

Seared Top Sirloin Steak with herb & garlic crust

Fire-Grilled Chicken with citrus & thyme

Fresh Island Fish, panko-crusted with lemon caper butter

Pasta Primavera with Portobello mushroom & sauteed vegetables in fresh marinara with basil

DESSERT TRIO

Lilikoi Cheesecake

Fresh Island Fruit

Dark Chocolate Truffle

DRINKS & COCKTAILS

Feel the aloha vibes as our Crew serve up a wide variety of alcoholic and non-alcoholic beverages–a little tasty something for everyone on this Dinner Sail.

PREMIUM BAR

Maui Brew Co. -Sunshine Girl Golden Ale

Maui Brew Co. -Seasonal Seltzer

Matua Sauvignon Blanc

Josh Pinot Noir

La Marca Prosecco

Captain’s Mule –  Our thirst-quenching twist on the classic Moscow Mule… New Amsterdam Vodka, splash of soda mixed with Elixir G ginger syrup and lime.*Option to sub Vodka for Tequila or Bourbon

Lana’i Tai –  A Mai Tai done the Trilogy way – Mango Rum, Orgeat, Fresh lime, Elixir G ginger syrup, pineapple juice and a float of Potter’s Dark Rum.

Good Ol’ Fashioned – Redemption Bourbon, agave syrup, splash of water, Watkins bitters.

Lahaina Sunrise – Camarena Reposado Tequila, Ginger ale, POG juice, splash of Elixir G ginger syrup and lime.

808 Margarita – Camarena Reposado Tequila, agave syrup, pineapple juice and a dash of bitters.  (808 is the area code encompassing Hawaii.)

*NOTE: Guests must be 21+ to enjoy our bar beverages.

DEPARTURE TIMES

• Feb 1 – April 14 | 5:00pm – 7:30pm
• April 15 – Aug 31 | 5:30pm – 8:00pm
• Sept 1 – Oct 14 | 5:00pm – 7:30pm
• Oct 15 – Jan 31 | 4:30pm – 7pm

Check-in time is 15 minutes prior to scheduled departure time, at the loading dock.

TOUR DURATION

• Approximately 2.5 hours

DEPARTURE LOCATIONS

• Ma’alaea Harbor | Tuesday, Wednesday, Friday

The dinner sail departs from slip #62 at Ma’alaea Harbor on Tuesdays, Wednesdays, and Fridays . Slip #62 is located on the break-wall (ocean) side of the harbor.

The dinner sail departing from Lahaina Harbor is temporarily suspended due to the Lahaina Fires. 

MA’ALAEA PARKING

• 11 Ma’alaea Harbor Rd
• Wailuku, HI 96793

Parking is available within Ma’alaea Harbor for $1 per hr. Please pay via the digital parking kiosks (QR Code) for parking prior to checking in. Trilogy is not responsible for cars that are towed due to a parking error.

WHAT'S INCLUDED

Chef prepared & plated 4-course Dinner with Appetizers, Salad, Entree & Dessert

21+ yrs: Premium Bar

Sodas, Filtered Water, Juices, Mocktails

Sailing & Stargazing (post sunset)

Whale watching (Dec-April)

NOTE: This tour is only available for guests 18 and over

Vegan, Vegetarian, and GF options available. Please make a note in your reservation at check-out

EXPLORE OTHER TOURS

LANA'I

MA'ALAEA

Sunset sail.

The 5 Best Maui Sunset Dinner Cruises [2024 Reviews]

Have you ever seen a sunset over the water? Nature’s brushstrokes across the sky, a thousand hues of red and orange uninterrupted by any obstacles. It’s an amazing sight best observed from a boat, and now you can experience it for yourself by going on a Maui sunset dinner cruise.

Some Maui sunset trips are packed with great features, such as delicious local food and beverages, live music, stunning scenery, and whales during the winter months.

I’ve identified 5 top-rated Maui sunset cruises that I believe you’ll really enjoy. Why not read through my reviews and see which one appeals to you? Also see our Maui Travel Guide .

Best Sunset Dinner Cruises in Maui

Quick Answer: The 5 Best-Rated Maui Sunset & Dinner Cruises

• Maui: Sunset Dinner Cruise In Ka’anapali
• Maui: 2-Hour Sunset Dinner Cruise From Lahaina
• Maui: Breathtaking Sunset Cruise In Ka’anapali
• Maui: Sunset Catamaran Cruise with Dinner and Drinks
• Maui: Sunset Sailing Cruise With Champagne From Lahaina

Maui Sunset Dinner Cruise Reviews

#1 maui: 2-hour sunset dinner cruise from lahaina.

• Departure Point : Lahaina Harbor, exact location depends upon menu option selected
• Departure Time: 5:30 PM
• Duration : 2 hours
• Includes : 2-hour modern catamaran cruise, 2 complimentary drinks, choice of meal, and live entertainment

This is an excellent Maui sunset dinner cruise for people who love live music. Take a 2-hour, scenic cruise aboard a high-tech catamaran and experience watching a sunset over the Maui mountains.

After boarding this stable catamaran in Lahaina Harbor, you’ll sail out into the Pacific Ocean. Sip your 2 complimentary drinks while you admire the western shoreline of Maui. Once away from the harbor, you can purchase alcoholic drinks.

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When booking this cruise, you will be asked to choose from a selection of menus. You can opt for a lobster-, fish-, vegetarian-, or prime-rib-based meal.

All dishes are cooked in a traditional Hawaiian style. But if you’re anything like me, the highlight of your cruise will be the coconut-dusted chocolate brownie and Hawaiian sweet rolls.

While you’re feasting on all that food, you can enjoy the live music played for your entertainment. When you’re swaying to the beat, I’m sure you’ll agree this is the best sunset cruise in Maui.

And when Maui sunset time arrives, just sit back, watch the sky, and find your inner peace.

Tour Information & Booking

100% refund for cancellations within 24 hours of tour experience, #2. maui: sunset sailing cruise with champagne from lahaina.

• Departure Point: L ahaina Harbor, main loading dock, in front of the Pioneer Inn
• Departure Time : 4:30 PM to 5:00 PM, depending upon the time of year
• Includes : 2-hour cruise aboard an ultralight catamaran, beverages, and light appetizers

If you want an authentic sailing experience, this is a great cruise for you. This ultralight catamaran performs like a traditional yacht as it skims over the waves.

While you wait for the sunset, enjoy a glass of Champagne, a local beer, or a Mai Tai. You’ll also be served light appetizers prepared by a top-rated Lahaina restaurant.

So, relax and admire the view of West Maui from the Pacific Ocean. Between December and May, you might even get to see humpback whales swimming off the coast.

When the sun dips into the ocean, you’ll be in a perfect position to enjoy the play of light over the sparkling waves. That’s when you’ll learn that you can see the best sunset in Maui.

Make sure you take a good camera, because you’ll want to share this amazing scene with all your family and friends.

Other Experiences You May Enjoy:

#3. from ka’anapali beach: 2-hour sunset sail with live music.

• Departure Point : Leilani’s Restaurant, Whalers’ Village, Kā’anapali
• Departure Time: 3:30 PM or 4:30 PM depending upon the time of year
• Duration : 2½ hours
• Includes : 2½-hour catamaran cruise off the west coast of Maui, a buffet meal prepared by an award-winning chef, and an open bar

If you are a food connoisseur, this is the best sunset cruise in Maui. Feast on a meal cooked by an award-winning chef while you enjoy the best romantic dinner cruise in Maui aboard the Terlani —a luxury catamaran.

You’ll board the catamaran straight from the beach, so wear something suitable for braving the waves. Since you’ll likely get your feet wet, Crocs or similar waterproof footwear worn with shorts would be ideal.

Your cruise will take you out into the ocean to experience trade wind sailing between the islands of Molokai, Lanai, and Maui. You can sip drinks from the open bar while admiring the scenery.

If you take this cruise between December and May, you’ll probably see humpback whales crashing through the waves. At any time of year, you’ll get fantastic views of the western coast of Maui and the Kahalawai Mountains.

The highlight of this cruise is your buffet-style meal prepared by the award-winning chef Paris Nabavi. Select what you like from grilled ono with a creamy pesto sauce, rotisserie chicken, chips and dips, garlic bread, sun-dried tomatoes, and brownies.

While you’re enjoying all those delicious dishes, I’m sure you’ll agree this is the best Maui dinner cruise. And while you’re eating, enjoy the beautiful sunset over the waves.

#4. Maui: Sunset Catamaran Cruise with Dinner and Drinks

• Departure Point : Ma’alaea Harbor – Slip # 82
• Departure Time : 4:30 PM to 5:00 PM depending on the time of year
• Duration : 2.5 hours
• Includes : Catamaran cruise, 2 drinks, live music and appetizers

If you don’t want a heavy evening meal, this cruise would be best for you. You’ll be treated to delicious appetizers and two free drinks while watching the sunset over the Pacific Ocean.

You’ll board the modern catamaran directly from the beach, so be ready to roll up your pants and wade through those waves. Once aboard, you’ll set off for a sightseeing cruise around the islands of Maui, Lanai, and Molokai.

While you admire the scenery, an experienced chef will prepare appetizers to sate your hunger. Thankfully, this is the best Maui dinner cruise for a light meal.

If you’re lucky, during the winter months you’ll see humpback whales swimming around the catamaran. Each year between December and May, whales gather in the warm waters around Maui to give birth.

The views of West Maui from the ocean are breathtaking, and you’ll be astounded when the sun sets because you’ll see the best sunset in Maui. Relax and sip a refreshing drink from the open bar as you contemplate the beauty found in Nature.

#5. Maui: 2-Hour Sunset Sail With Open Bar & Appetizers

• Departure Point : Beachside of the Westin Maui Resort & Spa, Kā’anapali
• Departure Time : 4:00 PM to 5:00 PM, depending upon the time of year
• Includes : 2-hour catamaran cruise, appetizers, on-board trampoline, and an open bar

This cruise is great for people who love cocktails and want to try local beverages. Loosen up and relax as you take advantage of the wide range of Polynesian-style drinks offered by the open bar.

This is a beach loading catamaran, so wear shorts and waterproof shoes to avoid wet socks and pants. If you want to go a little crazy, you’ll love the trampolines provided for your entertainment.

But if you prefer to sit back and watch for whales, you’ll find both indoors and outdoors seating.

Watch the scenery pass by and sample local beverages from the Maui Brewing Company, like Bikini Blonde lager or Sig Swell India Pale Ale. Or, if you prefer, sip Mai Tais, Kenwood Champaign, or La Terre Chardonnay. There’s a drink for every taste!

But you shouldn’t drink on an empty stomach, so it’s good you’ll also be treated to a selection of tasty appetizers on this Maui dinner cruise.

You can look forward to spring rolls, a crudités platter, and BBQ chicken sliders. Devour these tasty tidbits while you admire the beautiful sunset.

Maui Travel Guide

Airports & entry, planning tips, restaurants & eating out, nightlife & entertainment, getting around, accommodations, attractions.

When Polynesian adventurers found and settled the previously uninhabited island of Maui, they thought they had found Paradise.

You will too! There is so much to see and do on this compact island that you are spoiled for choice. You can go whale watching, climb a volcano, hike through tropical rain forest, and learn how to hula dance from professionals.

Before you go, it is in your interest to fully research the accommodations, transport arrangements, local foods, and attractions to ensure you get the most out of your visit. This guide is designed to help you on your way.

Most visitors to Maui arrive on an airplane or a cruise liner. Using either method, you’ll most likely arrive in Kahului.

Kahului is the main settlement on Maui, hosting its commercial shopping centers, light industrial areas, a deep-draft harbor for cruise liners, and Kahului Airport.

Although Maui only boasts a population of 155 thousand, over 5 million passengers pass through Kahului Airport every year. Many flights from the mainland involve a layover in Honolulu, but there are direct flights.

When booking, try to get a direct flight to save time. There is only one terminal building at Kahului, but you can find all the usual amenities on the second floor.

The Visitor Information Office in the central building is open from 7:45am to 9:45pm, and there are information desks throughout the airport. ATMs and internet stations are found throughout the second floor.

The airport shops—a DFS, gift store, jewelers, and newsstand—open at times varying from 6am for the newsstand to 8:45am.

All the shops close around 9pm. While the earliest of the 9 food outlets—Starbucks—opens at 5:30am, they are all closed by 10:30pm.

There are 8 car rental companies operating from the airport, but it’s a good idea to book in advance to save time at the airport and ensure that there’s a vehicle available.

A convenient and affordable shuttle service connects the airport to the main tourist accommodation locations on the island, including Wailea, Napili, Makena, Lahaina, Kihei, Kahana, Ka’anapali, Honokawai, and, of course, Kahului’s commercial center.

The Maui Airport Shuttle Service desk can be found in the Baggage Claim area, and no reservations are required. The desk opens at 5:30am and closes after the last flight arrival of the day.

If you are traveling light, the local public transportation system is an affordable option. Cash fares on the Maui Bus service are $2 per person for a single ride or $4 for a day pass.

Route 35 (Haiku) and Route 40 (Upcountry) operate every 90 minutes from 5:30am and 6:00am to 9:40pm and 10:11pm respectively.

However, the public bus has a strict luggage policy, so only one suitcase or carry-on bag is allowed and must fit on the passenger’s lap or under their seat. So, Maui Bus is only an option if you are a “hand luggage only” kind of flyer.

Taxis pick up from the front of the baggage claim area, but they are expensive. The metered rate is $3:00 per mile. That means it would cost you approximately $65 to Makena, $78 to Lahaina, and $105 to Kapalua.

Cruise ships moor at Pier 1 in Kahului Deep Draft Harbor. Maui Bus operates a service that stops at the harbor, and taxis are an option. It is a 25-minute walk from Pier 1 to the Queen Ka’ahumanu Center, Kahului’s main commercial center and transport hub.

It’s always best to be prepared. Here are 5 tips to help you make the most of your stay on Maui.

Tip #1: If you want to see whales, go in winter

During the summer, humpback whales feed and congregate around Alaska. In winter, they migrate south to mate and calve. From mid-December to mid-April, there are an abundance of whale sightings in Maui.

Between 10 and 12 thousand whales congregate in these tropical waters. Whales are often visible at a distance from the beaches and will circle any small boats that approach their pods. Winter is the best time to whale watch in Maui.

Tip #2: Take your time to appreciate all that Maui has to offer

Perhaps you only want to see the whales or surf in the sunshine, but there’s a lot more to see and do in Maui.

Don’t miss the opportunity to climb a volcano, explore inside a lava tube, experience a traditional luau, and visit the historical royal town of Lahaina. See the information on Nightlife and Attractions below.

Tip #3: Book Maui tours in advance, especially during winter

Maui is a popular destination for tourists, so tours quickly sell out. Book in advance to avoid disappointment. You wouldn’t be able to forgive yourself if you went all that way only to miss your opportunity to whale watch because the tours were full.

Since many tours offer free refunds up to 24 hours before the activity begins, you’re not taking a risk if you book before you go. Just check the refund policy of each tour before you book.

Tip #4: Take summer clothes and raincoats

Because Maui is tropical, you need to pack summer clothes. However, don’t forget it also rains a lot on the island. Light raincoats are an excellent idea.

If you intend to see the sunrise or sunset from the top of Haleakalā, you will definitely need a jacket. And if you plan to visit a plush Martini lounge or attend a luau, you should bring something a bit smarter for those special occasions.

Tip #5: Buy traditional local craft souvenirs

If you want to take home something unique, check out the Maui Crafts Guild in Paia, a small settlement a little east of Kahului just off the Hāna Highway.

This store is a member owned and operated cooperative where you will find the actual artists inside the store eager to speak to you about their arts and crafts.

Maui not only has a unique ecosystem with plants not found in the other 49 States, but it also boasts an uninterrupted cultural history.

That means during your stay you have the unique opportunity to taste genuine Polynesian food untainted by European colonial influences.

Because Maui is an island surrounded by abundant marine life, it’s no surprise many restaurants feature seafood on their menus.

A popular dish is Opakapaka, which is crimson snapper either steamed, baked or grilled. Monchong is a deep-water fish marinaded and grilled.

Raw tuna is a favorite with the locals and is found in traditional foods like Poke. Poke is like Japanese Sashimi but with the raw fish served in hearty chunks rather than thin slices.

Something unique to the Hawaiian Islands is luau food cooked in an earth oven called an imu. A tasty example of luau food is Laulau, made with pork, chicken, or fish.

The selected meat is wrapped in taro leaves and then cooked inside the imu for hours until it grows soft with a smoky taste. Delicious!

While many North Americans might consider either bread or potato to be their staple food during meals, on Maui taro is the staple root crop.

Taro is most often consumed as Poi, a thick paste that is either baked or steamed. Poi is slightly sour due to fermentation during its preparation.

And for dessert, why not try some Banana-Apple Fruit, Breadfruit, or Kulolo. Banana-Apple is a common fruit eaten cold or hot.

Breadfruit is melon-sized and is served boiled, deep-fried, baked, or steamed. Kulolo is steamed taro pudding. Yes! Taro is a versatile root.

Despite Maui’s small size, you will find a good selection of venues to let your hair down.

The island offers something for everybody’s taste, from a plush Martini lounge to a rowdy beach watering hole where locals play pool and watch the big game live. But something truly special only experienced in the Hawaiian Islands is a Maui luau .

If you want to dress up and drink in style, you could head to the Ritz-Carlton in Kapalua and visit the Alaloa Lounge.

They offer outdoor or indoor seating and live entertainment Thursday through Monday. The Kapalua Martini is a local specialty you should try.

At the other end of the scale is Life’s A Beach in Kihei, a beach lounge frequented by locals.

As well as the football and pool tables you’d expect from a popular watering hole, they also have regular evening entertainment. They offer everything from open mic nights to live reggae bands.

But for a fun-packed evening of traditional songs, stories, food, and drink, you won’t do better than an organized traditional luau.

For around $130, you can experience Lei Greetings, observe the Imu Ceremony (cooking a pig in an earth oven), Hula Dance, and play Hawaiian games.

The highlight is a performance by locals telling the story of how their ancestors first discovered and populated Maui, aided by the gods.

If you want to explore the Hāna Highway with the flexibility to stop wherever and whenever you choose, your best option is to rent a car.

However, if you don’t want to do this, you can get around by public transportation, shuttle bus, on a tour, or by taxi. Maui Bus, the public bus service, is an extremely efficient and cheap way of getting around the island.

But Maui Bus’ focus is on getting the locals where they need to go, which might not be what you want to see.

A tour bus will take you exactly where you need to go, but on their schedule, not yours. Taxis are an option for nearby attractions, but at $3 per mile, they are expensive for long journeys.

Most visitors to Maui stay near one of the larger settlements along the coast, but not Kahului, which is relatively industrial and less touristy than other towns.

Popular locations include Kā’anapali, Kapalua, Kihei, Lahaina, Mākena, and Kapalua. There are also hotels and resorts in the Up Country area around Kula.

When deciding where you want to stay, think about what you most want to see and do while you’re on the island.

Bear in mind that towns like Kā’anapali, Kapalua, and Lahaina on the leeward, west coast will be a lot drier and a little warmer than towns like Hāna on the windward, east coast.

Also remember that although the island is small and settlements close to one another, the roads meander, and there are mountains in the way. If you decide to stay in Hāna but intend to visit Lahaina, allow 3 hours each way for the drive.

When you’ve chosen your target location, you will find lots of resorts, hotels, hostels, and B&Bs to choose from. Tourism is big business in Maui, so there are rooms available to suit any budget.

Although Maui is a small island, you will experience several distinctly different climates while traveling around. This is a product of the island’s unique geography.

There are two important variables: elevation above sea level and position in relation to the two mountainous regions.

If you are on one of the whale tours in Maui, your boat will be at an elevation of 0 feet, but if you are admiring the view from atop Haleakalā, your elevation is 10,000 feet.

The higher you climb, the cooler the air temperature will be. As a rough guide, every 1,000 feet you rise above sea level, the temperature will drop 3.2 0 F.

This means that when the beach is 70 0 F, the summit is 38 0 F! Although Maui’s climate is tropical, snow sometimes appears at the summit. If you decide to climb Haleakalā, make sure you take warm clothing in your backpack.

You may begin your ascent in the tropics, but you’ll arrive to weather more like the Arctic. Up Country Maui is wetter and cooler than neighboring South Maui because it sits at a higher elevation.

The low-lying central valley, where the airport is situated along with Kahului and Maalaea, is windy but dry and usually sunnier than other areas.

The trade winds hit the windward, eastern shores of the island, bringing moist air. As that air climbs the mountains, it releases the moisture as rain.

This leads to a lot of rain on the east side of the island, hence the rainforests.

The leeward, western shores, because they are sheltered from the wind by the mountains, only get a remnant of the rain. This makes the western shores relatively dry, especially where sheltered by Haleakalā.

The average temperatures on Maui don’t change too much from the winter to the summer. Because the island is in the tropics, it’s almost always warm.

In the coolest winter months, the average high is 80 0 F and the low 65 0 F, but around 1 0 F cooler along the Hāna Highway.

If you want to snorkel, the ocean temperature is a pleasant 75 0 F. Winter is the season that sees the most rainfall. In the warmest summer months, the average high is 84 0 F and the low 70 0 F but 83 0 F-69 0 F around Hāna. The ocean temperature rises to around 80 0 F in summer.

Maui is an island steeped in natural beauty and cultural history. There are many interesting places to visit and activities to enjoy. You can hike through the rainforest, snorkel in the crystal-clear water offshore, watch whales in the Pacific, or attend an authentic luau.

Maui is volcanic in origin, created by lava flows from two volcanoes. Haleakalā is the larger of the two volcanoes, responsible for over 75% of Maui’s landmass. You can find Haleakalā at the heart of Haleakalā National Park, which is a popular destination for tourists. A great way to see this area is one an ATV tour , get to areas of the park that few visitors see!

If you enjoy photography, you’ll love the sunset over the Pacific Ocean viewed from the summit of Haleakalā. And once the sun has gone down, Haleakalā is also a fantastic place to stargaze, when it is not cloudy.

At 10,000 feet elevation and with no light pollution, you get an uninterrupted view of the cosmos. The main feature of the park is the volcano’s crater. It is 7 miles long, 2 wide, and approximately 2,600 feet deep.

Another popular attraction inside the park is Hosmer’s Grove. This is an unusual collection of invasive trees from all around the world, including eucalyptus from Australia and pine from North America.

Visitors love to explore the Hāna Highway—Hawaii Routes 36 and 360. The highway winds along the North Shore between Kahului in Central Maui and Hāna in East Maui. Built by King Pi’ilani in the 16 th century, this ancient road has a longer history than the Union.

It is only 64½ miles long but features 59 bridges, most only one lane wide, and many sharp bends. Driving along the highway, you will frequently stop to photograph the lush tropical rainforest.

You can also visit waterfalls, walk along stunning black-sand beaches, and view scenic mountains. However, if you decide to travel this route, expect delays. Even without stopping, the drive between the two towns takes 2½ hours.

Over in West Maui, the most popular destination for hikers is Iao Valley State Park. This is a stream-cut valley within the tropical rainforest, which features a distinctive natural landmark. Rising 1,200 feet from its base, the Iao Needle is a stunning basalt formation.

Not far away, on the north coast, you can find Nakalele Point. This scenic area of cliffs is famous for its blowhole, which spouts jets of seawater 100 feet into the air like a geyser.

Tourists fascinated by the cultural history of Maui flock to Lahaina, the largest settlement in West Maui. Once the residence of the royal family, Lahaina was the capital of the Kingdom of Hawaii from 1820 to 1845.

Here is where you’ll find the oldest buildings and learn about local history. Lahaina still projects the ambiance of a 19 th -century whaler’s seaport. The settlement’s historic district boasts 9 important historical buildings built between 1823 and 1901.

The 1859 Court House was constructed over the site of the royal palace, and the United States Marine Hospital dates to 1842. Banyan Tree Park occupies the site of the 1831 Lahaina Fort and features the largest banyan tree in Hawaii planted in 1873.

Food & Beverage

We chose the Sunset Dinner Cruise In Ka’anapali as our Editor's Choice for the best sunset dinner cruise in Maui.

Robert Baker

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South Maui: Sunset Cruise With 4-Course Dinner and Drinks

Imagine an evening spent sailing along the stunning South Maui coastline as the sun dips below the horizon. This sunset cruise offers a truly enchanting experience, pairing breathtaking views with a delectable four-course dinner and an array of refreshing beverages. What sets this excursion apart is the attention to detail, from the locally-sourced ingredients used in the meal to the live island-style music that enhances the ambiance. Whether you’re hoping to spot playful spinner dolphins or simply indulge in a leisurely sunset cruise, this 2.5-hour adventure promises to leave you with memories that will linger long after the final course has been savored.

• A 2.5-hour private dining experience aboard a stable catamaran, featuring a four-course dinner menu and unlimited non-alcoholic beverages with three complimentary alcoholic drinks for guests 21+.
• The dinner menu showcases locally-sourced ingredients, catering to various dietary preferences, and includes options such as yellow curry-marinated shrimp, teriyaki chicken, and decadent desserts.
• The cruise offers enhanced ambiance with live island-style music and opportunities to spot wildlife, including spinner dolphins and humpback whales (in winter months), along the scenic coastline.
• Reservations can be made with a pay-later option, and cancellations up to 24 hours in advance are eligible for a full refund.
• The dining experience is not wheelchair accessible, and narrow aisles and fixed seating may pose challenges for those with mobility issues, but crew assistance is available.

More tours and experiences nearby.

• Maui Pineapple Farm Tour in Haliimaile
• Road to Hana Adventure Tour With Pickup, Small Group
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• 7-Line Maui Zipline Tour on the North Shore

Experience Overview

The South Maui: Sunset Cruise with 4-Course Dinner and Drinks offers a private and intimate dining experience aboard a stable catamaran, where guests can savor locally-sourced cuisine while taking in the scenic views of Maui’s stunning coastline and the breathtaking sunset.

The 2.5-hour cruise features a four-course dinner menu, including appetizers, salads, entree options, and decadent desserts, accompanied by unlimited non-alcoholic beverages and three complimentary alcoholic drinks for guests aged 21 and over.

Adding to the ambiance, the cruise is enhanced by live island-style music , creating a truly immersive and memorable experience.

With the opportunity to spot wildlife along the way, this South Maui sunset cruise is a must-do activity for those seeking a unique and unforgettable dining adventure.

Dinner Menu Options

A diverse four-course dinner menu anchors the South Maui: Sunset Cruise experience, showcasing locally-sourced ingredients and catering to a variety of dietary preferences.

The meal begins with warm purple taro rolls paired with kula honey butter and black lava salt.

This is followed by a refreshing local watermelon and tomato salad, dressed in a fragrant herb pesto and crumbled feta.

For the main course, guests can choose from dishes like yellow curry-marinated shrimp , teriyaki chicken, braised beef short rib, or a grilled Portobello mushroom option for vegetarians.

The meal concludes on a sweet note with decadent triple chocolate chip brownies served with fresh Kula strawberries.

Beverage and Alcohol Offerings

Unlimited soda, juice , and filtered water accompany the sunset cruise, while guests aged 21 and over enjoy three complimentary alcoholic beverages during the 2.5-hour experience.

The beverage options are designed to quench thirst and enhance the overall dining experience. Guests can choose from a selection of beer, wine, and cocktails to pair with the four-course dinner menu.

The cashless, onboard transactions ensure a seamless and convenient service. With a focus on providing a high-quality experience, the beverage offerings complement the scenic views, live island-style music, and locally-sourced cuisine to create a memorable sunset cruise along Maui’s picturesque coastline.

Booking and Cancellation Policy

According to the information provided, guests can reserve their spot on the South Maui: Sunset Cruise with a pay-later option , as no upfront payment is required.

Cancellations up to 24 hours in advance are eligible for a full refund , ensuring flexibility for travelers’ plans.

Guests are required to check-in 45 minutes before departure at the Pacific Whale Foundation Ocean Store.

The activity accommodates adults aged 13 to 99, children aged 3 to 12, and infants 2 and younger.

However, the dining experience isn’t wheelchair accessible, so it may not be suitable for all participants.

Cashless transactions are accepted on board, with only credit, debit, or digital payment methods accepted.

Check-in and Accessibility

Guests check in 45 minutes prior to the cruise’s departure at the Pacific Whale Foundation Ocean Store, as the dining experience aboard the catamaran isn’t wheelchair accessible .

The sunset cruise offers a scenic and relaxing journey along Maui’s coastline, but those with mobility issues may find the narrow aisles and fixed seating challenging. The crew is happy to assist passengers as needed, but the overall experience isn’t designed for wheelchair users.

Guests should keep this in mind when booking the tour, as the company give you an enjoyable and comfortable outing for all participants.

Cashless transactions are accepted onboard, with credit, debit, and digital payment methods preferred.

Payment Methods

Cashless transactions are the only payment method accepted on board the cruise, as the company prefers credit, debit , or digital payment options. This policy ensures a smooth and efficient transaction process during the sunset cruise experience.

Passengers won’t need to worry about carrying cash, as all purchases, including the four-course dinner and drinks, can be made using their preferred electronic payment method. The cashless system also helps to maintain the overall safety and security of the event.

Guests can simply focus on enjoying the scenic views , live music, and delicious local cuisine without the hassle of handling cash. This payment approach aligns with the cruise’s commitment to providing a seamless and memorable experience for all participants.

Customer Reviews

The overall customer reviews for the South Maui Sunset Cruise paint a positive picture, with an impressive 4.7/5 rating from 58 reviews.

Guests consistently praise the friendly staff and the beautiful coastal views, particularly during the sunset portion of the experience. While the pricing has been a concern for some, the majority of reviewers feel the value is well worth it.

The key highlights from customer reviews include:

Breathtaking sunset views along Maui’s coastline

Attentive and welcoming crew that enhances the overall experience

Delicious four-course dinner featuring local ingredients

Relaxing ambiance with live island-style music

Wildlife Viewing Opportunities

While cruising along Maui’s scenic coastline , guests may have opportunities to spot a variety of marine wildlife , including spinner dolphins , humpback whales (during the winter months), sea turtles, and an array of seabirds.

The catamaran’s stable design and its routes close to the shore make it an ideal platform for wildlife viewing. Guests are encouraged to keep a watchful eye out for these captivating creatures, as they’re often seen frolicking in the waters or soaring overhead.

The on-board naturalist can also provide insights and information about the local marine life, enhancing the overall experience.

With a bit of luck, guests may witness the awe-inspiring sight of these magnificent animals in their natural habitat.

Here's a few more nearby tours and experiences we think you'll like.

• Molokini Crater and South Maui Coast Adventure From Kihei
• Turtle Town Snorkel With Photo and Video
• Molokini Snorkeling Adventure Aboard Calypso From Maalaea Harbor
• Lahaina ATV Adventure, Maui
• Eye-Level Whale Watching Eco-Raft Tour From Lahaina, Maui
• Small Group Waterfall and Rainforest Hiking Adventure on Maui

Frequently Asked Questions

Can I Bring My Own Food and Drinks on the Cruise?

No, bringing your own food and drinks is generally not allowed on cruises. Most cruises provide a full dining experience and prohibited outside food or beverages to ensure the safety and enjoyment of all passengers.

Are There Any Restrictions on the Alcoholic Beverages?

The cruise allows 3 complimentary alcoholic drinks per adult passenger aged 21 or older. However, outside alcoholic beverages are not permitted, and only cashless payment methods are accepted on board for additional purchases.

Is There a Dress Code for the Dinner Cruise?

There is no formal dress code for the dinner cruise. Guests can wear casual, comfortable clothing suitable for the warm island environment. However, some may choose to dress up to enhance the dining experience.

Can I Choose My Own Dinner Entree or Is It Pre-Selected?

According to the menu details, guests can choose their own dinner entree from the listed options, which include yellow curry shrimp, teriyaki chicken, braised beef short rib, and a grilled Portobello mushroom for vegetarians.

Is There a Minimum or Maximum Group Size Requirement?

The activity does not have a minimum or maximum group size requirement. Guests can book the experience for their own private group, with the cruise accommodating a range of party sizes. The pricing is per person, not based on the total group size.

Not for you? Here's more of our most recent tour reviews happening neaby

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• From Maalaea Harbor: Lanai Snorkel and Dolphin Adventure
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• Maui: Snorkeling and Sailing Adventure With Buffet Lunch
• Maui : Koa Kai Molokini Snorkel & Whale Watch
• Maui: Sunrise & Breakfast Tour to Haleakala National Park
• Maalaea: West Maui Snorkeling & Sailing Day Trip With Lunch
• Maui: Private Surf Lessons in Lahaina

The South Maui Sunset Cruise offers a truly enchanting experience.

Guests can savor a delightful four-course dinner , enjoy breathtaking views , and sip on complimentary drinks, including alcoholic beverages for those 21 and over.

With live island-style music and the chance to spot marine wildlife, this 2.5-hour cruise promises an unforgettable evening of food, entertainment, and stunning sunsets along the Maui coastline.

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About Kai Kanani

We are a family-owned, 30+ year-old company committed to the quality of your experience in our marine sanctuary. South Maui and the Wailea-Makena area are prized for their beautiful beaches, calm and clear emerald-blue waters, and near perfect weather year round. We gratefully acknowledge our kuleana (responsibility) as caretakers of this South Maui paradise. As a company, we treat each other, our guests and our neighbors with Aloha and respect and we believe that is what keeps Maui such an amazing and beautiful place to visit and to live.

The Kai Kanani II is the only commercial catamaran that lives in South Maui, moored off of Maluaka Beach in Makena. Seven days-a-week, she takes passengers on the short cruise out to Molokini Crater, just 3 miles away, to swim and play in the clearest water in all of Hawaii. Five nights-a-week, the Kai Kanani II raises her sails, taking advantage of our famous afternoon trade winds on our Adventure Sunset Sail. These trips and other special offerings are all crewed by the best group of men and women to grace the blue channels of these islands. Their goal is to create the best memories you’ll take home after your time on Maui.

We feature fresh island foods, all curated by Wailea’s own Spoon & Key Market, a chef-inspired deli and restaurant using ingredients that are locally-sourced and house-cured. Our bar features Maui’s Organic Ocean Vodka, Kula Rum, Fy Gin and wines from MauiWine in Ulupalakua. Kai Kanani’s tours are saturated in local experience and cuisine so that you go away feeling connected and refreshed.

The Beach-Loading Pros

South Maui has a unique beauty unlike anywhere else on the island. For a boat company, there’s one very important feature: there are no boat harbors!

Because of this, Kai Kanani’s passengers “beach-load,” walking through the surf and up on to our gorgeous 65-foot catamaran. Our crew are experts at beach-loading, taking pride in our ability to get everyone of our guests on board as dry and safe as possible for your upcoming tour

For us, it’s part of the adventure! So come prepared to get a little wet while getting on-board. Then sit back and relax while our crew takes care of your every need during your adventure in Maui. Kai Kanani Sailing Charters staff is here to help you and make your adventure on the Kai Kanani II memorable, safe & fun. Let us know if you have any questions or concerns about any part of your excursion with us or any other part of your Maui vacation . We look forward to seeing you out on the water and we’ll see you on-board!

What shoes should you wear? We suggest sandals or flip-flops, shoes that are easily removed as you walk across the beach barefoot. And please bring a towel! Once on board, you’re welcome to wear your sandals or whatever type of shoe you’re comfortable in.

Over 1,000 5-Star Reviews on TripAdvisor

Such a great time. We had so much fun with Capt Anthony, Mikey, Eric, Adam, and Dwight. The food was fabulous. Sounds crazy, but true. Great drinks. Beautiful music. A little slice of paradise in the evening. Highly recommend!

The sunset adventure cruise was fantastic. The captain and crew were welcoming, fun, and informative. Four light courses were served during the cruise and champagne was passed around during sunset. Would recommend for couples or friends looking for a chill evening.

We had an amazing day! We were picked up at our hotel and taken to the beach to meet our catamaran. Then -Crater, fish eel, turtles - breakfast, snack, lunch, ending with cocktails. Service was outstanding! Highly recommend!!!!

A true highlight of our trip to Maui! This tour was wonderful! The crew was beyond friendly & helpful, the snorkeling at the crater & additional stop to swim with sea turtles was truly amazing! The food was fabulous too! Would not hesitate to do this tour again!

Photo Gallery

Sailing Tours in Maui: A Journey through Oceanic Wonders

Welcome to the serene and spectacular landscapes of Maui, a place where the ocean unveils its secrets and the winds whisper tales of the seas. Sailing Tours in Maui are a gateway to a world filled with azure waters, vibrant marine life, and heavenly sunsets. Whether you’re an avid sailor or a marine enthusiast yearning for new experiences, the sailing tours here offer an array of unforgettable adventures.

The Enchanting Beauty of Maui

Maui, the second-largest of the Hawaiian Islands, is a treasure trove of natural beauty and marine wonders. It’s a place where the mountains meet the sea, creating breathtaking landscapes that leave visitors in awe. The island’s diverse ecosystems and rich cultural heritage make it a sought-after destination for travelers seeking both relaxation and adventure.

The warm tropical climate, coupled with the gentle breezes of the Pacific, provides ideal conditions for sailing. The crystal-clear waters and abundant marine life make every sailing tour a unique experience, allowing visitors to immerse themselves in the enchanting beauty of the ocean.

Embark on Diverse Sailing Adventures

Maui offers a plethora of sailing tours tailored to cater to the diverse preferences of its visitors. Whether it’s the thrill of snorkeling or the tranquility of a sunset cruise, there’s something for everyone.

Maui Snorkeling Tours

Delve into the underwater paradise of Maui with Maui snorkeling tours . Witness the vibrant coral reefs teeming with a myriad of fish species, sea turtles, and other exotic marine creatures. The clear waters offer excellent visibility, ensuring a mesmerizing snorkeling experience.

Guided by experienced instructors, even beginners can safely explore the underwater world and get up close to its inhabitants. The snorkeling spots are carefully chosen to offer the best conditions and marine life sightings, making the tours suitable for both novice and experienced snorkelers.

Sunrise Snorkel Maui

Experience the serene beauty of the ocean at dawn with sunrise snorkel in Maui . As the first rays of the sun light up the sky, the ocean reveals its true colors, offering a unique and tranquil snorkeling experience.

The early morning calm provides ideal conditions for snorkeling, allowing you to explore the reefs in peace, without the crowds. The rising sun enhances the underwater scenery, illuminating the coral formations and marine life in a soft, golden glow. It’s a magical experience that leaves a lasting impression on all who witness it.

Wailea Sunset Cruise

Conclude your day in Maui with a magical Wailea sunset cruise . Sail along the picturesque coastline as the setting sun paints the sky in vibrant shades of orange, pink, and purple. The gentle sea breeze and the soothing sound of the waves create a romantic and relaxing atmosphere, making it a perfect way to end your day.

As you cruise along the calm waters, keep an eye out for dolphins, whales, and other marine life that frequent the area. The panoramic views of the sun setting over the Pacific Ocean are truly mesmerizing, offering ample photo opportunities to capture the moment.

Expert Guidance and Safety

Whether it’s your first time on a sailing tour or you’re a seasoned sailor, the experienced and friendly crews ensure your safety and enjoyment throughout the journey. They share interesting facts and stories about the local marine life and ecosystems, enriching your sailing experience.

All necessary equipment and instructions are provided, ensuring a smooth and enjoyable experience for everyone on board. The crew’s local knowledge and expertise allow them to choose the best spots and routes, maximizing your chances of witnessing the diverse marine life and scenic beauty of Maui.

Conclusion: A Nautical Journey Like No Other

Sailing tours in Maui offer an unparalleled opportunity to explore the pristine waters and witness the vibrant marine life of the island. The diverse range of tours available caters to all preferences and skill levels, ensuring a memorable experience for everyone.

Whether you’re exploring the colorful coral reefs, witnessing the serene beauty of a sunrise, or enjoying the romantic ambiance of a sunset cruise, sailing tours in Maui promise a nautical adventure like no other. So come, set sail, and let the winds guide you through the enchanting waters of Maui, creating memories that will last a lifetime.

Explore the Magic of Molokini Crater Snorkeling

Discover the enchanting world beneath the waves with molokini crater snorkeling , a must-do adventure for anyone visiting Maui. This crescent-shaped, partially submerged volcanic crater offers crystal-clear waters, vibrant coral reefs, and a plethora of marine life, making it an ideal destination for snorkelers of all levels.

Why Molokini Crater is Unique

Molokini Crater, a protected marine conservation area, is renowned for its exceptional water clarity, with visibility often exceeding 100 feet. The crater’s unique geography creates a natural sanctuary for hundreds of fish species, many of which are endemic to Hawaii. From the colorful parrotfish to the elusive octopus, Molokini offers an underwater spectacle that is second to none.

What to Expect When Snorkeling at Molokini

When you embark on a molokini snorkeling adventure, you’re in for an experience of a lifetime. The crater’s calm and clear waters make it perfect for beginners, while the diverse marine life and underwater terrain offer plenty to explore for the more experienced snorkeler.

Preparing for Your Snorkeling Trip

Before you dive into the waters of Molokini, it’s important to prepare. Make sure to choose a reputable snorkeling tour that prioritizes safety and environmental conservation. Additionally, familiarize yourself with Maui snorkeling techniques and equipment to ensure a comfortable and enjoyable experience.

Environmental Conservation Efforts

Preserving the natural beauty of Molokini Crater is a top priority. As visitors, it’s our responsibility to respect and protect this delicate ecosystem. By choosing eco-friendly tours and adhering to conservation guidelines, we can help ensure that Molokini remains a pristine snorkeling destination for generations to come.

Additional Snorkeling Spots Around Maui

While Molokini Crater is a jewel in Maui’s crown, the island offers numerous other snorkeling spots worth exploring. From the vibrant coral gardens of snorkeling in Maui to the serene waters of Kapalua Bay, each location offers its own unique charm and marine life.

As you plan your snorkeling in Maui adventure, remember that the island’s beauty extends beyond its beaches. The rich cultural heritage, lush landscapes, and warm Aloha spirit make every visit to Maui an unforgettable journey.

Embarking on a Molokini Crater snorkeling trip not only offers an opportunity to explore one of the world’s most exceptional underwater environments but also invites you to become part of a community dedicated to preserving the beauty and diversity of Maui’s marine life. Dive in and discover the magic that lies beneath the surface.

Are you looking for the best Maui sunset dinner cruises ? Our favorite is Pride of Maui’s sunset luau cruise, but there are four different types to choose from in Maui. Each tour is a little different, around 2-3 hours, and guaranteed to be a good time.

• Dinner Cruises – Offers a full menu, including dinner, drinks, and dessert.
• Cocktail Cruises – Typically only offers drinks and appetizers.
• Romantic Cruises – Only for adults. No children allowed!
• Luau Cruises – A dinner cruise accompanied by a luau.

In this post, we’ll help you decide which option is best for you by covering the four types of sunset cruises available, the providers to consider, and what each cruise offers.

Our Picks: Best Sunset Cruises in Maui

Don’t have time to read the entire post? Here are our picks listed by type of cruise.

• Best for Dinner: Sea Maui’s Dinner Cruise
• Best for Cocktails: Teralaini’s Cocktail Cruise
• Best for Couples: Alii Nui’s Romantic Dinner Cruise
• Best for Luaus: Pride of Maui’s Luau Dinner Cruise

Sunset Dinner Cruises in Maui

Sunset cocktail cruises in maui, romantic dinner cruises in maui, luau dinner cruises in maui, what are maui sunset cruises like.

Unlike other cruises that provide only appetizers and drinks, Sunset Dinner Cruises in Maui go the extra mile by offering a full meal. These cruises blend the pleasures of dining with the magic of a Pacific sunset, creating an unforgettable experience.

Ka’anapali Sunset Dinner Cruise

Departing from Ka‘anapali Beach, this tour starts by boarding a luxury 65ft beach loading catamaran run by Sea Maui . Once aboard, you’ll be treated to an open bar and dinner of local foods followed by a champagne toast and cheers to mark the end of another magical Maui day.

Ka'anapali Gourmet Sunset Dinner Cruise

Embark on a Teralani Sailing sunset dinner cruise in Maui. Sail on a luxurious catamaran, feel the thrill of the trade winds, and dine on a gourmet meal by Chef Paris Nabavi while the sun sets over Maui’s coast. Enjoy the open bar, breathtaking ocean views, and a relaxing Maui evening.

Ma'alaea Sunset Dinner Cruise

If you’re staying in South Maui, Calypso Charters offers a sunset dinner cruise aboard a triple-decker catamaran that departs from Ma'alaea Harbor. Once aboard, you’ll be served a complimentary drink as you relax to island-style music before the dinner service starts.

Ma'alaea 4-Course Dinner Cruise

For those looking for a little more, The Pacific Whale Foundation offers a 4-course sunset dinner cruise that starts your meal off with a selection of appetizers before serving your salad, main course, and dessert. This tour guarantees a private outdoor table for you and your group.

For those seeking a more relaxed and casual way to enjoy Maui’s stunning sunsets, Sunset Cocktail Cruises are the way to go. These cruises are all about unwinding, sipping on your favorite beverages, and savoring delightful appetizers as you soak in the picturesque views.

Unlike the hearty meals offered on dinner cruises, Sunset Cocktail Cruises in Maui cater to those who prefer a lighter fare. Picture yourself with a refreshing tropical drink, nibbling on tasty appetizers, and mingling with fellow passengers, all while the sun paints the sky.

Ka'anapali Sunset Cocktail Cruise

Set sail on Teralani Sailing’s original sunset sail in Maui. Cruise board a modern catamaran while relishing in stunning coastal views. As the day winds down, sip refreshing drinks and savor appetizers prepared by a skilled chef. It’s the perfect way to embrace a magical Maui sunset.

Ka'anapali Sunset Cocktail Cruise w/Live Music

Grab an early dinner at Whalers Village, then head over to Sea Maui’s luxurious beach-loading catamaran to enjoy a round of drinks on a sunset cocktail cruise from Ka’anapali Beach. Once aboard, enjoy a pleasant meet-and-greet with the staff before relaxing to live music with a cocktail in hand.

Ma'alaea Sunset Cocktail Cruise

Depart from Ma'alaea Harbor on this sunset cocktail cruise hosted by The Pacific Whale Foundation that offers drinks, appetizers, and dessert. Relax while the boat drifts along Maui’s coastline with Ma'alaea Harbor as your backdrop as the sun dips below the horizon.

When romance is on the agenda, there’s nothing quite like the allure of a Romantic Dinner Cruise in Maui. These cruises are tailor-made for couples seeking an intimate and unforgettable evening together in a picturesque Hawaiian setting. Romantic Dinner Cruises are typically reserved for adults only, allowing couples to enjoy each other’s company without distractions.

Ma'alaea Luxury Romantic Dinner Cruise

This cruise aboard the Alii Nui catamaran is considered one of Maui’s finest romantic dinner cruises and is limited to 40 adult passengers to keep the vibe intimate. Enjoy a premium dinner menu and a full open bar as you enjoy the sunset with that special someone. This cruise conveniently includes pick-up from many West and South Maui hotels.

Ma'alaea Romantic Dinner Cruise

A romantic dinner cruise is a great option for those looking for a nice relaxing evening with their significant other in a luxurious setting. This cruise aboard this Trilogy Excursions catamaran departs from Ma'alaea Harbor and includes comfortable on-deck tables for two, a 4-course meal, and an all-you-can-drink open bar.

Are you looking for a unique and immersive experience in Maui? Luau Dinner Cruises offer an intriguing blend of a traditional Hawaiian luau with the magic of a sunset dinner cruise.

Step aboard these cruises for a journey that combines the vibrant rhythms of a Hawaiian luau with the breathtaking beauty of a Pacific sunset. It’s a sensory delight where you can relish Hawaiian cuisine, enjoy cultural performances, and watch the sun dip below the horizon.

Pride of Maui Sunset Luau Cruise

Last but not least on our list is a one-of-a-kind Sunset Luau Dinner Cruise hosted by the top-rated Pride of Maui aboard their 65-foot, double-deck power catamaran. Departing from Ma'alaea Harbor, this cruise includes Polynesian dance, live music, fresh island food, a premium open bar, and spectacular views of Maui’s coastline while the sun sets.

A sunset dinner cruise is a great way to take in a breathtaking Maui sunset while dining on a catamaran as you watch the sun go down over the Pacific Ocean. You’ll get a different view of Maui’s coastline, mountain ranges, and neighboring islands, Lanai and Molokai, as the day slowly turns into the evening. During the winter months, you’ll even have a chance to spot  humpback whales  breaching while you enjoy your dinner.

Sunset dinner cruises are a great option for families, friends, and couples alike. The atmosphere is relaxing, with fresh food, music, and cocktails to help slow things down after an adventurous day on the island. For those traveling with their significant other, there are even romantic cruise options for adults only.

A local and experienced crew hosts each tour, which usually lasts anywhere from 2-3 hours. Cruises depart from many popular West Maui and South Maui locations, such as Ka'anapali or Ma'alaea, and include options for a full dinner or appetizers and cocktails only.

When embarking on a sunset dinner cruise, don’t forget the sun is still out! Make sure to pack your sunglasses and reef-safe sunscreen . It’s also a good idea to bring a camera to capture these amazing sunsets, and don’t forget your picture ID if you plan on enjoying any libations!

Meet the Authors

Aloha! We’re Justin and Katie, the owners of Maui Hideaway. We’ve been visiting Hawaii together with our family for 20 years and would love to share the experience of the islands with you. Whether you’re looking for a place to stay or just some vacation advice, we’re here to help!

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yachthafen wedel gesperrt

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Yachthafen Wedel: Wo Boote und Hamburger draußen bleiben

Wedel. Vorstand der Hamburger Yachthafen-Gemeinschaft wirbt um Verständnis und verweist auf Regeln in Schleswig-Holstein.

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Wedel Hamburger Yachthafen-Gemeinschaft

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• Hafenbeschreibung
• Ausstattung
• Allgemeines

Die Hamburger Yachthafen-Gemeinschaft e.V. unter hält mit 1.900 Wasserliegeplätzen den wohl größten Hafen in Deutschland. Alle Versorgungseinrichtungen wie Werften, Yachtausrüster, Mastenbauer, Segelmacher, Motorenmechaniker und Yachtelektriker sind vor Ort im Hafen oder in unmittelbarer Umgebung. In der Stadt Wedel (ca. 20 Min.) findet man alle Einrichtungen einer Großstadt sowie Busverbindungen nach Hamburg.

Website: www.hamburger-yachthafen.de

Allgemeine Informationen

Liegeplätze: 1900

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Mr. Hoban‘s Coffee Roastery

Mr. Hoban's Coffee Roastery ist ein kleines Familienunternehmen und röstet Spezialitätenkaffee. Neben vier... mehr

Wassermühle Wedel

Auf der idyllischen Terrasse, im Café oder Restaurant verwöhnt das Wassermühlen-Team mit feiner deutscher Küche und... mehr

• Skipper Club

Hamburger Yachthafen Wedel

Adac marina classification, technical equipment & service, catering, provisioning/shopping & leisure, facts & figures, number of berths, max. allowed draught, berth water level (+/-), jetty lighting, navigation lights, red/green signage, max. changes in water level, max. current (kn).

Direkt aus dem Elbestrom tidenunabhängig möglich. Die Marina verfügt über zwei Einfahrten. Beim Einlaufen auf zeitweise starken, quer setzenden Gezeitenstrom achten.

Characteristics

Beautifully situated marina, very quiet at least at night, nearest city/town, services and connections, fresh water at berth, wifi connection (available from boat), boathouse (winter storage), outdoor area (winter storage), crane/travel lift, electrical equipment for boats, black water pump-out system, bilge pump-out system, diesel filling station, petrol filling station, car park with fencing/gate, trailer park, trailer park closed by fence/gate, shower for wheelchair users, toilet for wheelchair users, bread delivery service, supermarket, leisure time, bike rental, stay overnight, accommodation/hotel, accommodation/pitch, harbour master, availability, contact information.

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• Bootslänge
• Bootsbreite
• Stromanschluss
• Hunde erlaubt
• Vergleichspreis
• Kran: 16 t Traglast

Beschreibung Marina Hamburger Yachthafen

Direkt an der Elbe liegt die Marina Wedel Hamburger Yachthafen. Skipper können hier nach einem Tag auf dem Fluss anlegen. Bei der Marina befinden sich eine allgemeine Werkstatt und eine Slipanlage. Für das Zu-Wasser-Lassen von Booten verfügt die Marina über einen eigenen Kran mit einer Traglast von 16 Tonnen. Hinsichtlich Sanitär bietet die Marina Duschen und Klos. Skipper die dreckige Kleidung mit auf dem Schiff haben, freuen sich über den Wäschetrockner und die Waschmaschine bei der Marina. Für die Weiterfahrt kann das Boot hier mit Benzin bzw. mit Diesel betankt werden. Die medizinische Versorgung ist durch einen Arzt und eine Apotheke in der Nähe gedeckt. In der Umgebung befindet sich eine Tourist-Info, zudem sind ein Spielplatz für kleine Abenteurer sowie eine Grillmöglichkeit direkt vor Ort.

Marina auf der Karte

• Telefon: +49 410... anzeigen +49 4103 4438
• Homepage: www.hamburger-yachthafen.de

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Eigenschaften dieses Marina-Eintrags

• Preisbeschreibung
• Name Gewässer: Elbe
• Saisonale Öffnungszeiten
• Beschreibung der Umgebung
• Strom in Ampere
• Frischwasseranschluss
• Abwasseranschluss
• TV-Anschluss
• W-LAN: vor Ort
• Stege beleuchtet
• barrierefreie Stege
• Liegeplatz strömungsfrei
• Reservierung möglich
• Anzahl Gastliegeplätze
• Anzahl Dauerliegeplätze

Bootservice

• Tanken Benzin: vor Ort
• Tanken Diesel: vor Ort
• Tanken Gas (LPG)
• Trockenliegeplätze
• Bojenliegeplätze
• Winterlager: Winterlager Halle Winterlager außen
• allgemeine Werkstatt: vor Ort
• Motorenwerkstatt
• Segelmacher: vor Ort
• Nautik Shop: vor Ort
• Reinigung Unterwasserschiff: vor Ort
• Servicearbeiten Rumpf: vor Ort
• Altölentsorgung: vor Ort
• am Fluss/Kanal
• Flusskilometer
• Durchfahrtshöhe
• Strömung
• Änderung Wasserstand
• Ansteuerung / Nautische Hinweise
• Toiletten: vor Ort
• Waschbecken
• Duschen: vor Ort
• Einzelwaschkabinen
• barrierefreie Sanitärkabine: vor Ort
• Entleerung Kassettentoiletten
• Waschmaschine: vor Ort
• Wäschetrockner: vor Ort
• öffentliche Verkehrsmittel: 0.5 km
• Nächster Flughafen
• Brötchenservice
• Supermarkt: 0.5 km
• Imbiss: 0.3 km
• Restaurant: 0.3 km
• Gasflaschentausch
• Müllentsorgung: vor Ort
• Geldabhebung: 1 km
• Apotheke: 1 km
• Campingplatz
• Ferienwohnung
• Parkplatz Auto
• Parkplatz Trailer
• Segelschule
• Motorbootschule
• Nähe Stadt
• Nähe Dorf
• Touristen Information: 1 km
• Fahrradverleih
• Motorradverleih
• Autoverleih
• Spielplatz: vor Ort
• Füllung Taucherflaschen
• Grillplatz: vor Ort
• Lagerfeuerplatz
• Swimmingpool
• Telefonnummer Hafenmeister: +49 4103 4438
• Charter Motorboote
• Charter Hausboote
• Charter Segelboote

Marina Lage

Anfahrtsbeschreibung.

Der Betreiber dieses Marina-Eintrags hat keine Anfahrtsbeschreibung hinterlegt.

• Straße: Deichstraße 19
• Postleitzahl: 22880
• Stadt: Wedel
• Bundesland: Schleswig-Holstein
• Land: Deutschland
• keine Angabe
• Breitengrad : 53.574970
• Längengrad : 9.677580

Routenplaner Kontakt

Marina Fotos

Bildquelle: www.hamburger-yachthafen.de

Besucher-Fotos

Wunderschöner Sommerabend in Yachthafen Wedel

Marina Foto-Galerie

Agata S. hat das Foto aufgenommen im August 2019

Zusammenfassung

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Marina Bewertungen 4

43 Bewertungen

via: Tripadvisor

141 Bewertungen

via: Google

Gesamteindruck 12.08.2023

Im Grunde gibt es am Hafen und dem Hafenmeister nichts zu beanstanden. Der Hafenmeister ist total relaxt und super freundlich/entspannt. Dieses vermisse ich allerdings bei den Dauerliegern. So einen unpersönlich und unfreundliches Volk habe ich sehr selten erlebt. Liegt es an der Größe des Hafens??? Sehr schlecht ist das WLAN im Hafen. Eigentlich ist es nicht es vorhanden? Warum eigentlich? Da könnt ihr gegensteuern, wenn ihr wollt. Schade und somit für uns ein Hafen zum vorbeifahren. Elbe 1 und Strandbar 28 Grad sind der Hammer. Sehr zur empfehlen. Sehr lecker, schöne Atmosphäre und super nette Menschen.

Andre K. hat Hamburger Yachthafen im August 2023 besucht.

Gesamteindruck 24.01.2023

Hat alles was man braucht!

Kay R. hat Hamburger Yachthafen im Oktober 2022 besucht.

Die Datenschutzerklärung habe ich zur Kenntnis genommen.

• Adresse: Deichstraße 19 22880 Wedel Deutschland
• Fax: +49 4103 16366
• Zur Anfahrtsbeschreibung

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Hamburger Yachthafen / Wedel

Hamburger Yachthafen / Wedel Der Hamburger Yachthafen in Wedel ist mit rund 2000 Liegeplätzen an seiner Schlengel-anlage der größte tideunabhängige Sportboothafen in Nordeuropa. Der Hafen ist barrierefrei ausgestattet. Mit seinem angrenzenden, ca. 80.000 m² großen Auwald dient der Hafen zusätzlich als Naherholungsgebiet für Wedel und das Hamburger Umland. Zwei befeuerte Einfahrten führen in den nicht trockenfallenden Hafen. Die Gastplätze sind grün gekennzeichnet. Höchstgeschwindigkeit im Hafen 5,5 km/h. 3 Mastenkrane, ein 15 t Kran, eine Slipbahn, diverse Werften und eine Tankstelle sind vor Ort. Alle Liegeplätze sind mit Strom- und Frischwasseranschluss ausgerüstet. Entsorgungsanlagen für Öl oder verunreinigtes Bilgenwasser sind im Hafen vorhanden, genauso wie moderne Sanitäreinrichtungen und ein Hafen-Restaurant. Grill- und Spielplatz sind nutzbar. Ausreichender Parkraum für PKW steht zur Verfügung. Wedel ist zu Fuß in ca. 30 Min. erreichbar. Öffentliche Verkehrsmittel und umfangreiche Versorgungsmöglichkeiten in 2 km Entfernung. www.hamburger-yachthafen.de

Ausflugsziele Zum Sightseeing in die Stadt Wedel und die Hansestadt Hamburg kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Infos über zahlreiche touristische Ziele in Wedel sowie Veranstaltungen.  www.wedel.de ,  www.wedelmarketing.de In unmittelbarer Hafennähe lockt ein Strandbad mit Spielplatz, im Sommer auch ein Beach-Club. An der Deichstraße beginnt der Planetenlehrpfad. Infotafeln entlang des Spazierweges geben wissenswertes über die Planeten preis. In Wedel finden sich noch Spuren der alten maritimen Handwerkszunft der Reepschläger: Das Reepschlägerhaus ist heute behagliche Teestube und Kulturhaus.  www.reepschlaegerhaus.de  Neben Infos über die Stadt- und Schifffahrtsgeschichte bewahrt auch das Heimatmuseum-Wedel Erinnerungen an das traditionsreiche Handwerk.  www.museuminfonet.de/museum-wedel/

 Deutschlands größter Yachthafen feiert das

Das yachthafenfest vom 06. - 08. september 2024, samstag, 07.09.2024.

ab 10.00 Uhr -

maritmer Flohmarkt in und vor Halle 4

Anmeldung zum Flohmarkt hier.

Veranstaltungsort: Hamburger Yachthafen · Deichstr. 19 · 22880 Wedel

Eine Veranstaltung der Hamburger Yachthafen-Gemeinschaft e.V.

Impressum Datenschutz

• Yachtservice

im Hamburger Yachthafen in Wedel

In unserem Heimatrevier an der Elbe im Hamburger Yachthafen in Wedel bieten wir Ihnen einen vollständigen Service rund um Ihre Yacht! Qualifizierter Service vom Bootsbaumeister und seinem Team. Als Full-Service- Partner vor Ort stehen wir Ihnen an Ihrem Liegeplatz zu jeder Jahreszeit zur Verfügung, ob im Wasser oder Winterlager prüfen wir Ihre Yacht, führen notwendige Reparaturen und Wartungsarbeiten durch.

• Fullservice rund ums Ein- und Auslagern: Kranen der Boote inkl. Reinigungsarbeiten mit Transfer zum Liegeplatz etc. Riggservice: Stellen und Legen von Masten, an- und abschlagen der Segel etc.
• Ein + Auswinterungsservice für Maschine und Wasseranlagen
• Maschinelles aufpolieren und versiegeln von Kunststoff- und Lackoberflächen
• Spezielle Gelcoataufbereitung von stark verwitterten Oberflächen
• Lackierarbeiten am Rumpf, am Aufbau und im Innenbereich
• Unterwasserschiffsbearbeitung, Osmoseschutzanstriche, Antifouling, Überprüfung auf Osmoseschäden
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• Restaurierung und Refits von Segel und Motoryachten
• Teakdeckverlegung und Sanierung
• Optimierung und Umgestaltung von Decksausrüstung, Regattaoptimierung, Yachttuning
• Installation von Yachttechnik, Einbau von elektronischen Navigationszubehör, Heizungen, Kühlaggregaten und Bugstrahlrudern
• Anfertigung und Montage von Faekaltanks, Sanitär- und Gasanlagen, Pumpen und Filtern
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Bootsbaumeister Tempel in Wedel

Andreas Tempel Bootsbaumeister Pracherdamm 129 25436 Heidgraben

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Leitungsarbeiten: B431 muss viereinhalb Wochen gesperrt werden

Unvermeidliche Leitungsarbeiten mit Vollsperrung vom 24. Juli bis 23. August an der B 431 zwischen Croningstraße und Voßhagen - Umleitung für Autos in Richtung Hamburg über Tinsdaler Weg - Umleitung für Autos in Richtung Wedel über Feldstraße - Lastwagen werden über Galgenberg und Schulauer Straße um das Wedeler Zentrum herumgeführt - Schon vor Wedel weisen Hinweisschilder auf die Sperrung hin, um Verkehrsteilnehmende mit anderen Zielen weiträumig um Wedel herumzuführen. 

Die Stadt Wedel baut notwendige Infrastruktur im Stadtgebiet aus, das führt mitunter zu Verkehrsbehinderungen. Mit Rücksicht auf die Verkehrsteilnehmenden werden umfangreiche Baumaßnahmen an Straßen deshalb, wenn möglich, auf die weniger belebten Ferienzeiten gelegt. So stehen aktuell Tiefbauarbeiten zur Verlegung von Trinkwasser-, Gas- und Stromversorgungsleitungen, Glasfasermultirohr sowie ein Schmutzwasserhausanschluss zur Querung der Rissener Straße an. Die Leitungen dienen der Versorgung bzw. Entsorgung des B-Plan55a Gebietes „Wedeler Tor“ in der Rissener Straße 99-101. Für diese Arbeiten, auf deren Genehmigung die Bauherren einen Anspruch haben, ist es unvermeidlich die Risssener Straße (B 431) zwischen Voßhagen und Croningstraße für die gesamte Bauzeit von voraussichtlich 4,5 Wochen zu sperren. Die erforderlichen Tiefbaumaßnahmen der Stadtwerke Wedel und Stadtentwässerung Wedel erfolgen in einer gemeinsamen Maßnahme und in einer Trasse. Gestartet wird die Baumaßnahme am Montag, 24. Juli 2023, und soll bis zum Mittwoch, 23. August 2023, dauern. Zusätzlich wird die vorhandene Absperrung genutzt, um einen schadhaften Schmutzwasserhausanschluss in der Rissener Straße 95 durch einen Neubau zu ersetzen. Umleitungs-Hinweise:

• Für Anwohner wird die Zufahrt bis zur Baustelle frei bleiben. Für Fußgänger und Radfahrer wird die Rissener Straße weiterhin einseitig offen bleiben.

Die Umleitung für der Straßenverkehr ist auf 3 Strecken aufgeteilt:

• Die Fahrtrichtung nach Hamburg wird über die Rudolf-Breitscheid-Straße, Tinsdaler Weg und Industriestraße geführt.
• In Richtung Wedel geht die Umleitung über Industriestraße, Feldstraße und der Rudolf-Breitscheid-Straße.
• Der LKW Verkehr wir weiträumig für beide Richtungen über Industriestraße, Tinsdaler Weg, Galgenberg, Elbstraße, Parnaß Straße, Strandweg, Schulauer Straße und Austraße geführt.

Die Stadt Wedel bittet alle motorisierten Verkehrsteilnehmenden darum, auf den ausgewiesenen Umleitungsstrecken zu bleiben, da nur so übermäßige Begegnungsverkehre in der Feldstraße und dem Tinsdaler Weg vermieden werden können. Das ist wichtig, um den Verkehrsfluss in der Zeit der Sperrung so reibungslos wie unter diesen Umständen möglich zu gestalten.

Die Stadt Wedel, die Stadtwerke Wedel und die Stadtentwässerung Wedel sind sich der durch die Sperrung entstehenden Belastungen für die Anwohnenden und Verkehrsteilnehmenden bewusst. Deshalb bemühen sich alle Beteiligten um eine möglichst rasche Fertigstellung der Arbeiten und bedanken sich schon jetzt für das Verständnis und die Geduld aller Betroffenen.

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PRESSE INFOS

„boating live“ .

Endlich wieder eine In-Water Boat Show nahe Hamburg! Das HAMBURG YACHTFESTIVAL feiert im September Premiere im Hamburger Yachthafen, Deutschlands größtem Sportboothafen in Wedel an der Elbe, und wird zum Highlight für alle Bootsenthusiasten aus Hamburg, von der Elbe und der Nordsee. Unter dem Motto “Boating! Live!” können Besucher die Welt des Yachtings hautnah erleben.

Das HAMBURG YACHTFESTIVAL bietet eine einzigartige Plattform für Unternehmen und Marken, um ihre Produkte und Dienstleistungen direkt an der Elbe zu präsentieren. Mit einem vielfältigen Programm an Vorführungen, Live-Workshops und Mitmach-Aktionen bietet die Hamburg In-Water Boat Show ein unvergessliches Erlebnis für Bootsliebhaber.

PRESSEMITTEILUNGEN

Hamburg Yachtfestival – drei Tage volles Programm  

Der Hamburger Yachthafen wird wieder zum Treffpunkt der Bootsportcommunity im Norden. Vom 6. – 8. September findet zum zweiten Mal das Hamburg Yachtfestival in Wedel statt. Nach dem großen Erfolg bei der Premiere im letzten Jahr mit rund 10.000 Besuchern, gibt es an der Elbe wieder ein großes Fest für den Bootsport. Ob Einsteiger oder Experte, ob Segel- oder Motorbootfahrer, für alle Bootsportenthusiasten und die, die es noch werden wollen, wird drei Tage lang ein volles Programm geboten.  

MEHR LESEN? HIER ENTLANG! 

( Pressemitteilung vom 26. Juli 2024)

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Hamburg Yachtfestival – Eine erfolgreiche Premiere an der Elbe  

Drei Tage lang wurde vom 8.-10. September das neue Fest für den Bootsport im Hamburger Yachthafen gefeiert. Am Freitagmorgen eröffnete Magdalena Finke, Staatssekretärin im Ministerium für Inneres, Kommunales, Wohnen und Sport des Landes Schleswig-Holstein bei strahlend blauem Himmel das erste Hamburg Yachtfestival mit einem langen Tuuut aus dem Schiffshorn. In ihrer Eröffnungsansprache unterstrich sie ihre Unterstützung für die Initiative eines neuen maritimen Marktplatzes und Treffpunkts für Bootsportler an der Elbe.  

( Pressemitteilung vom 12. September 2023)

DAS GROSSE FEST FÜR DEN BOOTSSPORT AN DER ELBE

boote-magazin.de

Gernot apfelstedt i ausgabe 11/2023.

Gelungene Premiere 

Das Hamburg Yachtfestival in Wedel vereinte Ausstellung, In-Water-Bootsmesse, Vorträge, Vorführungen, Mitmachaktionen, Flohmarkt und Hafenpartys

DAS GROSSE FEST FÜR DEN BOOTSSPORT IST ERÖFFNET

Gernot Apfelstedt I 08. September 2023

Erfolgreicher Stapellauf: Im Hamburger Yachthafen in Wedel wurde am Freitag um 10 Uhr eine neue In-Water Boat Show eingeläutet – genauer gesagt „angetuuutet“. Ein neuer Treffpunkt für die Bootsszene an Elbe und Nordsee mit zahlreichen Parallelveranstaltungen und einem facettenreichen Rahmenprogramm. Das Hamburg Yachtfestival läuft bis Sonntagabend. Ein Ausflug dorthin lohnt – für die Boating Community und alle, die ihr Flair live erleben möchten.

ENDLICH WIEDER EINE BOOTSMESSE IN HAMBURG

Michael Rinck I 04. September 2023

Mit dem Hamburg Yachtfestival startet am Freitag eine neue In-Water-Boat-Show im Hamburger Yachthafen in Wedel. Neben beliebten Fahrtenyachten sind zahlreiche Ausrüster vor Ort, außerdem gibt es einen Flohmarkt.

IN-WATER BOATSHOW AN DER ELBE

Ausgabe 19-2023 | 06. September 2023

Nach dem Aus der Hanseboot vor fünf Jahren hat Hamburg wieder eine eigene Messe, das Hamburg Yachtfestival. Die In-Water Boatshow findet vom 8. bis zum 10. September im Yachthafen Wedel statt.

WEDEL ZEIGT ELEGANTE BOOTE UND FASZINIERENDEN WASSERSPORT AUF YACHTFESTIVAL

Anika würz i 08. september 2023.

Wedel liegt zwar in Schleswig-Holstein, bietet aber dennoch die Kulisse für eine neue Bootsmesse namens „Hamburg Yachtfestival“. Schließlich befindet sich Deutschlands größter Sportboothafen auf Wedeler Gebiet.

BUNTES PROGRAMM BEIM YACHTFESTIVAL

Hamburger Klönschnack

Sophie rhine i 08. september 2023.

…findet in Wedel das Yachtfestival  statt. Die Bootsmesse bietet bei ihrer Premiere neuste Trends sowie eine In-Water Boat Show.

RÜCKKEHR IN DIE HANSESTADT

floatmagazin.de

Stefan gerhard i 30. august 2023.

Das Hamburg Yachtfestival schickt sich an, sich als Anlaufpunkt für Wassersportler zu etablieren. Premiere ist nächste Woche im Yachthafen Wedel.

HAMBURG YACHTFESTIVAL

hamburg-magazin.de

Redaktion i 29. august 2023.

Vom 8. bis 10. September findet die Premiere des Hamburg Yachtfestivals im Hamburger Yachthafen in Wedel statt.

HAMBURGER HAFENKONZERT

ndr.de 

Jan wulf i 27. august 2023.

Das Hamburg Yachtfestival vom 08. – 10. September in Wedel

NEUE BOOTSMESSE FÜR HAMBURG – WAS SIE BESONDERS MACHT

abendblatt.de

Friederike ulrich i 16. august 2023.

Gute Nachricht für Hanseboot-Fans: Sechs Jahre nach Aus organisiert Heiko Zimmermann aus Eimsbüttel eine Nachfolgeveranstaltung.

PODCAST: HAMBURG YACHTFESTIVAL, 8. – 10. SEPTEMBER 2023 IM YACHTHAFEN WEDEL

literaturboot.de

Detlef jens i 4. august 2023.

Diesmal spreche ich mit Heiko Zimmermann über die Insel Juist, den Tod der Messe „Hanseboot“ und das neue, von ihm organisierte Hamburg Yachtfestival.

EIN FEST FÜR DEN BOOTSSPORT

segelreporter.com

Redaktion i 4. august 2023.

Das neue Angebot im Hamburger Yachthafen in Wedel soll in den nächsten Jahren zu dem Treffpunkt für Wassersportbegeisterte in Hamburg, an der Elbe und der Nordsee werden.

NEUE MESSE AN DER ELBE

boote-magazin

Gernot apfelstedt i ausgabe 08/23.

8. bis 10. September in Wedel      Der Hamburger Yachthafen wird erstmals Schauplatz einer In-Water Boat Show. Endlich Ersatz für die traditionsreiche hanseboot!

NEUE BOOTSMESSE IN HAMBURG

Michael Rinck I 24. März 2023

Mit dem Hamburg Yachtfestival ist im September eine In-Water-Boat-Show im Hamburger Yachthafen in Wedel geplant. Es werden 100 Boote und 70 Aussteller erwartet.

boote-magazin.de 

NEW GERMAN BOAT SHOW PLANNED

inbinews.com

Stefan gerhard i 22. märz 2023.

A new in-water boat show near Hamburg complements the Yachtfestival in Neustadt. So what can we expect in Wedel in September?

ZWEITES STANDBEIN FÜRS YACHTFESTIVAL

Stefan Gerhard I 21. März 2023

Die Runde Nummer 2 für das ancora Yachtfestival unter neuer Leitung ist gleichzeitig Startpunkt für eine neue Bootsmesse des Veranstalters. 

IN-WATER BOOTSMESSE IN WEDEL AN DER ELBE GEPLANT

motorbootonline.de

Redaktion i 18. januar 2023.

In-Water Bootsmessen boomen. Jetzt ist auch im Hamburger Raum im Yachthafen Wedel eine In-Water-Boatshow geplant. 

Pressekontakt

Heiko Zimmermann

Ausstellungsgelände, geländeplan 2023.

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ELVSTRÖM SailPoint Hamburg-Yachten

... ganz in der Nähe des Hamburger Yachthafen  in Wedel an der Elbe - kurz hinter der Stadtgrenze im Hamburger Westen

Segel oder Segelservice? Neues / altes Boot gesucht? Bootsbauarbeiten zu vergeben? Lackieren oder folieren? Versicherung oder Liegeplatz gesucht? Unsicher bei der Tauwerkswahl? Welcher Segelmacher passt zu mir? Bootsbatterien - ist " 0815 günstig " OK für mich? usw.

Als aktiver Segler und gebürtiger Hamburger mit Wohnsitz in Wedel kann ich auf ein umfangreiches Netzwerk nicht nur in der Welt des Wassersports zurückgreifen.

Auf diesen Seiten gibt es direkte Links zu ausgesprochenen "Spezis" ihrer Zunft, mit denen wir teils über Jahrzehnte in direktem Kontakt sind und daher einschätzen können, wer zu wem passt. Denn am Ende ist die Entscheidung z.B. für oder gegen einen der zahlreichen Segelmacher oder Bootsbauer natürlich auch eine aus dem Bauch heraus - und genau hier helfen wir!

Rund um's Boot

Mo. - fr.: 8:00 - 18:00 uhr, sa.: 8:00 - 14:00 uhr, und nach vereinbarung.

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Was in Wedel geschah - besondere Ereignisse in unserer Stadt

Hier finden sie einen schnellzugriff zu den jahrzehnten.

• 19. Jahrhundert

Juli 1992 – Hoch „Gert“ brachte große Hitze und Vogelsterben

Im Sommer 1992 stöhnte Norddeutschland geradezu unter den hohen Temperaturen, die das Hoch „Gert“ mitbrachte. In diesem mit lang anhaltender Hitze und großer Trockenheit von Mitte Mai bis Ende August einhergehendem Sommer zeigten sich auch schwere Botulismus-Auswirkungen auf die Tierwelt. Am Wedeler Mühlenteich kam es daher zu einem ungewöhnlichen Einsatz für die Männer der Freiwilligen Feuerwehr Wedel. Sie versuchten mit Hilfe von fünf Pumpen das Wasser im Mühlenteich umzuwälzen, damit eine ausreichende Sauerstoffversorgung das beginnende Fisch- und Vogelsterben sterben beendete. Dennoch verendeten Hunderte von Fischen. Auch an der Elbe machte sich die Hitze bemerkbar. Hier in der Wedeler Marsch verstarben viele Vögel am Botulismus.

Februar 1992 – Wahl des Bürgermeister Dr. Gerd Brockmann

Zum 25.02.1993 wählte die Ratsversammlung den 42-jährigen Beigeordneten und Stadtkämmerer aus St. Augustin, Dr. Gerd Brockmann zum Bürgermeister der Stadt Wedel. Dieser trat sein Amt im Rathaus zum 1. Juni 1993 an. Brockmann trat in die großen Fußstapfen des in der Bevölkerung sehr beliebten Bürgermeisters Jörg Balack. Während seiner Amtszeit, die zum 14.02.1999 endete, geriet er mehrfach in die Kritik. Als nach der Veränderung der Kommunalverfassung der Bürgermeister direkt durch den Bürger gewählt wurde, entschieden sich die Wedeler für seinen Herausforderer Diethart Kahlert.

Januar 1991 – Krieg um Öl ängstigt die Menschen

Im Januar 1991 vielen Menschen der Atem. Es ging um nichts anderes als um das Öl am Golf. Kuwait erhöhte die Ölfördermengen, senkte somit die Ölpreise und brachte den Irak in einen finanziellen Engpass.

Dann reichte ein lange glimmender Grenzkonflikt zu einer Überreaktion des Irak und die Konfrontation am Golf nahm bedrohliche Formen an. Der Irak marschierte nach Kuwait ein und nachdem im Januar 1991 eine von den Vereinigten Staaten angeführte Koalition militärische Gegenmaßnahmen einleitete, begann der eigentliche Golfkrieg. Auch in Wedel fühlten die Menschen die herannahende Bedrohung und reagierten prompt und in großer Zahl. Viele Menschen gingen bei Friedensdemonstrationen auf die Straßen. Die Kirchen luden ihre Gläubigen zu Friedensgebeten ein, es gab Mahnwachen und Diskussionsveranstaltungen. Schüler drückten ihr Entsetzen über den Feldzug mit selbstgestalteten Transparente aus und gingen auf die Straßen. In Wedel pflanzten Schüler nach dem lutherischen Motto „wenn morgen die Welt unterginge, pflanzte ich heute einen Apfelbaum“ einen Friedensbaum und eine Schülerdelegation zog mit einer Petition für den Frieden zum Bürgermeister Jörg Balack. Andere Reaktionen spürten die Öllieferanten. Es gab eine deutliche Nachfrage nach Heizöl und die Tankstellen meldeten Hamsterkäufe. Am 12.04.1991 endete nach einem offiziellen Waffenstillstand der Golf-Krieg. Das erste Opfer des Krieges, so sagt man, ist die Wahrheit. Das galt besonders für den Golf-Krieg, wo die Öffentlichkeit nur spärliche Informationen erhielt. Darum gibt es bis heute unklare Zahlen über die Opfer. Ausgehen kann man aber von mindestens 25.000 getöteten Soldaten auf beiden Seiten.

November 1990 – Städtepartnerschaft mit Wolgast

Im November 1990 wurde die Städtepartnerschaft mit der Stadt Wolgast in der ehemaligen DDR besiegelt. Endlich konnte auch Wedel eine langersehnte deutsch-deutsche Partnerschaft realisieren, nachdem die bereits 1984 angestrebte Verbindung mit der Stadt Güstrow nie zustande kam.

 Dabei hatte die Stadt Wedel alle Register gezogen, um die Stadt mit der Wirkungsstätte des in Wedel geborenen berühmten Bildhauers Ernst Barlach für sich zu gewinnen. Das Bundeskanzleramt wurde um Vermittlung gebeten, bei Vertretern des Rates der Stadt Güstrow wurden private Besuche angekündigt, sogar die Ständige Vertretung der DDR wurde angeschrieben. Dennoch zeigten die Stadtvertreter Güstrows der Stadt Wedel die "kalte Schulter" und gaben Neuwied den Vorzug.

Einige Jahre musste Wedel noch warten, doch dann wurde auf Vermittlung eines Wedeler Stadtvertreters, der verwandtschaftliche Beziehungen in die sich nach Westen hin öffnende DDR hatte, eine Partnerschaft mit Wolgast angebahnt.

Dezember 1989 – Ein Stadtrat geht

Am 31.12.1989 endete der letzte Arbeitstag des langjährigen Ersten Stadtrates Klaus Neumann-Silkow bei der Stadt Wedel. Im Januar 1972 hatte der 34jährige Jurist seine Arbeit im Rathaus aufgenommen.

Er war zunächst neben dem Bürgermeister Dr. Hörnig und später neben Jörg Balack der zweite Mann in der Stadt und als Dezernent zuständig für die Bereiche Sport, Jugend und Kultur, Soziales und Finanzen und das Ordnungsamt.  

Darüber hinaus lagen dem heimatverbundenen Berliner, der zeitweilig 1. Vorsitzende des Ortsvereins des Heimatbundes war, die kulturellen Einrichtungen und der Ochsenmarkt am Herzen. Legendär sind seine Auftritte als feilschender Ochsenhändler mit Dreispitz, Perücke und Kniebundhose in der Kleidung des 18. Jahrhunderts oder als Mackie Messer-Tänzer während der von ihm organisierten 775-Jahrfeier.

Nach 18 Dienstjahren stellte sich Klaus Neumann-Silkow nicht mehr zu Wiederwahl, engagierte sich aber weiterhin fürs Wedeler Gemeinwohl.

November 1989 – Ansturm nach Öffnung der Grenze

Im November 1989 wurde überraschend für Alle in Ost und West die Grenze geöffnet und es strömten Tausende von DDR-Bürgern nach Schleswig-Holstein – Hunderte davon auch nach Wedel. Ein Ansturm auf den hier keiner vorbereitet war.

Bereits sonnabendmorgens um 7.30 Uhr wurde an die Tür des Rathauses geklopft und um das obligatorische bundesweite Begrüßungsgeld für DDR-Bürger gebeten.

Der Hausmeister informierte schnell den Bürgermeister und der bat flugs den Leiter der Stadtsparkasse um Hilfe. Bürgermeister Balack plünderte sein Privatkonto, damit das Begrüßungsgeld in Höhe von 130 DM je Person ausgezahlt werden konnte.

In den darauffolgenden Tagen mussten in der Stadtverwaltung Sonderschichten eingelegt werden. 

Juli 1989 – Hilfe, die Windjammer kommen

Im Juli 1989 ging in der Stadt Wedel die Angst vor Menschenmassen um. Anlass war die Windjammerparade „Sail 89“, die die Stadt Hamburg anlässlich ihres 800jährigen Hafengeburtstags ausrichtete.

Tatsächlich säumten insgesamt weit über eine Million schaulustiger Menschen das Elbufer und erfreuten sich an den rund 200 historischen Traumschiffen, die am 16. und am 23.07.1989 die Elbe passierten. In Wedel waren weiträumige Absperrungen aufgebaut, u. a. waren mehrere große Container auf dem Rathausplatz aufgestellt, die dafür sorgen sollten, dass die Menschenmassen aus dem Bahnhof kommend nicht direkt über die B 431 strömten. Glücklicherweise blieb das befürchtete Verkehrschaos aber aus.

November 1987 – Volkszählungen in Wedel

1987 wurde auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland die bisher letzte umfassende Volkszählung durchgeführt. Auch in Wedel wurden umfangreiche Auswertungsbögen verschickt oder Volkszähler liefen von Haustür zu Haustür, um die Familien zu befragen.

Zu der Zählung von 1987 war es ein steiniger Weg.Die bis dato letzte Volkszählung datierte aus dem Jahr 1970. Die Regierung und die Bundesbehörden benötigten aber aktuelle Zählungsergebnisse für die Planung der Infrastruktur Deutschlands. 

Der zunächst angestrebte Termin für die Zählung war der Stichtag 27. April 1983, der aber auf Grund von massiven Protesten aus der Bevölkerung nicht eingehalten werden konnte. Die Bürger waren durch den umfangreichen geplanten Fragebogen zutiefst verunsichert und hatten Angst „Gläserne Menschen“ zu werden.

Verschiedene Initiativen zogen vor das Bundesverfassungsgericht, um das Grundrecht auf Informationelle Selbstbestimmung einzuklagen. Nach dem wegweisenden Volkszählungs-Urteil von 1983 wurden die Fragebögen aufgetrennt und überarbeitet, damit die Anonymität der Befragten besser gewährleistet werden konnte.

Die nun im Mai 1987 abgehaltene Volkszählung wurde mit einem hohen Kostenaufwand angepriesen, die Fragebögen vorgestellt und in allen Medien durchgesprochen. Dennoch fanden sich Bürgerinitiativen, die zum Boykott aufriefen. Die Kritik richtete sich nunmehr nicht auf die Zugänglichkeit von Erhebungsdaten, sondern viel allgemeiner gegen die schleichende Einschränkung von Bürgerrechten. Auch in Wedel gründete sich eine Bürgerinitiative, die dazu aufrief die Fragebögen „zu verlieren“, oder anderweitig unkenntlich zu machen. Gegen einige der Volkszählungs-Gegner mussten Bußgeldverfahren eingeleitet werden.

Trotz des Boykotts wurden die Ergebnisse der Zählung von den Verantwortlichen mit gut bezeichnet, die Statistischen Ämter waren zufrieden. Nach der Auswertung der Zahlen, die bis in das Jahr 1989 hinein dauerte, wurden in Wedel zum Stichtag 30.055 Einwohner erfasst. Die bis zur damaligen Zeit fortgeschriebenen Daten aus der Volkszählung von 1970 lagen um rund 500 Personen höher. Viele Statistiken, z.B. über die Anzahl und die Wege von Berufspendlern oder das Alter und die Anzahl von Wohngebäuden konnten aktualisiert werden und in Planungen miteinbezogen werden.

Da diese Daten nun aber auch bereits veraltet sind, werden bereits seit einiger Zeit im Bundestag Vorbereitungen für die im Jahr 2011 geplante Volkszählung getroffen.

Was es bei den Volkszählungen des letzten Jahrhunderts nicht gab und auch vermutlich nie wieder geben wird, sind persönliche Angaben über die einzelnen Personen, die sich in einem Haushalt befanden. Das war bei den Volkszählungen des vorletzten Jahrhunderts ganz anders. Waren die in der dänischen Zeit erstellten Volkszählungen doch eine Fundgrube für die Familien oder Sozialgeschichtsforschung mit familiären Einblicken, wurden die nachfolgenden Volkszählungen auf reine Zahlenlisten reduziert. Die heute noch in den Archiven vorhandenen Zählungen aus der dänischen Zeit – allein für das ehemalige Kirchspiel Wedel, das die Ortschaften Wedel, Schulau, Spitzerdorf und Holm umfasste, gibt es über 25 Volkszählungen aus den Jahren 1803 – 1864, für Spitzerdorf sogar aus dem Jahre 1769 – geben Einblicke in das Leben der damaligen Zeit.

 Wegen der großen Fülle von Informationen sind heute Projektgruppen aus allen Gebieten des ehemaligen dänischen Königreichs damit beschäftigt, diese Listen abzuschreiben und online über das Staatsarchiv Kopenhagen bereitzustellen.

September 1987 – Ausgrabung der Hatzburg

Am 15.09.1987 begann das Landesamt für Vor- und Frühgeschichte von Schleswig-Holstein die Hatzburg auszugraben. Die Hatzburg war um 1300 nordwestlich von Wedel in der Marsch direkt am Geestrand angelegt worden. Die damals feuchten und sumpfigen Marschflächen boten zu drei Seiten einen natürlichen Schutz, zur Geest hin bestand nur eine schmale Landverbindung. Die Hatzburg blieb drei Jahrhunderte lang Sitz der regionalen Verwaltung bis sie ab 1710 allmählich verfiel. Erst um 1964 weckte das archäologische Denkmal Hatzburg das Interesse der Landesarchäologen. Zum einen begann ein neugieriger Heimatfreund auf dem Gelände Raubgrabungen durchzuführen, die dem bis dahin unter meterdicken Erdschichten geschützten Denkmal Schaden zufügen konnten. Diese Grabung wurde gestoppt. Einen größeren Schaden hingegen richtete die im gleichen Jahr errichtete Brunnenstation der Hamburger Wasserwerke an. Diese entzog dem Boden so viel Grundwasser, das der Boden austrocknete und absackte. Das Resultat war, dass Jahre später die Pfosten der alten Burganlage aus dem Boden ragten. Diese waren regelmäßig der landwirtschaftlichen Nutzung im Wege und wurden einfach gekappt. Deshalb drängte die Zeit, als über eine Arbeitsbeschaffungsmaßnahme des Arbeitsamtes Elmshorn insgesamt sieben Hilfsarbeiter, ein Grabungstechniker und ein Wissenschaftler für eine fachgerechte Grabung beschäftigt werden konnten. Diese arbeiteten zwei Jahre daran, dem Marschenboden Geheimnisse zu entlocken. Die freigelegten Fundamente zeigten einen Bergfried von 1430 und einen Feldstein-Ziegelstein-Turm von imponierenden Ausmaßen aus den Jahren um 1495. Zahlreiche Funde, insbesondere Siegburger Steinzeug wurde gehoben. Einige der Funde sind heute im Stadtmuseum zu sehen.

September 1987 – Wedel, ein kleiner Schauplatz in der „Barschel-Affäre“

Im September 1987 spitzte sich in Kiel die Affäre zu, die später als eine der größten politischen Skandale Deutschlands den Namen „Barschel-Affäre“ tragen wird und in der auch Vorgänge, die sich in Wedel zutrugen, eine kleine Rolle spielten.

Die bis dahin über 30 Jahre regierende CDU mit ihrem Spitzenkandidaten, dem Ministerpräsidenten Uwe Barschel fürchtete in der Landtagswahl am 13.09.1987 eine Wahlniederlage. Um diese noch abzuwenden, stellte der Ministerpräsident den Journalisten Reiner Pfeiffer in der Staatskanzlei als Pressereferenten an. Dieser beauftragte eine Detektei, die das Privatleben des Gegenkandidaten der SPD Björn Engholm ausspionierte und gezielte Desinformationen über die Wahlziele der SPD lancierte. Die Folgen dieser Affäre waren schwerwiegend. Der Ministerpräsident Uwe Barschel hielt die berüchtigte „Ehrenwort-Rede“ und kam unter solch rätselhaften Umständen ums Leben, dass noch heute über die Todesursache spekuliert wird. Der damalige Gegenkandidat und spätere Ministerpräsident Björn Engholm hingegen musste 1993 von allen Ämtern zurücktreten, nachdem in der sogenannten „Schubladenaffäre“ publik wurde, dass er im ersten Untersuchungsausschuss eine Falschaussage machte. Er hatte dort ausgesagt, er hätte vor der Landtagswahl am 13.09.1987 nichts von den Aktivitäten des Reiner Pfeiffer gewusst. Nun wurde ihm nachgewiesen, dass er entsprechende Informationen bereits am 07. September 1987 in Wedel erhalten hatte. Nach einer Landtagswahlkampfveranstaltung, die im Theater Wedel stattfand, wurde Engholm von seinem Rechtsanwalt aus Lübeck angerufen, der ihm von seinem Gespräch mit Pfeiffer berichtete.

Juni 1987 – Mordversuch in der Lindenstraße erschüttert Wedel

Im Juni 1987 erschütterte ein Mordversuch an einem körperbehinderten 53 Jahre alten Wedeler die Bevölkerung.

Der stille durch eine durchlittene Kinderlähmung geh- und sprachbehinderte Hilfsarbeiter der Firma Schmalbach-Lubeca hatte seine Wohnung in der Lindenstraße. In der Nacht zum Pfingstsonntag 1987 wurde ihm auf dem Nachhauseweg von seiner Stammkneipe am Galgenberg aufgelauert. Er wurde in der Lindenstraße ausgeraubt und niedergestochen. Die Täter zogen den schwer verletzten blutüberströmten Mann zu einem mächtigen Baum, neben dem er stundenlang liegen blieb, bis frühmorgens eine heimkehrende Krankenschwester das Opfer fand. Die Täter hatten ihm schwere Kopf- und Kieferverletzungen zugefügt. Sie stießen ihm mindestens achtmal mit einem Messer in den Rücken und den Hals. Sie erbeuteten etwa 100 Mark. Die Tat konnte durch die Polizei schnell aufgeklärt werden. Drei der Wedeler Polizei nicht unbekannte junge Männer, die bereits wegen anderer Delikte zu mehrjährigen Haftstrafen in verschiedenen Gefängnissen einsaßen, konnten binnen weniger Tage festgenommen werden. Einer der Dreien legte ein Geständnis ab. Zwei der Täter wurden wegen versuchtem Totschlag und gemeinsamen schweren Raubes zu neun bzw. sieben Jahren Gefängnis verurteilt, der Dritte, der den Tätern in seiner Wohnung Unterschlupf gewährte, erhielt eine Bewährungsstrafe. Das Opfer sollte sich nie von den zugefügten schweren Verletzungen erholen und blieb zeitlebens an den Rollstuhl gefesselt. In seinen letzten Lebensjahren wurde er im Pflegeheim der AWO umsorgt und verstarb 1998.

Mai 1987 – Einweihung der P+R-Anlage

Schlagzeilen machte die Einweihung der Wedeler P+R-Anlage und des ZOBs am Rathausplatz, nachdem das gesamte Areal nach den ersten Grußworten wegen einer anonymen Bombendrohung von der Polizei geräumt und durchsucht werden musste.

Nach der ergebnislosen Suche feierten die Besucher unbeschwert weiter auf der neuen Anlage, die nun 168 Pkws von Bahn-Pendlern aufnehmen konnte.

Auch die Übersichtlichkeit des neuen Standortes für die Busse und die Taxen wurde sehr begrüßt.

Mai 1987 – Mathias Rust landet auf dem Roten Platz

Im Mai 1987 war Wedel weltweit in den Schlagzeilen, als am 28. Mai 1987 der 19jährige Mathias Rust mit seinem Sportflugzeug zum Entsetzen der sowjetischen Grenztruppen so einfach mal eben auf dem Roten Platz in Moskau landete.

Glück hat ihm dieses Husarenstück nicht gebracht.

Nach der Verbüßung einer längeren Haftstrafe in sowjetischen Gefängnissen, geriet er einige Jahre später erneut in Haft, da er während der Ableistung des Zivildienstes im Rissener Krankenhaus eine Krankenschwester, die seine Annäherungsversuche abwies, mit einem Messer lebensgefährlich verletzte.

April 1986 – Nuklearkatastrophe in Tschernobyl

Am 26. April 1986 um 01:23 Uhr ereignete sich ein Unglück, das ganz Europa in Aufruhr versetzen sollte. Nach der Nuklearkatastrophe in Tschernobyl, Ukraine, starben weltweit ca. 4.000 Menschen und viele weitere Personen erkrankten anschließend schwer. Ein Experiment in einem Kernkraftwerk hatte zu einem Stromausfall geführt und eine anschließende Explosion des Reaktor-Block 4 hervorgerufen. Die entstandene Radioaktivität stieg in die Luft auf und verteilte sich mit dem Wind über weite Teile Europa. Ein Teil erstreckte sich auch über Deutschland.  

GAU in Tschernobyl

Ab Anfang Mai wurde der Landrat des Kreises Pinneberg als zuständige Behörde tätig und unterrichtete die Bevölkerung über das Geschehen, indem u.a. Schilder an Sport- und Spielanlagen aufgestellt und Aushänge in öffentlichen Einrichtungen gebracht wurden. Es gab die Empfehlung, sich hauptsächlich drinnen aufzuhalten und besonders auf die Wahl der Lebensmittel zu achten. Insbesondere vor dem Verzehr von Wildfleisch und Pilzen wurde abgeraten, denn durch radioaktiven Regen gelangten strahlende Stoffe in den Boden. Da sich die Radioaktivität nur langsam abbaut, sind insbesondere im Süden Deutschlands noch immer die Pilze belastet. Und in besonders betroffenen Regionen sind die erlegten Wildschweine auf Radioaktivität zu testen, bevor sie in den Handel kommen. Wedel und Umgebung ist bei der Katastrophe noch einmal glimpflich davon gekommen. Die über einen Zeitraum von mehreren Wochen gemessenen Werte waren nur kurzzeitig erhöht. Dennoch machte man sich Sorgen um die Werte der Deichschafe, der Sport- und Spielplätze, des Freibades. Aber Experten beruhigten die Bevölkerung mit der Aussage, der Wert im Wedeler Regenwasser entspräche „der Konzentration des Kühlwassers im Primärkreislauf eines Atomkraftwerkes“. Daher konnten die eigenen Messungen bereits im Juli 1986 eingestellt werden, da die Werte beim Normalwert lagen.

Wedel will einen Kernreaktor haben!

Die Bewohner wurden durch den GAU in Tschernobyl 1986 sensibilisiert und sorgte sich um ihre Gesundheit. Dreißig Jahre zuvor, aber sah es noch ganz anders aus. Der Bürgermeister Heinrich Gau bot im Juni 1955 dem Geschäftsführer der Gesellschaft für Kernenergieverwertung in Schiffbau und Schiffahrt, dem Kernphysiker Dr. Kurt Diebner an, das Gelände am hohen Elbufer in Wedel in Betracht zu nehmen, dort einen Versuchsreaktor zu bauen. Weitere Kommunalpolitiker und der Bürgervorsteher Heinrich Schacht standen ebenso für einen „atomaren Fortschritt“. Die vier Bundesländer Hamburg, Bremen, Schleswig-Holstein und Niedersachsen hatten sich in einem „Atompool“ gemeinsam dafür ausgesprochen, bei Hamburg einen Atomreaktor zu errichten und erwarben dafür in den Vereinigten Staaten einen Reaktor für zwei Millionen DM. Betreiber wird die Gesellschaft für Kernenergieverwertung in Schiffbau und Schiffahrt. Aber nicht das Elbufer, sondern die Holmer Sandberge, so zeigten 1956 die ersten Voruntersuchen, haben eine geeignete Bodenstruktur für den Bau des Reaktors! Im Spätsommer 1956 fällt die Entscheidung in der Standortfrage. Und der Aufsichtsrat der Gesellschaft entscheidet sich für das Gelände der ehemaligen Sprengstoffwerke Krümmel, oberhalb von Geesthacht. Dort wurde im Oktober 1958 der dritte Kernreaktor Deutschlands in Betrieb genommen. In den 1950er Jahren war der Weg frei für die „friedliche“ Nutzung der Atomkraft. Bei der Standortfrage waren die Hamburger Wandervereine die einzigen, die gegen die Planungen heftigen Protest einlegten. Bei dem Protest ging es nie um die Gefahren eines Reaktors. Allein allein die Sorge um den Erhalt des Freizeitwertes des Dünengeländes der Holmer Sandberge als Naherholungsgebiet stand im Fokus. Anders sah es bei der Nutzung der Atomenergie für militärische Zwecke aus. Hier gab es bereits ab 1947 vereinzelte Proteste, die ab 1958 in Wedel in der großen außerparlamentarischen Bewegung „Kampf dem Atomtod“ mündete. Dies spannende Geschichte der Bewegung in Wedel ist hier nachzulesen .

September 1985 – Militär in Wedel

Im Herbst 1985 war in Wedel überraschend viel Militärpräsenz zu finden. Der Monat wurde eingeläutet durch den Besuch des Zerstörers „Hessen“, den rund 2000 Wedeler besichtigten.

Das Schiff der Deutschen Bundesmarine lag drei Tage am Pier des HEW-Kraftwerkes fest. Veranstaltungen dieser Art fanden jahrelang unter dem Namen „Ein Wochenende bei der Marine“ oder auch „Tag der Flotte“, bis 1987 in unregelmäßigen Abständen statt.Hier besuchten verschiedene Schiffstypen der Marine die Wedeler Häfen, die Schiffe konnten besichtigt werden, die Matrosen spielten mit Wedeler Sportlern Fußball und es gab Empfänge der städtischen Delegation.

Zudem fand im September 1985 in der Monatsmitte die Nato-Manöverübung „Trutzige Sachsen“ statt. Während dieser Heeresübung wurde die Unterelbe an drei Stellen von Truppeneinheiten überquert, in Wedel setzten die Soldaten mit ihren Fahrzeugen beim Tonnenhafen auf die andere Elbseite über. Bereits in der Nacht zum 15.09. fuhren Panzer und schwere Laster nach Wedel hinein, Tage vorher hatten sich bereits Feldjäger auf dem Festplatz und in der Feuerwache an der Schulauer Straße eingerichtet. Insgesamt waren an dieser großen Übung, die vom 16.–20.09. andauerte in ganz Norddeutschland, 60.000 Soldaten, beteiligt.

November 1984 – Johanna Lucas Ehrenbürgerin

Im November 1984 wurde Johanna Lucas Ehrenbürgerin Wedels. Die 1910 in Schlesien geborene Sozialdemokratin hatte sich über alle Maßen hinaus jahrzehntelang ehrenamtlich für die sozialen Belange in Wedel eingesetzt.

Seit den 40er Jahren war sie in der Stadtvertretung und im Kreisausschuss, dort auch in führenden Ämtern. Darüber hinaus galt ihr Interesse dem Wohle und der Fortentwicklung der Arbeiterwohlfahrt, hier trägt heute eine Kindertagesstätte ihren Namen. Hochgeehrt mit der Freiherr-vom-Stein-Medaille, der Marie-Juchacz-Medaille und dem Bundesverdienstkreuz wurde ihr 1984 die Ehrenbürgerwürde verliehen. Im Juli 2002 verstarb sie.

Juli 1983 – Jörg Balack wird zum Bürgermeister gewählt

Im Juli 1983 wurde der bisherige Bürgermeister Dr. Fritz Hörnig vom langjährigen sozialdemokratischen Stadtrat Jörg Balack abgelöst.

Der 42jährige Verwaltungsjurist war bereits zu Beginn der 60er Jahre aktiv an der Entwicklung der Stadt beteiligt. Er war Mitherausgeber des Blattes „Unsere Stadt“ und beäugte dabei kritisch die Schulsituation, die Bauplanung oder andere Ungerechtigkeiten in seiner Stadt. 1969 ging er erstmalig als bürgerliches Mitglied in den Ausschuss für Wirtschaft und Verkehr. 1970 wurde er Stadtvertreter in der Ratsversammlung. Nach kurzer Unterbrechung von 1971 bis 1974 kehrte er in die Stadtvertretung zurück und wurde Stadtrat und Vorsitzender zweiter Ausschüsse. 1978 wurde er zweiter stellvertretender Bürgermeister und am 14.02.1983 zum hauptamtlichen Bürgermeister gewählt. Insgesamt neun Jahre, bis zu seinem frühen Tod am 8.10.1992, bestimmte er hauptamtlich die Geschicke der Stadt Wedel und war darüber hinaus noch in verschiedensten überregionalen Gremien in leitenden Funktionen. In seine Amtszeit fallen etliche Gründungen von sozialen Hilfsangeboten und Beratungsstellen, der Umweltschutz nahm einen großen Raum ein, die Schulen und das Jugendzentrum wurden ausgebaut. Der Bahnhof, die Gruppenpraxis und die erste Einkaufspassage wurden erbaut. Im April 1996 wurde der Wanderweg entlang der Wedeler Aue nach dem begeisterten Radfahrer Jörg Balack benannt.

September 1981 – Eisbrecher „Stettin“ verlässt Wedel

Am 29.09.1981 verließ der Eisbrecher „Stettin“ den Wedeler Tonnenhafen des Wasser- und Schifffahrtsamtes. Eskortiert von Polizeibooten und von zwei Schleppern gezogen trat das alte Dampfschiff seinen Weg Richtung Hamburg an.

Hier sollte das Schiff, das seit 1947 in Wedel beheimatet war, wegen Unwirtschaftlichkeit sein Ende im Schmelzofen finden. Doch private Initiativen verhinderten das Abwracken des 1933 in Stettin vom Stapel gelaufenen Eisbrechers. Das Schiff konnte mit Hilfe des Vereins „Dampf-Eisbrecher Stettin“ wieder flott gemacht und kann heute für Touren gechartert werden.

Juni 1981 – Erstes City-Fest

Im Juni 1981 wurde das erste City-Fest durch die Werbegemeinschaft Wedeler Kaufleute ins Leben gerufen.

Zum Auftakt fand am 11.Juni ein Fußballspiel im Elbstadion statt. Trotz strömendem Regen sahen über 1000 Zuschauer einen überlegen 7:2 Sieg der Kaufmannschaft gegen eine Auswahl von Polizei, Feuerwehr, Stadtverwaltung und Stadtvertretung. Die weiteren Aktivitäten der 100 teilnehmenden Kaufleute fanden bei den Besuchern in der für den Verkehr gesperrten Bahnhofstraße bei dann strahlendem Sonnenschein großen Anklang.

Februar 1981 – Demonstrationen in Brokdorf

Im Februar 1981 wurden im Hilfskrankenhaus unter dem Johann-Rist-Gymnasium an einigen Tagen niedersächsische Polizeibeamte einquartiert.

Grund dafür waren die anhaltenden Demonstrationen, durch Atomkraftgegner gegen die Errichtung des Atomkraftwerkes in Brokdorf. Zur Sicherung des Geländes wurden Polizeieinheiten aus vielen Landesteilen Deutschlands als Unterstützung für die schleswig-holsteinische Polizei zusammengerufen. Die Schüler des Wedeler Gymnasiums freute es. Durch die Unterbringung hatten sie schulfrei.

September 1980 – Wedel neue Heimat für „boatpeople“

Im September 1980 zogen die ersten Familien aus Vietnam in das sogenannte Dröge-Haus in der Rolandstraße, in das Haus Rissener Straße 17 und in die Bauamts-Baracke am Mühlenteich ein.

Hintergrund der Maßnahme war der Beschluss des Magistrats der Stadt Wedel auch hier einige von den sogenannten „Boatpeople“ aufzunehmen, die zu Tausenden in Deutschland um Asyl baten. Grund für diese Massenflucht über See war die Angst vor Hunger und Repressalien, die die Menschen aus der Republik Vietnam trieb. Dieses Land wurde seit dem Ende des Vietnamkriegs 1975 kommunistisch regiert. Die in Wedel angekommenen Flüchtlinge waren im Juni 1980 in einem Boot vor dem politischen Regime in Saigon auf das offene Meer geflohen und von dem deutschen Schiff „Cap Anamur“ aufgenommen worden. Dieser Frachter wurde durch das Hilfskomitee des Journalisten Rupert Neudeck zu einem Lazarettschiff umgebaut und nahm jahrelang Flüchtlinge auf. Die insgesamt 13 Frauen, Männer und Kinder im Alter zwischen 16 Monaten und 55 Jahren, die im September 1980 in Wedel Unterkunft fanden, erhielten Intensiv-Sprachprogramme durch die Wedeler Volkshochschule und wurden durch das DRK betreut.

Juli 1980 – Sommerliche Wetterkapriolen

Das Sommerwetter 1980 war höchst unbeständig. Waren der Juni und der Juli mit beinahe fünf Wochen Regen und kalten 7° Celsius in der Nacht, schwer erträglich, so legte die Sonne zum Monatsende tüchtig nach.

Die dann kommenden schweren Sommergewitter über dem Kreis Pinneberg verursachten auch in Wedel brennende Dachstühle, überflutete Straße und vollgelaufene Keller. Die B 431, die L 105 und die Bahnhofstraße mussten zeitweilig gesperrt werden, als es in einer Nacht 63,9 Liter pro Quadratmeter regnete.

Februar 1979 – Schnee, Schnee, Schnee

Im Februar 1979 ist Norddeutschland erneut im Klammergriff der Kälte. Nach starken Schneefällen Mitte Februar kam es erneut zu Fahrverboten.

Im nordöstlichen Schleswig-Holstein mussten zum wiederholten Male Bergepanzer eingesetzt werden um die in den Schneemassen zugeschneiten Menschen zu befreien. In der Stadt Quickborn kam es zu Versorgungsengpässen, die mit Hilfe eines eigens vom Bürgermeister zusammengestellten Konvois behoben werken konnte. Schwierigkeiten gab es auch in den vom Eis eingeschlossenen Ostseehäfen. Der in Wedel beheimatete Eisbrecher „Stettin“ dampfte los, um in der Ostsee die Häfen von Eis zu befreien.

Dezember 1978 – Schneekatastrophe

Im Dezember 1978 zwischen Weihnachten und Neujahr begann es in Norddeutschland so heftig zu schneien und zu stürmen, dass die Landesregierung in vielen Gebieten Katastrophenalarm auslösen musste.

Die Schneekatastrophe nahm ihren frostigen Anfang. Im Kreis Pinneberg war die Lage verhältnismäßig ruhig. Dennoch sorgten die Schneemassen in Wedel für blockierte Straßen, eine Einschränkung des S-Bahnverkehrs, eingeschlossene Bauernhöfe, aber auch für glückliche Kinder. Besorgt schauten die Menschen aber auf die nördlichen Kreise des Landes Schleswig-Holstein, wo in etwa 80 Ortschaften die Stromversorgung zusammengebrochen war und die Einwohner teils tagelang ohne Strom waren. Erst rund eine Woche später entspannte sich dann die Lage.

Dezember 1976 – Havarie auf der Elbe

Im Dezember 1976 ereignete sich vor Schulau ein schweres Schiffsunglück.

Die Havarie ereignete sich am Sonnabend, den 18.12.1976 abends, als das Küstenmotorschiff „Westwind“, dessen Vorbesitzer der Wedeler Kapitän Koppelmann war, mit dem polnischen Frachter „Westerplate“ im Nebel zusammenstieß. Binnen weniger Minuten versank die mit sieben Besatzungsmitgliedern und dem Lotsen bemannte „Westwind“ in der eisigen Elbe. Nach der Havarie wurden vier Seeleute vermisst, der Steuermann wurde Tage später tot geborgen. Das polnische Schiff konnte aus eigener Kraft den Hamburger Hafen ansteuern, während der Kümo am 27.12.1976 von einer Bergungsfirma gehoben werden musste.

Januar 1976 – Schwere Sturmflut

Eine schwere Sturmflut brach im Januar 1976 über die Westküste Deutschlands und die Anwohner der Elbe her.

Schon bereits am 3.1. 1976 lag die Scheitellinie der Flut bei Schulau auf einer Höhe von 6,25 m. Das waren beinahe 40 cm über der Höchstmarke der schrecklichen Wasserflut des Jahres 1962. In Wedel warnte man ab 10.30 Uhr die Bevölkerung. Am Nachmittag wurde der Deich überspült, so dass die Einsatzleitung der Katastrophenabwehr, die ihr Quartier bis dahin in der Feuerwache an der Schulauer Straße hatte, ins Rathaus ausweichen musste. Das Wasser raste durch die Mühlenstraße mit solcher Macht, dass die Rettung der Bewohner sehr schwierig war. Die außen liegenden Höfe Fährmannssand und Winterroos hatten größere Verluste an Vieh und die Gebäude wurden stark in Mitleidenschaft gezogen. Insgesamt 30 Personen, Bewohner von Häusern in der Mühlenstraße, der Schulstraße und der Pinneberger Straße wurden vorübergehend obdachlos. Personenschaden gab es glücklicherweise keinen. Weitere Abbildungen zu dieser und weiteren Sturmfluten finden Sie hier

August 1975 – Die Heide brennt!

Im August 1975 brannten die Wälder Niedersachsens. Feuerwehren aus ganz Norddeutschland, unter ihnen auch Mannschaften mit Löschfahrzeugen des Kreisfeuerwehrverbandes Pinneberg, leisteten Wehrhilfe bei den schweren Flächenbränden.

Insbesondere das Wedeler Tanklöschfahrzeug mit Allradantrieb bewährt sich in dem unwegsamen Gelände. Die Feuersbrunst begann am 08. August 1975 in der Nähe von Eschede. Bei Temperaturen von 35 Grad und starkem Wind bewegte sich die Feuerfront schnell und geriet schnell außer Kontrolle. Dörfer mussten evakuiert werden. Am 14.10. 1975 waren insgesamt 32.000 Einsatzkräfte von technischen Diensten, unter ihnen Feuerwehr und Bundeswehr, im unermüdlichen Einsatz. Französische Löschflugzeuge halfen mit, so dass der Brand am 17.08.1975 unter Kontrolle gebracht werden konnte. Insgesamt wurden rund 7.500 Hektar Wälder, Äcker, Moore und Heideflächen, aber auch einige Wohnhäuser, zerstört. Bei den Rettungsarbeiten starben 5 Feuerwehrleute. Die geschätzte Schadenshöhe lag bei umgerechnet 18 Mio. €.

November 1974 – Wedel wird „Unschlagbare Rätselstadt“

Im November 1974 besuchte der beliebte Quizmaster Hans Rosenthal die Stadt Wedel, um die Spielregeln der Radiosendung „Allein gegen alle“ zu besprechen.

In dieser Radiosendung, die zur besten sonnabendlichen Sendezeit über das Funkhaus Hamburg in Deutschland und der Schweiz ausgestrahlt wurde, wurden von einer Person Fragen gestellt, die eine ganze Stadt beantworten musste. In einem Zeitalter, in dem es weder Handys noch Internet gab, war das für Wedel eine organisatorische Meisterleistung. Im Rathaus mussten zusätzliche Telefonleitungen verlegt werden, damit unter der einen Rufnummer des Rathauses mehrere Telefonapparate angewählt werden konnten. Schüler wurden für Botendienste zwischen den einzelnen Rätselteams gebraucht. Die Rätselteams, die im Rathaus, in der Stadtbücherei oder dem Gymnasium saßen, brauchten unendlich viele Nachschlagewerke um Fragen zu beantworten wie: Wie viele Pfeifen hat die größte Orgel der Welt oder welcher Berg der Erde mit seinem Gipfel am weitesten vom Erdmittelpunkt entfernt liegt. Wedel gewann die erste Runde, kämpfte sich auch durch die zweite und wurde in der dritten und letzten Runde dann mit einer Urkunde zur „Unschlagbaren Rätselstadt“ erklärt.

Januar 1974 – Die Akte Odessa

Im Januar 1974 wurde im Wedeler Tonnenhafen mit dem bekannten deutschen Schauspieler Maximilian Schell Szenen für den Spielfilm „Die Akte Odessa“ gedreht.

Mit mehr als hundert frierenden Komparsen in zerrissener Kleidung, mehreren alten Autos und dem als Rot-Kreuz-Schiff „Baltik“ verkleideten Dampf-Eisbrecher „Stettin“ wurde hier der Hafen von Riga im November 1944 drehbuchmäßig nachgestellt.

November 1973 – Auswirkungen der Ölkrise

Im November 1973 steckte ganz Deutschland in der Ölkrise. Aufgrund israelfreundlicher Haltung einiger Industrienationen im Jom-Kippur-Krieg drosselten die arabischen Staaten die Exporte des bislang günstigen Rohstoffes Erdöl.

Ein vom Bundestag erlassenes Energiesicherungsgesetz beschloss weitgehende Energiesparmaßnahmen. Auch in Wedel wurde, wie in ganz Deutschland, an vier Sonntagen im November und Dezember ein Fahrverbot durchgeführt, um Öl zu sparen. Darüber hinaus wurden in den öffentlichen Gebäuden wie Bücherei, Schulen und Rathaus die Heizungen heruntergedreht. Besonders hart trafen diese Maßnahmen die Wedeler Schwimmer, da der Hallenbadbetrieb stark eingeschränkt werden musste. Sehr ungemütlich muss das derzeit gewesen sein – zumal das Wetter es mit den Wedelern nicht gut meinte. Schließlich waren zum Jahresende 1973 insgesamt fünf Sturmfluten, teils begleitet von heftigsten Stürmen, zu verzeichnen. Allein die Schulkinder erfreute dieses, da aufgrund der Überschwemmungen schulfrei ausgesprochen wurde.

August 1973 – Das tragische Ende der „Pagensand“

Ein Drama ereignete sich am 28.08.1973 auf der Elbe in der Höhe des Yachthafens. Gegen viertel vor zwei Uhr nachmittags versagte bei dem in Richtung Hamburg fahrenden amerikanischen Containerfrachter „American Archer“ die Ruderanlage. Mehr dazu

Januar 1972 – Bezug des Graf-Luckner-Hauses

Im Januar 1972 zogen die ersten Bewohner in das für 18 Millionen DM erbaute Graf-Luckner-Haus an der Elbe.

 Das Gebäude hatte anfangs 198 Wohnungen, in denen bis zu 350 Personen erwartet wurden. Die Bewohner konnten auch damals nicht ganz unbetucht gewesen sein, so waren bereits im Jahre 1972 zwischen 12.500,- und 33.000,- DM Mieterdarlehen zu zahlen. Die monatlichen Kosten für ein Zwei-Zimmer-Appartement zuzüglich der Vollpension betrugen seinerzeit auch schon bis zu 1.300,- DM. Zum Vergleich: im Jahr 1972 kostete eine 4,5 kg-Trommel eines bekannten Waschmittels 12,48 DM und ein Kilo Schweinerollbraten 5,90 DM. Benannt ist das Heim nach dem heute u.a. wegen sittlicher Verfehlungen umstrittenen Seeoffizier und Schriftsteller Felix Graf Luckner (1881 - 1966)

August 1972 – Wedeler trägt Olympia-Fackel durch den Kreis Pinneberg

Im August/September 1972 fanden in München die Olympischen Sommerspiele statt. Da die Segelwettbewerbe in Kiel-Schilksee stattfanden, wurde die Olympiafackel am 27.08.1972 auch durch den Kreis Pinneberg getragen.

Zehntausende von begeisterten Zuschauer sahen nun wie 18 Sportler von vielen Vereinen des Kreises die Fackel auf der B4 Richtung Norden beförderten. Als letzter Läufer übernahm der Wedeler Gerd Steyer begleitet von zwei Sportfreunden die olympische Fackel und trug sie über die Kreisgrenze in den Kreis Segeberg.

Dezember 1971 – Familientragödie in der Bahnhofstraße

Im Dezember 1971 fand während der ruhigen Vorweihnachtstage in einer Dachwohnung in der Bahnhofstraße Wedels eine schreckliche Familientragödie statt.

Mit einer Kleinkaliberpistole erschoss am 21.12.1971 die 43jährige Elisa H. ihre beiden halbwüchsigen Söhne Joachim (16) und Klaus (12), sowie ihren Ehemann Kurt H. und ihre langjährige Freundin und Nachbarin, Hilde B. Anschließend richtete die Hausfrau die Waffe gegen sich selbst. Als Begründung für diese furchtbare Tat wurde in der Zeitung ein „Anfall von geistiger Umnachtung“ angegeben. In den Besitz der Pistole soll die Mörderin über eine weiteren Freundin gekommen sein. Diese war wegen ihres Nachtdienstes bei der Bahn im Besitz einer Waffe.

August 1971 – Jubiläum des „Hamburger Hafenkonzert“ aus dem Schulauer Fährhaus

Am 22.08.1971 wurde die Traditionssendung „Hamburger Hafenkonzert“ zum 1500. Male vom Norddeutschen Rundfunk ausgestrahlt.

Zu der bereits seit Jahrzehnten aus dem Schulauer Fährhaus gesendeten Veranstaltung, die weltweit an jedem zweiten Sonntagmorgen von 6.00 bis 7.45 Uhr über den Äther ging, waren zur Jubiläumssendung Ehrengäste und besondere Künstler gebeten. So wurden der damalige Bundesinnenminister Hans-Dietrich Genscher und der Hamburger Bürgermeister Peter Schulz von Hans Hermann Schlünz, dem verantwortlichen Redakteur des Konzerts, empfangen. Für die musikalische Umrahmung der mehreren Millionen Zuhörer rund um den Globus und der rund 7.000 Gäste im Schulauer Fährhaus sorgten u. a. Roberto Blanco, Richard Germer und Lolita.

August 1971 – Kidnapping Keese

Im August 1971 wurde der Geschäftsmann Wilhelm Bernhard Keese, Inhaber des gleichnamigen Ballhauses auf der Reeperbahn aus seinem Wedeler Wohnhaus entführt.

Gegen Zahlung von Lösegeld in Höhe von 100.000 Mark kam der damals 71-jährige Betreiber des „Ball Paradox“ unverletzt wieder frei. Die Polizei fahndete nach den drei mutmaßlichen Kidnappern; ob das Verbrechen aufgeklärt wurde, ist nicht bekannt.

Dezember 1970 – Angriffe auf Bürgermeister Dr. Claus Winkler

Im Dezember 1970 spitzte sich die Lage um den Bürgermeister Dr. Claus Winkler dramatisch zu. „Bürgermeister von Wedel muss zum Psychiater“, Überschriften wie diese zeigten die große Unruhe um den 58-jährigen Verwaltungschef, die seit Monaten von den Medien begleitet wurde. Dem Bürgermeister wurde von den Mitgliedern der Stadtvertretung eklatantes Fehlerhalten vorgeworfen, so bestellte er u. a. einen Computer für 260.000 DM, ohne dass dieses Geld im Haushalt eingeplant war. Der Magistrat als verwaltungsleitendes Gremium legte ihm nun eine Untersuchung bei einem Facharzt nahe. Obwohl etliche Stadtvertreter einen anständigen Umgang mit dem angeschlagenen Stadtoberhaupt anmahnten, kam das Thema nicht aus den Schlagzeilen raus und fand seinen schrecklichen Abschluss im Selbstmord des Bürgermeisters im Januar 1971. Die ganze traurige Geschichte und ihr Hintergrund ist übrigens nachzulesen in dem Aufsatz von Thies Bitterling im Buch „Verehrt – verkannt – verleumdet: Die Bürgermeister Wedels von 1902–1971“, Band 7 der Beiträge zur Wedeler Stadtgeschichte. Das Buch ist im Stadtarchiv Wedel, im Stadtmuseum und im Wedeler Buchhandel erhältlich.

Januar 1970 – Explosion im Kraftwerk

Am 05.01.1970 kam es vormittags in der Wedeler Überspannungs-Schutzeinrichtung der 110.000 Volt-Anlage des Kraftwerkes der HEW am Schulauer Ufer zu einer heftigen Explosion.

Verletzt wurde dabei niemand, aber durch die aufgetretenen Spannungsschwankungen fiel in weiten Teilen Hamburgs der Strom aus. Dadurch blieben S- und U-Bahnen einfach stehen, Fahrstühle steckten fest und in beinahe allen Wohnungen und Betrieben fiel das Licht aus. Zudem waren etliche Ampelanlagen gestört, die erst am Abend wieder einwandfrei funktionierten. Bis dahin mussten Polizeibeamte die Verkehrsströme lenken. Ein Grund für die Explosion wurde nicht genannt.

Juni 1970 – Es brennt an allen Ecken und Enden der Stadt

Es brennt an allen Ecken, war der Eindruck, den der Wedeler erhielt, als er am 29.06.1970 morgens zwischen 6 und 8 Uhr auf die Straßen ging. An 20 Abfackelpunkten wurde im Stadtgebiet Stadtgas entzündet, das rund zwei Stunden lang meterhoch abbrannte.

Nötig war dieser Feuerzauber, da die Stadtwerke Wedel die gesamte Gasversorgung der Stadt der allgemeinen Entwicklung folgend von Stadtgas auf Erdgas umstellte. Dabei wurde das Erdgas in die Versorgungsleitungen gedrückt und das darin befindliche Stadtgas einfach abgefackelt. Die Vorteile des Erdgases waren, dass es günstiger bezogen werden konnte und nicht so giftig wie das Stadtgas war, dass mittels Kohlevergasung hergestellt wurde, einen hohen Kohlenmonoxydgehalt hatte. Die Umstellung aller Haushalt in Wedel dauerte rund dreieinhalb Jahre und war kostenintensiv. Insgesamt hatte die Umstellung auf Erdgas rund eine Million D-Mark gekostet. Nicht eingerechnet wurden die mehreren tausend D-Mark, die am 29.06.1970 einfach so abgefackelt wurden. Die wurden von „Hein Gas“ der Stadt Wedel als „Morgengabe“, so schmunzelte der Verantwortliche des Hamburger Gasunternehmens, geschenkt.

Januar 1970 – Proteste von Schülern und Studenten

Auch schon 1970 gab es unter den Schülern und Studenten Wedels, u. a. der Physikalisch Technischen Anstalt (PTL) Proteste gegen die ihrer Meinung nach „untragbaren Zustände“ in ihrer Einrichtungen.

Der Besuch des schleswig-holsteinischen Kultusministers Dr. Walter Braun am 21.01.1970 gab den Anlass zu einer Demonstrationen des „unabhängigen sozialistischen Schülerbundes Wedel“ mit rund 120 Teilnehmern auf dem Rathausplatz. Die abschließende Resolution aber konnte nicht rechtzeitig verabschiedet werden. Man hatte sie schlichtweg vergessen.

Proteste anderer Art rief die Schülerzeitung „Widerrist“ des Johann-Rist-Gymnasiums hervor. Die Bürgervereinigung Wedel rief in ihrem Veröffentlichungsblatt Anzeigenkunden der Schülerzeitung dazu auf, hier keine Anzeigen mehr zu schalten, da die Artikel des „Widerrist“ Lehrkräfte verunglimpften, aufrührerische Tendenzen aufwiesen und die „kapitalistischen Gesellschaftsformen“ in den Schmutz zogen. Hinzu kam das Abdrucken von „pornographischen Zeichnungen“ zum Ausmalen für Kinder. Ob dieser Aufruf Konsequenzen für den Widerrist hatte und ob die Schulleitung sich mit dem Thema befasste, ist nicht bekannt. Die Schülerzeitung Widerrist hat leider ihren Weg (noch?) nicht in das Stadtarchiv gefunden.

Mai 1969 – Wedel geht baden

Am 24. Mai 1969 wurde das Hallenschwimmbad an der Rudolf-Breitscheid-Straße eingeweiht und war von Anfang an unter der Bevölkerung ein richtiger „Renner“.

Es war ein langer Planungsweg zum ersten Schwimmbad Wedels. Spätestens Mitte der 60er Jahre, vermutlich aber nachdem das Baden in der Elbe offiziell verboten wurde, wurden Stimmen laut, die für die Stadt Wedel ein Schwimmbad forderten. Jahrelang wurde das Thema in den politischen Gremien als Luxus verworfen und erst Bürgermeister Dr. Winkler begann mit den konkreten Planungen, unterstützte den „Verein zur Förderung des Hallenschwimmbades“ und eröffnete einen Architektenwettbewerb, in dem der Architekten Walter Schweim aus Elmshorn siegte. Dieser war zunächst zu teuer für die leere Stadtkasse Wedels, speckte seinen Entwurf aber ab und erbaute schließlich für rund 5,5 Mio. DM ein Hallenschwimmbad mit einem Schwimmer- und einem Nichtschwimmerbecken. Besonderheit beim Bau des Schwimmbeckens war die erstmalig Errichtung der Überflutungsrinne, die sogenannte Finnische Rinne, die für Wedeler Verhältnisse ein wenig verändert wurde und daher auch die internationale Akademie für Bäderkunde zu Studienzwecken nach Wedel lockte. Bereits im ersten Halbjahr wurden 115.929 Badegäste gezählt, die sich in den beiden Becken tummelten. Auch der Vereinssport nahm seinerzeit schon eine bedeutende Rolle ein. So trafen sich regelmäßig etwa 250 Mitglieder der TSV-Schwimmsportgruppe und der DLRG in den ihnen zugestandenen 4 Wochenstunden. Breiten Raum nahm der Schwimmunterricht ein. Allein im ersten Halbjahr des Schwimmbetriebes brachten die beiden Schwimm-Meister 225 Kindern und Erwachsenen das Schwimmen bei, konnten aber dennoch die Voranmeldeliste nicht abarbeiten. Die Hallenzeiten waren zunächst recht beschränkt. So konnte sich die Öffentlichkeit morgens von 7.00–9.00 Uhr und dann erst ab nachmittags 14.00 Uhr, sonnabends ganztägig und sonntags nur vormittags in die Fluten stürzen. Zudem wurde in den Urlaubszeiten der Badebetrieb zeitweilig geschlossen und den Wedeler Schulkindern als Entschädigung der verbilligte Eintritt in das Freibad Marienhöhe angeboten. Andere Besonderheiten der Anfangszeit waren die Einführung der Badekappenpflicht für alle Benutzer, ein Warmbadetag, der selbstverständlich Aufschlag kostete und besondere Schwimmzeiten, die ausschließlich Frauen vorbehalten waren.

Große Schwierigkeiten für den Betrieb von Bädern brachte die Ölkrise im Jahr 1973. In der ganzen Bundesrepublik gab es autofreie Sonntage und weitere Öleinsparmaßnahmen. In Wedel ordnete der Magistrat zunächst eine Schließung des Hallenbades an und geriet damit in scharfe Kritik aus verschiedensten politischen Lagern und der Bevölkerung. Etwa 14 Tage mussten die Wedeler auf das Bad verzichten, bis der Magistrat einknickte und das Bad am 5.12.1973 wieder geöffnet wurde. Allerdings wurde die Öffnungszeiten eingeschränkt, die Hälfte der Duschen abgestellt und die Temperatur um einige Grad abgesenkt, bis sich die wirtschaftliche Lage nach Beendigung der Ölkrise wieder entspannte. 1974 wurde direkt neben der Schwimmhalle das Sportzentrum eröffnet. 1988 wurde der vom früheren Stadtbaumeister Adolf Liebmann geschaffene Brunnen, der vor dem Eingang des Hallenbades stand, abgebrochen. Die Unfallgefahr für spielende Kinder sei der Grund gewesen für die Entfernung des schon längst nicht mehr sprudelnden Kunstwerkes. Auch aufgestellte Blumentöpfe seien kein Hindernis mehr für die tobenden Kids gewesen, befanden die Verantwortlichen und bestellten den Abbruch. Mit der Eröffnung der Badebucht im Juni 2006 wurde der Hallenbadbetrieb eingestellt und im Jahr 2008 wurde das Schwimmbad endgültig abgebrochen.

Februar 1968 – Orkan über Wedel

Im Februar 1968 war ein Orkan das beherrschende Thema im Ort. Zahlreiche Dächer wurden abgedeckt, Bäume knickten um und die hochwassergefährdeten Gebiete wurden überschwemmt.

Der Sommerdeich wurde überspült, die Mieter der Siedlung Adlershorst in der Gorch-Fock-Straße mussten Sandsäcke füllen, um ihre Kellerfenster damit zu schützen. Als schwierig erwiesen sich die Aufräumarbeiten. Hatte doch der strenge Frost zentnerschwere Eisschollen beschert, die nun von den Straßen zu räumen waren.

März 1966 – Räumung der letzten Barackenlager

Im März 1966 wurden die letzten Baracken, die den Vertriebenen, Zugewanderten und Sowjetzonenflüchtlingen während des Krieges und in der Nachkriegszeit zur Behausung dienten, durch das Wohnungsamt geräumt und abgerissen.

Durchgeführt wurde die Aktion durch den Leiter des Wohnungsamtes Hermann Oppermann. 1901 geboren, war er bereits in den Jahren 1929–1933 in der KPD aktiver Kommunalpolitiker. Unter dem NS-Regime war er schweren Repressalien ausgesetzt, nach dem Zweiten Weltkriege wurde er durch die Militärregierung zum Ratsherrn bestellt. Diese Stellung musste er abgeben, nachdem er im November 1945 Leiter des städtischen Wohnungsamtes wurde. Es war keine leichte Aufgabe in der schweren Zeit. Schließlich musste die in der Vorkriegszeit 8.400 Einwohner zählende Stadt, die 1943 durch Bombenabwürfe schwer zerstört wurden, eine große Menge von Flüchtlingen, Vertriebenen und Zugewanderten aufnehmen, so dass sie 1946 auf 14.140 Einwohner wuchs. Die Wohnraumsituation war entsprechend beengt. Beispielsweise musste ein vierköpfiger Wedeler Privathaushalt, der über eine Wohnfläche von 80 m² verfügte, bis zu 11 Personen aufnehmen. Zusätzlich zur Enge verschärfte der große Mangel an Bau- und Abdichtungsmaterialien die Wohnraumsituation insbesondere in den Baracken. Die letzte Räumung der Baracken erfolgte 1966 in der Barackensiedlung „Steinberg“. Auch für den Leiter des städtischen Wohnungsamtes Oppermann war nun der Dienst beendet. Er trat kurz danach in den wohlverdienten Ruhestand.

Juni 1965 – Die Tradition Kindergrün verschwindet

Im Juni 1965 wurde in Wedel das letzte Mal „richtig“ Kindergrün gefeiert. Damit endete die schöne Tradition der Grundschulen Wedels, an einem Tag kurz vor den Sommerferien ein großes Schulfest mit Umzug durch die Stadt zu veranstalten.

Die Albert-Schweitzer-Schule hatte bereits 1964 den letzten gemeinsamen Schulausflug zum Kindergrün in das Alte Land. Die ABC-Schule führte den mit Girlanden geschmückten Gang der Schulkinder durch Wedel noch bis 1965 durch.

August 1963 – Hoher Besuch aus dem afghanischen Königshause

Am 08.08.1963 hatte Wedel königliche Besucher. Der König von Afghanistan, Mohammed Zahir Schah und seine Frau Homeira besuchten bei ihrem achttägigen Deutschlandbesuch auch Wedel.

Am geschmückten Willkomm Höft begrüßten Bürgermeister Heinrich Gau und rund 7000 Schaulustige die Gäste, die Ihre Fahrt nach einem kleinen Empfang Richtung Hamburg fortsetzten.

August 1962 – Absturz eines Flugzeugs bei Holm

Am 01.08.1960 stürzte im Wald beim Holmer Lehmweg ein Übungsflugzeug des Fluganwärterregiments in Uetersen, eine Dornier DO 27 nach einer Kollision mit einer anderen Maschine ab.

Der Fluglehrer – ein Feldwebel – sowie die drei Flugschüler – ein Leutnant, ein Fähnrich und ein Fahnenjunker – waren sofort tot.

April 1962 – Dreharbeiten mit Maximilian Schell im Schulauer Hafen

Im April 1962 war der Schulauer Hafen Drehort für den Spielfilm „Die Eingeschlossenen von Altona“, in dem Sophia Loren und Maximilian Schell die Hauptrollen spielten.

Zwölf Jahre später sollte Maximilian Schell erneut in einem Wedeler Hafen drehen, als im Januar 1974 hier Sequenzen zum Kinofilm „Akte Odessa“ abgedreht wurden.

März 1962 – Strafe für angetrunkenen Ratsherr auf Bewährung ausgesetzt

Im März 1962 kam ein pikantes Verfahren vor den Richter des Wedeler Amtsgerichtes. Ein 39jähriger Journalist, der auch Mitglied der Stadtvertretung war, hatte sich am Neujahrstag nach dem traditionellen Neujahrsempfang beim Bürgermeister betrunken.

Er hatte dem Neujahrssekt so zugesprochen, dass er die Kontrolle über sich verlor. Er verscheuchte durch lautes Reden die Gäste der Wedeler Weinstube, so dass der Wirt die Polizei rief. In dem dann folgenden Handgemenge vor dem Wirtshaus verletzte der angetrunkene Ratsherr die herbeigerufenen Polizeibeamten durch Faustschläge ins Gesicht und beschimpfte diese aufs Übelste. In der Gerichtsverhandlung wurden dem Stadtvertreter jedoch mildernde Umstände wegen Bewusstseinsstörung anerkannt und er nur zu sechs Wochen Gefängnis auf Bewährung verurteilt. Der Richter legte ihm nahe, von seinen Ehrenämtern zurückzutreten, denn „solche Dinge darf sich ein Mann im öffentlichen Leben nicht leisten“. Dies konnte er wohl doch, denn sein kommunalpolitisches Engagement endete erst im Jahr 1985.

März 1962 – Die Studenten aus Lübeck kommen

Im März 1962 zogen 1.000 Physik-Studenten aus Lübeck-Schlutup in das ehemalige Verwaltungsgebäude der bel-ami-Strumpffabrik von Richard Wieschebrink an der Feldstraße.

Der Leiter der Physikalisch-Technischen-Lehranstalt Dr. Helmut Harms hatte das Gebäude erworben und für den Lehrbetrieb umbauen lassen. Der Betrieb der bel-ami-Strumpffabrik war im Jahr zuvor eingestellt worden. Die ehemaligen Fabrikationsräume der Strumpffabrik übernahmen die Lubeca-Werke.

Februar 1962 – Schwere Sturmflut an der Westküste

In der Nacht vom 16. und 17. Februar 1962 suchte eine schwere Sturmflut die gesamte Westküste und die Elbe heim. Während in Hamburg Hunderte von Toten zu beklagen waren, gab es in Wedel zum Glück nur Sachschäden.

Die aber waren gewaltig und beliefen sich auf über 5 Millionen Mark. So war u. a. das Fährhaus betroffen, hier wurde die hohe Steinmauer einfach umgeworfen, auch der Anleger mit der Schiffsbegrüßungsanlage und das gesamte Strandbadgelände wurden zerstört. In der Mühlenstraße wurden durch die Wassermassen, die in die Aue drückten, mehrere Häuser beschädigt und große Krater taten sich in der Straße auf. Mehrere Familien wurden obdachlos und die Stromversorgung war unterbrochen. Bundeswehrsoldaten und Hilfstrupps von Feuerwehr und Technischem Hilfswerk bemühten sich bei der Schadensbeseitigung. Sogar Schulklassen halfen dabei. Weitere Abbildungen zu dieser und weiterer Sturmfluten finden Sie hier.

Juli 1961 – Ein überwältigender Empfang für Willy Brandt

Kaum vorstellbar ist heute die Begeisterung, mit der rund 3.000 Wedeler am Donnerstag, den 13.07.1961 den Regierenden Bürgermeister von Berlin, Willy Brandt empfangen haben.

Auf dem mit vielen Berlin-Flaggen geschmückten Rathausplatz wurden Berliner Lieder gesungen und das Berliner Stadtoberhaupt trug sich in das Ehrenbuch der Stadt ein. Er hielt eine kurze Erklärung zum „Teilungsdiktat“ der Stadt Berlin, das er so nicht akzeptieren könne. Wenige Wochen später schaffte die Regierung der DDR Tatsachen, erbaute zum Entsetzen ganz Europas die Berliner Mauer und kappte somit den Strom der Flüchtlinge, die in den Westen wollten.

März 1961 – Ende einer denkwürdigen Betriebsfeier vor dem Amtsgericht Wedel

Im März 1961 wurde vor dem Wedeler Amtsgericht ein sehr skurriler Vorfall verhandelt. Das Delikt – Widerstand gegen die Staatsgewalt und vorsätzliche Körperverletzung – markierte den Höhepunkt eines Betriebsfestes einer Wedeler Firma.

Hier wollten nach einem firmeninternen Preisskatturnier ein Abteilungsleiter und zwei seiner Mitarbeiter weitere „Absacker“ in einer Gastwirtschaft zu sich nehmen. Alle waren fröhlich dabei, als der Chef noch eine Runde Sekt ausgab. Dann begann dieser plötzlich einen Streit mit einem weiteren Gast der Wirtschaft. Seine Mitarbeiter griffen ihrem Chef kurzerhand aktiv unter die Arme und versetzten dem Gast einige Fausthiebe. Die sich daraus entwickelnde Keilerei wurde jäh unterbrochen durch einen Herzanfall des Vorgesetzten. Gemeinsam brachten nun alle Beteiligten diesen an die frische Luft. Der schnell herbeigerufenen Polizei, die zeitgleich mit einem Arzt heraneilte, bot sich in der Dunkelheit der Nacht folgendes Bild: Im Garten lag der japsende Abteilungsleiter, der weich auf einem seiner Mitarbeiter lag, neben ihm äußerst besorgte, aber angeheiterte Gestalten. Die Rettungskräfte versuchten, sich ein Bild zu machen – der Arzt argwöhnte, der Kranke sei ja nur betrunken. Diese Bemerkung nahm der Kranke ihm sehr übel und schlug dem Mediziner gehörig mit der Faust ins Gesicht. In dem nachfolgenden Handgemenge von Chef und Mitarbeiter gegen die Ordnungsmacht und den Arzt flogen Fäuste und Gummiknüppel. Erst nach eingetroffener Unterstützung durch weitere herbeigerufene Polizeibeamte konnten die einen in den Peterwagen und der andere in das Krankenhaus gebracht werden. Der Amtsrichter, vor dem die jetzt nüchternen Herren allesamt standen, verurteilte diese zu Geldstrafen in Höhe von 40,00 bis 120,00 Mark.

Dezember 1959 – Weihnachtsoratorium begeistert Zuhörer

Am 19.12.1959 wurde erstmals in der Wedeler Kirche das Weihnachts-Oratorium unter der Leitung des Wedeler Kantors Heinz Kegel aufgeführt.

Die Mitwirkenden an dem großen Werk von Johann Sebastian Bach waren die Evangelische Kantorei Wedel, der Kammerchor der VHS Wedel und ein Kammerorchester. Unterstützt wurden diese durch verschiedene Solisten, so Eva-Maria Beschke (Alt), Walther Storch (Tenor) oder Wolfgang Broy (Bass). Aber auch der vielen Wedelern bekannte Otto Roll (Continuo), heute ein pensionierter Musiklehrer des Rissener Gymnasiums, war bereits bei der ersten Aufführung dabei, die in der erst kurz zuvor renovierten Wedeler Kirche stattfand. Die 400 Zuhörer, die eine der begehrten und innerhalb kürzester Zeit ausverkauft Karten ergatterten, waren von der Aufführung hellauf begeistert. Seitdem steht die Aufführung des Weihnachts-Oratoriums regelmäßig im Wedeler Veranstaltungskalender.

Oktober 1959 – Das Buttermoor brennt!

Das Jahr 1959 wird auch als Jahr von monatelanger Dürre und mit verheerenden Wald- und Moorbränden in Erinnerung bleiben.

Nicht nur in den großen Moorgebieten Niedersachsens, am Steinhuder Meer oder auch bei Vechta, sondern auch das Buttermoor zwischen Wedel und Holm brannte im Oktober 1959 lichterloh! Bald eine ganze Woche lang mussten rund 800 Helfer, Feuerwehrleute verschiedener Wehren und auch Bundeswehr-Pioniere aus Schleswig den Brand löschen. Unter großen Schwierigkeiten arbeiteten die Katastrophenhelfer. Die Wasserversorgung reichte zunächst nicht aus und musste über einen Pendelverkehr an die Brandherde gebracht werden und nur mit schwerem Räumgerät hat man die nötigen Brandschneisen ziehen können. Endlich, am 21.10. 1959 konnte der Kreisbrandmeister die Wehren und Hilfskräfte wieder abziehen. Zudem setzte auch in Norddeutschland nach Wochen der Trockenheit der lang ersehnte Regen ein. Durch die Unachtsamkeit eines Landarbeiters aus Holm wurde das Öko-System des Buttermoores empfindlich gestört.

Juni 1958 – Taufe des Segelflugzeugs „Wedel“

Im Juni 1958 taufte Bürgermeister Heinrich Gau mit einem Glas Sekt auf dem Gelände an der Gorch-Fock-Straße ein Segelflugzeug der Marke Rhönschwalbe auf den Namen „Wedel“.

Der Segel-Zweisitzer mit einer Flügelspannweite von 15 Metern gehörte der Wedeler Ortsgruppe des Luftsportvereins des Kreises Pinneberg, dessen Vorsitzender Rolf Hatlapa aus Uetersen auch an der Feierstunde teilnahm.

April 1958 – „Kampf dem Atomtod“

Am 16.04.1958 wurde im Turnerheim am Rosengarten ein „Arbeitsausschuss gegen den Atomtod“ gegründet dessen Schirmherrschaft der Bürgermeister Heinrich Gau übernahm. Lesen Sie hier mehr von der spannenden Geschichte " Kampf dem Atomtod" Wedel.

Juni 1955 – Ehrung für Ernst Barlach

Im Juni 1955 bekam die Mittelschule Wedel am Tinsdaler Weg den Namen des in Wedel geborenen Dichters und Bildhauers Ernst Barlach.

Trotz knappster finanzieller Mittel beschaffte die Stadt einen Klinkerguss des Kunstwerkes „Singenden Klosterschülers“ für das Gebäude. Seit dem Anbau von Zeichensaal und Aula blickt er von der Fassade auf die Rudolf-Breitscheid-Straße.

Dezember 1953 – Gruß an Bord

Im Dezember 1953 nahm der Redakteur Hans Hermann Schlünz aus Wedel erstmalig die beliebte Radiosendung „Gruß an Bord“ auf.

In Zeiten vor Skype oder Satelliten-Telefon, gab es ausschließlich über Norddeich-Radio – eine Küstenfunkstelle im ostfriesischen Norden – die Möglichkeit, über Kurzwellen mit Seeleuten auf den Schiffen in Kontakt zu treten. Damit nun auch die Familienangehörigen ihrem Mann, Vater oder Sohn an Bord Grüße senden konnten, wurde 1953 durch den NDR die Sendung „Gruß an Bord“ geschaffen. Hier wählte der Redakteur Schlünz, der damals auch durch das berühmte Hafenkonzert führte, aus zahlreichen Zuschriften die Personen aus, die Grüße verschicken durften. Zudem versuchte er auch, an Heiligabend direkt mit den Seeleuten aus aller Welt zu telefonieren. Auch heute noch sendet der NDR jedes Jahr an Heiligabend diese Radiosendung. Norddeich-Radio ist aber nicht mehr beteiligt – zum 31.12.1998 wurden sämtliche Kurzwellen-Sprechfunkdienste für die Nord- und die Ostsee in Norden abgeschaltet.

Mai 1952 – Die wilden Heiratsmärkte

Am Vatertag wird Hochzeit gemacht, auch wenn es nur für einen Tag ist. Grund für dieses traditionelle Volksfest „Schlesischer Heiratsmarkt“ war, die ledige Landbevölkerung zu sammeln, um sie unter die Haube zu bringen.

Ursprünglich wurde dieses Fest, bei dem auf Spaß-Standesämtern die Ehe für einen Tag geschlossen werden konnte, in Gorkau-Rosalienthal, einem Ortsteil des früheren Zobten – heute – Sobótka in Niederschlesien gefeiert. Nun sollte auf Wunsch der schlesischen Landsmannschaft dieses Fest erstmals im Mai 1952 in Wedel stattfinden. Die Stadtvertreter ließen sich gern davon überzeugen, dass ein solches Volksfest das Zusammengehörigkeitsgefühl zwischen Einheimischen und Flüchtlingen bzw. Vertriebenen fördern könne. Und das war für die Stadt Wedel, in der rund 50% der Einwohner geborenen Wedeler waren, sehr wichtig. Die Feierlichkeiten wurden zunächst am Vorabend mit einer Festsitzung im Rathaus eröffnet, an der auch der ehemalige schleswig-holsteinische Ministerpräsident Hermann Lüdemann teilnahm.

 Lüdemann übernahm hier feierlich die Patenschaft für den Heiratsmarkt, schließlich war er von 1928–1932 der Oberpräsident von Niederschlesien. Bereits am frühen Morgen um 8.00 Uhr des Himmelfahrtstages wurden dann die Standesämter eingerichtet und in zahlreichen Lokalen in der Stadt zum Tanz aufgespielt. Der NWDR sendete direkt aus dem Trubel auf den Plätzen und auch die Wochenschau filmte den großen Festumzug mit 450 verschiedenen Trachtengruppen, die durch den Ort zogen. Der Schulauer Marktplatz, als Omnibusparkplatz eingerichtet, aber auch alle anderen Parkplätze platzten geradezu aus den Nähten. Denn Tausende von Menschen folgten den Aufrufen! Die Besucherzahl des ersten Heiratsmarktes lag bei rund 30.000 „Hochzeitsgästen“. Die Standesämter hatten reichlich zu tun und als nachmittags ein Regenschauer über Wedel hinwegging mussten zusätzlich herbeigerufene Polizeibeamte den Zuweg zum Fährhaus sperren, da „die durch reichlich Alkoholgenuss undisziplinierten Menschenmassen“ sonst den Ablauf gefährdet hätten. Auf dem zweiten Heiratsmarkt, am Himmelfahrtstag 1953 wurde es noch gedrängter. Mit Barkassen und per Bahn reisten die rund 60.000 Besucher nach Wedel und ließen die Organisatoren an ihre Belastungsgrenze stoßen.

Diese versuchten dem Fest im Jahr 1954 so einiges entgegenzusetzen. So wurden nun zusätzliche Großzelte organisiert und zahlreiche WCs aufgestellt. Die B 431 wurde für den Durchgangsverkehr bereits in Hamburg-Osdorf umgeleitet, die Bahn fuhr mit Sonderzügen, auch die HADAG rüstete mit Sonderdampfern auf. Und es kamen bis zu 80.000 heiratslustige Personen nach Wedel. Unter diesen leider auch sehr viele, mit denen die Polizei so ihre liebe Mühe hatte. Horden Betrunkener torkelten durch die Straßen, sie hinterließen Trümmerfelder und schliefen in den Vorgärten ihren Rausch aus. Nach diesen Erfahrungen verzichtete die Stadt Wedel auf weitere Heiratsmärkte.

August 1950 – Heimatwoche in Wedel ein rauschendes Fest

Vom 27.08. – 03.09.1950 feierte Wedel eine rauschende Heimatwoche. Zum ersten Mal nach dem Zweiten Weltkrieg, mitten in der schweren Zeit des Wiederaufbaus organisierte die Stadt eine Großveranstaltung.

Da man damals finanziell keine großen Sprünge machen konnte, lebte die Festwoche vom ehrenamtlichen Engagement, großer Kreativität und dem Spaß, miteinander zu agieren. Die einzelnen Tage standen unter unterschiedlichen Schwerpunkten. Den Auftakt machten an einem Sonnabend alle kleinen Kinder der Wedeler Schulen, die mit Laterne von ihren Schulhöfen aus auf den Rathausplatz gingen. Am darauffolgenden Sonntag fand ein Hafenkonzert im Strandbad statt und nach einem großen Festumzug durch die Stadt und der Enthüllung des renovierten Rolands gab es auf dem Marktplatz ein Volksfest. Der Montag war den Schulen vorbehalten. Neben einem gemeinsamen Sportfest gab es verschiedene Schulaufführungen. Der dritte Tag stand unter dem Motto „Turnen und Sport gestern und heute“ und bot den Wedeler Sportvereinen Wedeler Raum, die Aktivitäten vorzustellen. Mittwochs gab es einen großen Liederabend der Gesangsvereine Wedels, der Donnerstag stand ganz im Zeichen der Heimat. Hier gab man auch der großen Zahl von Flüchtlingen, denen Wedel in der Nachkriegszeit eine zweite Heimat wurde, die Möglichkeit, ihre Bräuche vorzustellen. Der Freitag hatte den Schwerpunkt „Jugend und Zukunft“ mit Veranstaltungen von Feuerwehr und Jugendgruppen. Am Sonnabend stand das Tier, insbesondere das Pferd im Mittelpunkt. Im Anschluss an die verschiedenen Veranstaltungen des Reit- und Fahrvereins gab es einen großen „Heimatball nach dem Reiterfest“ im Fährhaus. Die Schlussveranstaltung galt dem Wassersport und den Kindern. Nach einem großen Strand- und Kinderfest, einem attraktiven Schwimmwettkampf von Schwimmern des TSV und der DLRG, die von Hanskalbsand ans Strandbad schwammen und nach Vorführungen des SVWS wurde die Festwoche mit einem Abschussball geschlossen.

Oktober 1947 – Fünf-Städte-Heim Hörnum

Im Oktober 1947 hatten der Bürgermeister Heinrich Schacht und der Stadtdirektor Heinrich Gau einen hoffnungsvollen Plan, den sie mit viel Herzblut verfolgten. Sie wollten in den schweren Nachkriegsjahren für die Jugend ein Erholungsheim gründen.

In einem heruntergekommenen ehemaligen Offiziersheim in Hörnum auf Sylt fanden sie die passenden Räumlichkeiten. Sie konnten sowohl die Landesregierung von der Notwendigkeit einer Jugenderholungseinrichtung überzeugen, als auch die Bürgermeister der Orte Elmshorn, Pinneberg, Uetersen, Kellinghusen, Tornesch und Neuendeich für die Gründung eines Vereins begeistern. Die ehemalige Kaserne wurde entsprechend umgebaut und ist seitdem für Hunderttausende von Kindern und Jugendlichen Urlaubsziel gewesen.

April 1947 – Gründung der Volkshochschule

Zwei Jahre nach Beendigung des Zweiten Weltkrieges wurde nach Genehmigung durch die britische Militärregierung die Volkshochschule Wedel feierlich in Köhlers Gasthof an der Spitzerdorfstraße eröffnet.

Das erste Programm der Wedeler VHS bot 33 verschiedene Angebote. In Wedel wurde die Volkshochschule initiiert, um die Kriegsgeneration Deutschlands politisch und geistig nachzuschulen. Heute ist die Institution Volkshochschule eine wichtige Säule im deutschen Bildungssystem.

Januar 1947 – Bitterste Kälte und Not

Zum Jahreswechsel 1946/1947 herrschte in ganz Europa ein schrecklich kalter Nachkriegswinter. Eine extreme Kältewelle ließ seit Dezember 1946 mit Minus-Rekorden die Menschen frieren.

In Wedel lebten zu der Zeit rund 15.500 Menschen, davon waren knapp die Hälfte Flüchtlinge und ausgebombte Hamburger, die in Wedel Zuflucht gefunden hatten. Die Wohnsituation des Ortes, der durch Bombenabwürfe stark zerstört war, war in den ersten Nachkriegsjahren dramatisch. Die Bevölkerung lebte sehr dicht gedrängt in zugigen, karg ausgestatteten Baracken oder einquartiert bei Einheimischen. Teilweise waren in 80 m²-Wohnungen bis zu 15 Personen untergebracht. Die Versorgungslage mit Brennstoffen und Lebensmitteln war in den Jahren bis etwa 1948 durch die zerstörte Infrastruktur sehr schlecht. Güter waren knapp, die Menschen hungerten und froren. Der strenge Winter 1946/47 traf somit doppelt hart. Da die Versorgung der Bevölkerung mit Kohlen nicht mehr sichergestellt werden konnte, ließ die Stadt Wedel am Elbhochufer oder am Haidehof Holz einschlagen. Als diese Maßnahmen nicht ausreichten, wurde im Kreis Steinburg Holz geschlagen und man bemühte sich gleichzeitig um Kompensationsgeschäfte, z.B. 50 Paar Schuhe aus Wedel für 60 m³ Torf aus Gnarrenburg. Als nun aber die Flüsse zugefroren, wurden auch diese Transporte unmöglich, die Lage spitzte sich zu. Im Wedeler Krankenhaus wurden etliche unterkühlte Personen, teils mit Erfrierungen zweiten Grades, eingeliefert; ein kleines Kind erfror. Eine Beschreibung des Kassenleiters der Stadtkasse in dessen monatlichen Lageberichten macht die Situation deutlich: „… Die in diesem Winter monatelang ohne Unterbrechung angehaltene außergewöhnliche Kälteperiode, verbunden mit meistens aus Norden bis Osten kommenden starken Winden, die durch die immer noch undichten Fenster des Stadtkassenraumes pusteten, dabei die durchweg nur geringe Raumbeheizung, hat die Arbeitsfreude und die Arbeitsleistung der Gefolgschaftsmitglieder sehr stark beeinträchtigt, Bei einer Temperatur von 2°C bei Dienstbeginn, gegen Mittag ansteigend auf 4°C bis 7°C, war es kaum möglich mit steifen, kaputten Fingern die lapprigen Geldscheine auseinander zu kriegen und zu schreiben. Auch die mangelhafte Ernährung (nicht einmal die vorgesehenen Mengen wurden aufgerufen) sowie die unzureichende Versorgung mit Hausbrand und unumgänglichen Bedarfsgütern (z.B. Nähgarn, Stopfgarn, Wolle, Strümpfe, Handschuhe u. dergl.) haben die Stimmung sehr ungünstig beeinflusst…“ Eine Verbesserung der Witterung trat erst im März 1947 ein.

September 1946 – Politischer Neubeginn

Am Donnerstag, den 26. 09.1946 traten die 21 gewählten Mitglieder der ersten Stadtvertretung nach Kriegsende im Sitzungssaal des Rathauses zusammen und verhandelten die ersten Tagesordnungspunkte.

Diese waren zunächst die Besetzung der Ausschüsse durch die Fraktionen von SPD, FDP und KPD – andere Parteien waren nicht vertreten – und die Wahl des Bürgermeisters Heinrich Schacht. Einzige Frau unter den gewählten, war die 38 jährige Helmar Eydeler, die noch bis 1962 für die SPD in der Kommunalpolitik aktiv war.

Tragisches Ende einer Kriegsende-Feier

Am 4. Mai 1945 feiern viele Menschen, darunter auch Zwangsarbeiter, die in den Lagern Wedels untergebracht waren, das Kriegsende. Dafür organisieren einige Zwangsarbeiter Alkohol. Was viele von den fröhlich Feiernden nicht ahnen können: der Alkohol, der durch eine Plünderung des Lagers der Firma J.D. Möller organisiert wird, ist Methanol, ein Industriealkohol, der schon in kleinsten Mengen tödlich wirkt. Besonders tückisch ist, dass die ersten Symptome einem gewöhnlichen Rausch ähneln, während zeitverzögert ein Zersetzungsprozess im Körper abläuft. Unverzüglich einsetzend, wandeln sich die Substanzen des Methylalkohols in Ameisensäure und Formaldehyd. Der Sehnerv wird bis zur Erblindung geschädigt, zudem übersäuert das Blut. Ohne eine Blutwäsche in einem modernen Dialyseapparat, endet die Vergiftung daher tödlich.

Es gibt einzelnen zeitgenössische Berichte über dieses schreckliche Ereignis. In den hier zitierten Berichten werden Worte benutzt, die wir heute so nicht verwenden würden. Ich zitiere sie dennoch im Originalwortlaut, da sie die Verachtung für die russischen und polnischen Opfer deutlich aufzeigen. So berichtete Ursula Winterberg geb. Hümme, die zu der Zeit als Rote-Kreuz-Helferin im Krankenhaus Wedel arbeitete, über die Ankunft der alkoholvergifteten Menschen dort: "(... ) Die Russen litten unter wahnsinnigen Qualen. Sie wurden von ihren gesunden Kollegen auf einem Blockwagen zum Krankenhaus gefahren. Vor dem Krankenhaus haben sie sich von der Ladefläche geschmissen und sich vor Schmerzen auf dem Boden gewälzt; diesen Anblick werde ich nie vergessen. Das Krankenhaus hatte hinten als Erweiterung noch eine Baracke angebaut, die war aber noch nicht fertig eingerichtet. Wir wußten nicht, wo wir die Russen unterbringen sollten. In der Notsituation haben wir in der Baracke Stroh ausgelegt, damit sie überhaupt irgendwo liegen konnten, aber die haben Tag und Nacht geschrien. Der Schmerz muß grausam gewesen sein. Ein russischer Zwangsarbeiter hatte die alkoholvergifteten Patienten im Krankenhaus betreut.“ Während des Zeitzeugengespräches im Jahr 1995 zitiert sie eine Passage aus ihrem Tagebuch, das dem Stadtarchiv leider nicht vorliegt: „In der ersten Zeit war es ganz schlimm gewesen, weil die Russen alles geklaut haben. Jetzt sind viele tot, viele sind an einer Alkoholvergiftung gestorben, jetzt können sie uns wenigstens nicht mehr beklauen." Interessant ist in dem Zusammenhang die Erzählung über Vorkommnisse auf dem Hof der Baumschule Gebr. Heinsohn vom Mai 1945, die im Jahr 1945 in einem Bericht niedergeschrieben wurden. „..sein Besitz liegt außerhalb der Stadt… abends erschienen 3 bewaffnete Engländer, darauf noch 3, dazu gesellten sich Russen und Polacken, Leute, die bei Heinsohn in der Baumschule gearbeitet haben. Die Gesellschaft war schwer betrunken. Sie hatten Sprit aller Art, auch giftige Stoffe zu sich genommen und durchsuchten das ganze Haus, nahm Kleider und Wäsche von Herrn Heinsohn und Frau und Töchter, eingeweckte Fleisch- und andere Konserven, Fruchtsaft, den die Bande antrank und den Rest ausgoss, wodurch das Haus beschmutzt wurde, schlachtete in viehischer Weise eine Gans, zertrümmerte viele Fensterscheiben. Als Heinsohn die Ortskommandantur benachrichtigte - die deutsche Ortspolizei erwies sich als machtlos - und diese eine Streife geschickt hatte, waren die Gangster bereits verschwunden. Am nächsten Morgen lag die Russen- und Polenbande entweder halbtot oder schwer berauscht in einer der Heinsohn´schen Baracken. Ein Don-Kosacke, der Beste seiner Russenarbeiter, der nicht so wollte wie die anderen, war tot. Man hatte ihn in einer Rauferei getötet.“ Ob sich diese Geschichte tatsächlich so zugetragen hat, ist nicht bekannt. Im Sterberegister des Standesamtes Wedel ist kein Toter auf dem Hof von Heinsohn nachweisbar.  

Wie viele Opfer der Alkohol-Unfall hatte, ist nicht bekannt. Auf Anordnung der Militärregierung am 11. Mai 1945 wurden 48 der Toten anonym auf dem Friedhof am Breiten Weg in zwei Massengräbern beigesetzt, die heute noch dort zu finden sind. Bevor aber die Gräber zugeschaufelt wurden gab es einen Vorfall, den der Friedhofsgärtner Voigt später beschrieb. So traten damals zwei Frauen an ihn heran und forderten die Beisetzung ihrer Ehemänner in Einzelgräbern. Bei diesen Toten handelte es sich um den Russen Andreas Petrenko und den Polen Kriworus. Entgegen der Gerüchte im Ort gab es nicht nur ausländische Tote. Auch Wedeler Bürger, Dolmetscher, Monteure oder Maurer waren an der tödlichen Feier beteiligt. So gab es zehn namentlich bekannte Opfer, unter diesen auch die 23jährige Erna Thiele, die mit einer weiteren Mitbewohnerin aus der Lindenstraße 34, der Ehefrau Elisabeth König an die Flaschen mit der giftigen Substanz kam und am nächsten Tag tot in ihrer Wohnung aufgefunden wurde. Die Feiernden fanden nicht nur in Wedel den Tod. Nach einer Notiz des Kommandos der Schutzpolizei, die sich im Hamburger Staatsarchiv erhalten hat, waren „mehrere ausländische Arbeiter aus Wedel“ in die Lazarette von Rissen und Blankenese gebracht worden. Wenige Tage später waren von diesen bereits 14 Personen verstorben und es wurde mit weiteren Toten gerechnet. Insgesamt kann somit von mindestens 72 Opfern bei dem Unglück ausgegangen werden.

Mai 1945 – Kriegsende in Wedel

Am 29. April 1945 standen sich erstmals Hamburger Parlamentäre und englische Offiziere im Süden Hamburgs gegenüber, um die Kapitulationsvereinbarung auszuhandeln. Die Kapitulation der Stadt Hamburg trat letztendlich nach vielen Verhandlungen, taktischen Verzögerungsmanövern und dem Hin- und Hergeschiebe von Befehlsgewalten am 03. Mai 1945 um 18.00 Uhr in Kraft. Sie galt über Hamburg hinaus auch für Wedel und den erweiterten Bereich von Elmshorn, Barmstedt und Alveslohe. Hamburg und sein Einzugsbereich wurden zur freien Stadt erklärt, und folgende Befehle vom Oberkommando der Wehrmacht wurden über die Kreisstadt Pinneberg an die kreisangehörigen Städte weitergeleitet:

„Pinneberg, den 03. Mai 1945. Hamburg zur freien Stadt erklärt. Bis 13.00 Uhr muss das Gebiet nördlich Elmshorn, Barmstedt und Alveslohe von der Wehrmacht geräumt werden. Aufgabe des Volkssturms ist erledigt. Uniformen ausziehen, persönliche Sicherung der Bevölkerung übernehmen, ohne Waffe. Nicht mehr Halbmast flaggen. Ausländer im Lager zurückhalten. Vernichtung der Einwohnermeldekarteien und politischer Meldeformulare sowie Geheimakten. Bürgermeister sofort an die Bevölkerung Fleischkonserven ausgeben, pro Kopf einschl. Selbstversorgung 2.000 Gramm. Von gez. Dammann Obw. d. Sch. d. Res.“

In Wedel scheint es so, als ob der Einmarsch der britischen Truppen unspektakulär war. Zeitzeugen berichten nicht von nennenswertem Widerstand. Es gibt Zeitzeugen, die über Panzersperren berichteten, die an den Ortsausgängen Pinneberger Straße und Holmer Straße aus Erdwällen und Holzstämmen errichtet worden waren. Kampfhandlungen haben aber nicht stattgefunden. In der Wedeler Verwaltung im Rathaus wurden zuvor weisungsgemäß die brisantesten Akten vernichtet, die nationalsozialistischen Würdenträger vergruben schnellstmöglich ihre Uniformen und die in der Stadt liegenden Waffen wurden beiseite geschafft. Der planmäßige Einmarsch der britischen Truppe nach Hamburg erfolgte am 03. Mai 1945 abends 18.00 Uhr. In Wedel lief die 4. Panzerbrigade „Black rats“ im Laufe des 04. Mai 1945 ein. Die Panzerbrigade zog von der Rissener Straße aus in den Rosengarten, die Bahnhofstraße und die Hafenstraße bis hin zum Schulauer Fährhaus. Dort wurden die Panzer geparkt, die Soldaten richteten sich im Fährhaus ein und von dort aus organisierten sie einige Wochen lang die Militärverwaltung. Die Befehlsgewalt der kommunalen Verwaltung ging widerspruchslos an das britische Militär über, der kommissarische Bürgermeister Georg Jessen wurde bis auf weiteres zunächst im Amt belassen. Das britische Militär verhängte zunächst eine Ausgangssperre, die sog. „Curfew“. Eine Reihe von Häusern wurde beschlagnahmt. Darunter waren die Villa am Roggenhof, in die später der britische Gouverneur, der in Pinneberg sein Quartier hatte, einzog, diverse Häuser der Theodor-Johannsen-Siedlung, beide Schulgebäude und das Gebäude Bahnhofstraße 27, in dem die Kantine eingerichtet wurde. Einige Wochen lang blieben britische Militäreinheiten in Wedel, dann zogen sie sich wieder zurück. Die erste britische Einheit in Wedel, die 11. Hussars (Price Albert’s Own) hat ein Kriegstagebuch online gestellt, deren sinngemäße Übersetzung für den 4. Mai 1945 aus dem Englischen folgendermaßen ist: „Um 11 Uhr sind wir nach Wedel gefahren und blieben den ganzen Tag dort. Die ganze Zeit haben wir versucht Tausende deutscher Kriegsgefangene in einem Gefangenenlager unterzubringen. Sie kamen den ganzen Tag über. Manche kamen direkt zu uns, andere wurden von anderen Einheiten hergeschickt. Lt. Hodgkinson und Lt. Sivewrigt leiteten die unangenehme Aufgabe. Wir hatten von den 8 Hussars jemanden, der uns half. Gegen 23.00 Uhr kam eine Kompanie der ‚Durham Light Infantry’ und übernahm das Kriegsgefangenenlager. Um 21. Uhr hörten wir die großartigen Nachricht von der Teil-Kapitulation Deutschlands in der BBC und wir gingen alle zufrieden ins Bett.“

Tiefflieger auf Wedel

Durch den Beschuss durch Tiefflieger, aber auch durch den Beschuss mit Artellerie von der gegenüberliegenden Elbseite finden zum Kriegsende 1945 mehrere Personen den Tod. Am 26. April kommt der 33-jährige Zimmermann Hans Springhorn aus Altona durch Tieffliegerbeschuss in Wedel ums Leben. Zwei Tage später, am 28. April um 14.07 Uhr macht ein Flugzeug Jagd auf Menschen, die in einem fahrenden Zug auf der Strecke zwischen Wedel und Rissen feststecken. Hierbei kommen der 45-jährige Schlosser Wilhelm Schütte, die 33-jährige Werkmeisterin aus Danzigerin Klara Müller geb. Lottmann und die 49-jährige Hamburgerin Gertrud Meyer ums Leben. Einen Tag später verstirbt auch die 20-jährige Arbeiterin Liselotte Maerkle geb. Meier aus Holm. Möglicherweise war die junge Frau auch im Zug, als das Flugzeug kam. Morgens gegen 9.15 Uhr am 1. Mai 1945 trifft ein Granatsplitter die 85-jährigen Emilie Burkhardt geb. Raddatz, die in der Baracke Elbhöhe 13 a wohnt, so schwer, dass sie verstirbt.

Februar 1945 – Auf der Flucht

Im Februar 1945 wurden in Wedel hektisch Strohsäcke aus 40 Zentnern Roggenstroh gestopft, damit die aus dem Osten kommenden Flüchtlinge im Fährhaus und in den Schulgebäuden untergebracht werden konnten.

Eine genaue Anzahl der Menschen, die sich in den letzten Kriegestagen in Wedel aufhielten, ist nicht bekannt. Aber Zählungen vom Oktober 1945 ergaben, dass sich 1.560 Flüchtlinge aus der sowjetischen Besatzungszone in Wedel aufhielten. Hinzu kamen noch rund 1.600 evakuierte Hamburger, von denen viele seit 1943 in dem ebenfalls stark zerstörten Wedel lebten. Bei der Volkszählung im Jahr 1950 wurde festgestellt, dass von den nun insgesamt 16.417 Einwohnern Wedels 47% „Zugereiste“ waren. Die spannende Geschichte ihrer Integration in die Stadt Wedel wird in der Dokumentation aus dem Jahr 1995 erzählt, die hier heruntergeladen werden kann.

August 1944 – Bomben auf die Ölfabrik

Am 06. August 1944 um 11.55 Uhr wurden die Ölfabrik Wedel von 72 amerikanischen Flugzeugen angeflogen und massiv bombardiert.

Sie warfen etwa 484 Sprengbomben ab, vier Luftminen fielen direkt auf das Gelände und zerstörten die Fabrik, die 1905 errichtet wurde und in der Schmieröle hergestellt wurden, zu 75%. Die Fabrik wurde wieder aufgebaut und produzierte bis zum Dezember 1997.

März 1943 – Ein kommissarischer Bürgermeister für die zerstörte Stadt

Am 21. März 1943 wurde der 53-jährige Regierungsdirektor Georg Jessen aus Schleswig zum kommissarischen Bürgermeister Wedels ernannt. Bis dahin hatten die stellvertretenden Bürgermeister den Bürgermeister Dr. Harald Ladwig vertreten, der zu dem Zeitpunkt zum Militär eingezogen war und sich an der Ostfront befand. Das waren der erste Beigeordnete Klempnermeister Julius Timmermann, dessen Vertreter, der Ortsbauernführer Hermann Groth und dessen Vertreter, der Kapitän und Redakteur Richard Lemcke. Im August 1942 wurden der Gemeindeaufsichtsbehörde in Schleswig die Wedeler Verwaltungsverhältnisse zu unübersichtlich - schließlich konnte auch ein Klempnermeister den Job nicht so eben nebenbei machen. Man ernannte daher den Rechtsanwalt Dr. Karl Ingwersen aus Niebüll zum kommissarischen Bürgermeister. Dieser trat aber das Amt wegen Krankheit gar nicht erst richtig an. Dann wurde zum September 1942 der erste Beigeordnete Timmermann in den Krieg gerufen, der zweite Beigeordnete Hermann Groth war mit seinem Ehrenamt des Ortsbauernführers bereits überbelastet und daher zurückgetreten. Nun rückte der Kapitän und Redakteur Richard Lemcke auf das Amt nach. Nach den schweren Bombenschäden aber brauchte die Verwaltung nun eine hauptamtliche Führung und man ernannte Jessen zum kommissarischen Bürgermeister. Jessen behielt das Amt über das Kriegsende hinaus, wurde durch die britische Militärregierung bestätigt und anschließend im Dezember 1945 zum Stadtdirektor gewählt. Nach Meinungsverschiedenheiten mit der Stadtvertretung schied er zum 31.03.1947 aus dem Amt.

Luftkrieg über Wedel

Nachdem Deutschland im September 1939 den Zweiten Weltkrieg begonnen hatte, fanden bereits Anfang 1940 die ersten Angriffe der deutschen Luftwaffe auf britische Städte statt. Der Zerstörung von London folgten nun Luftangriffe auf deutsche Städte durch die Royal Air Force. Daher fiel die erste Bombe auf Wedel auch bereits am 28. Mai 1940. Viele Neugierige bestaunten zu dieser Zeit noch die Beschädigung an den Wohn- und Gewächshäuser der Gärtnerei Schormann am Kronskamp. Schon einen Monat später am 18. Juni 1940, beim zweiten nächtlichen Bombenabwurf waren die Wedeler bestürzt. Denn mit Wilhelm Oelrich, Arbeiter auf dem Hof Scharenberg gab es das erste Bombenopfer, dass die Kleinstadt Wedel zu beklagen hatte. Die unglücklichsten Stunden für die Stadt Wedel ereigneten sich im März 1943.

Der Auftrag der Royal Airforce für den 3. März 1943 kann heute anhand briti­schen Archivmaterials nachvollzogen werden:

• 417 Flugzeuge sollten Hamburg, bzw. Altona angreifen
• Kampflugzeuge Typ Mosquito sollten Störangriffe ins Ruhrgebiet fliegen
• 14 Bomber sollten bei den Friesischen Inseln Minen legen
• 5 Flugzeuge sollen Flugblätter abwerfen

Um zu verstehen, wie die Royal Airforce 1943 arbeitete, hier zunächst ein kleiner Exkurs zum Einsatz der Radartechnik der RAF: Die Bomber flogen in Bomberpulks. Dem Pulk vorweg flogen Pfadfinderflugzeuge, die mit dem Radargerät Typ H2S ausgestattet waren. Das System arbeitete so, dass Radarwellen den Erdboden der überflogenen Gegend abtastete und auf die Bodenbeschaffenheit reagierte. Bebaute Flächen zeigten ein starkes Signal, offenes Gelände weniger starke Signale, die schwächsten Signale gaben Wasserflächen ab. Das Echo wurde auf einem Bildschirm, der sogenannten Braunschen Röhre abgebildet. Hier zeigte sich ein sehr grobes Kartenbild, dass der Navigator des Flugzeuges interpretieren musste. Meinte er, das Ziel erreicht zu haben, gab er das Zeichen für den Abwurf der verschiedenfarbige Leuchtbomben, der sogenannten "target indicators", um die nachfolgenden Flugzeuge zu ihrem Ziel zu leiten.

Am 03. März 1943 flog nun der Bomberpulk, der seine tödliche Fracht über Hamburg-Altona abwerfen sollte, bis zur Küste bei Husum völlig planmäßig. Dann gaben weiße "targets" das Kommando nach Südosten zu schwenken. Hier sollten 25 km vor dem Ziel rote und direkt am Ziel Altona grüne Zielmarkierungsbomben, die sogenannten Tannen- oder Christbäume abgeworfen werden.

Dabei passierte dem Navigator des Pfadfinderflugzeugs der entscheidende Fehler. Er interpretierte die auf dem Bildschirm erscheinende Land- Wasser-Verteilungen falsch. Zum einen berücksichtigte er nicht den Tidenhub der Elbe und zum anderen war die Wedeler Aue im Mühlenteich stark aufgestaut und ähnelte daher ein klein wenig der Außenalster. Deshalb wähnte er sich beim Überflug über Wedel bereits in Hamburg und setze über Wedel die grünen Farbmarkierungen, die das Hauptziel markieren sollten. Daraufhin wurde die gesamte Bombenlast der Flugzeuge nun ab 20.55 Uhr hier abgeworfen. Es waren 259 Sprengbomben (250-1.000 kg), 22 Luftminen und rund 20.000 – 25.000 Brandbomben.

Während die Bevölkerung in den Bunkern Schutz suchte, schoss die Flak auf Wedeler Gebiet zwei Flugzeuge ab. Ein Flugzeug stürzte um 21.30 Uhr am Siedmoorweg ab. Ein zweites Flugzeug stürzte auf das Ihlenseegelände. Von der Besatzung konnten fünf Mann nur noch tot geborgen werden. Entwarnung gab es um 22.10 Uhr. Diese massiven Bombenabwürfe legten die kleine Stadt nahezu in Schutt und Asche, 70% der Wohnbebauung waren nur noch ein Trümmerfeld. Insbesondere im Altstadtgebiet waren neben Hunderten von Wohnhäusern auch 22 Bauernhöfe, der Bahnhof, das städtische Elektrizitätswerk, die Meierei und die Kirche zerstört. Mehrere Gastwirtschaften und auch das Kino in der Bahnhofstraße trugen erhebliche Schäden davon. Zu betrauern waren 37 Tote, 157 Menschen trugen Verletzungen davon.

Liste aller zivilen Opfer

Zerstörungen Wedels durch die Bombenabwürfe in der Nacht vom 3. auf den 4. März 1943

April 1942 – Der Ehrenbürger Rudolf Höckner verstirbt

Am 22.04.1942 verstarb der hier in der Mühlenstraße in Wedel lebende Maler Rudolf Höckner während eines Kuraufenthaltes in Bad Mergentheim a. d. Tauber.

Höckner, geboren am 28.07.1864 auf dem Rittergut Hilmersdorf bei Wolkenstein / Erzgebirge, wurde in der Kunstschule Weimar ausgebildet. Er orientierte sich an der Malerei des deutschen Impressionismus, erhielt ein Stipendium und machte anschließend Reisen durch Süddeutschland und Italien.

Nach der Hochzeit mit Brigitte Ebsen lebte das junge Paar zunächst in Flensburg. Aus wirtschaftlicher Notlage bemühte sich Höckner, eine sichere Anstellung zu ergreifen und versuchte sich u. a. als Journalist. Einer Stellung an einer Tageszeitung in Hamburg folgend, verzog er 1905 nach Niendorf. Diese Tätigkeit gibt er wenige Jahre später auf, um sich als freier Künstler zu versuchen. 1915 ließ sich das Ehepaar im beschaulichen Wedel nieder und lebte hier eher schlecht als recht von den wenigen Ausstellungen und den Auftragsarbeiten. Der Bevölkerung war seine Notlage bekannt und so finden sich noch heute in manchen Wedeler Haushalten die Gemälde, die er als Gegenleistung für Lebensmittel oder ärztliche Behandlungen gab. Auch die Bürgermeister der Stadt Wedel sorgten sich um den Künstler. So sorgte Friedrich Eggers persönlich dafür, dass bei städtischen Aufträgen auch ein Auftrag an Höckner abfiel und Bürgermeister Dr. Harald Ladwig ernannte ihn an seinem 75. Geburtstag am 28.07.1939 zum Ehrenbürger der Stadt Wedel. Nach dem Tode seiner Frau am Jahreswechsel 1940/41 verließ Rudolf Höckner Wedel und ging auf Reise durch die Kurbäder im Süden Deutschlands, bis er am 22.04.1942 in Bad Mergentheim a. d. Tauber verstarb. Er wurde am 29.04.1942 in Wedel auf dem Friedhof Breiter Weg beigesetzt. Sein Grab ist dort heute noch zu finden.

Weiterführende Links:

  Zur Gemäldegalerie Rudolf Höckner

August 1939 – Einführung von Lebensmittelmarken

Am 27.08.1939, wenige Tage vor Beginn des Zweiten Weltkrieges, begann die Stadtverwaltung mit der Ausgabe der ersten Lebensmittelmarken.

Diese Lebensmittelmarken berechtigten die Bürger zum Empfang von rationierten Nahrungsmitteln, wie z.B. Fett, Brot, Zucker, Kartoffeln oder Fleisch. Ein freier Kauf dieser Lebensmittel im Geschäft war nun nicht mehr möglich. In Zeitungen und Zeitschriften standen Tipps zum Kochen mit den knapp bemessenen Rationen und forderten die Kreativität der Köche heraus. Erst im Jahre 1950 wurden die Lebensmittelmarken abgeschafft.

November 1935 – Landeskirchentag in Wedel

Am 17. November 1935, fand in Wedel ein Kirchentag statt, zu dem der Landesbischof und etwa 200 Geistliche anreisten.

 Trotz Bedenken der Ortsgruppenleitung der NSDAP wurde in Wedel geflaggt und ein Transparent mit der Aufschrift „Willkommen zum Kirchentag“ ausgehängt. Der Bürgermeister der Stadt Wedel Dr. Harald Ladwig hatte sich eigens beim Landrat schriftlich rückversichert, ob er hierfür seine Einwilligung geben konnte. Das Programm der Veranstaltung war durch Pastor Brackert folgendermaßen festgesetzt worden: 12 Uhr gemeinsames Essen in der Gaststätte „Roland“ (0,70 RM einschließlich Bedienung). Für ein anschließendes Ausruhen ist im Gemeindesaal Gelegenheit. Wer nicht am gemeinsamen Essen teilnehmen wollte, konnte im Pastorat von 11.30 – 13.30 Uhr Tee zu seinem Brot erhalten. Bis zum Beginn des Gottesdienstes hatten die Teilnehmer die Möglichkeit, einer Erläuterung der Geschichte des Rolands zu lauschen oder mit Führung an die Elbe zu gehen. Die eigentliche Feier fand um 15 Uhr in der Kirche statt. Hier untermalten Chöre und Solisten die verschiedensten Ansprachen. Der Organist spielten Stücke von Bach, aber auch Schütz.

Januar 1933 – Eine Stadtvertretersitzung mit entsicherter Waffe?

Am 30.01.1933 fand im städtischen Gasthof von August Rösicke am Rosengarten die reguläre Stadtvertretersitzung statt. Anwesend waren neben dem Bürgermeister Dr. Harald Ladwig und dem Protokollführer Oberstadtsekretär Heinrich Wilhelm fast alle der im Jahr 1929 gewählten Stadtvertreter. Dies waren die acht Abgeordneten der SPD: Pauline Bröker, Bernhard Mahlow, Adolf Schaller, Heinrich Müller, Wilhelm Bock, Bendix Koopmann, August Kudlik und Karl Behrens; die zwei Abgeordneten der KPD: Hermann Oppermann und Fritz Leppert und die acht Abgeordneten der sogenannten Einheitsliste: Hinrich Georg Körner, Wilhelm Beeck, Emil Struckmeyer, Dittmer Körner, Johannes Höpermann, Moritz Balke, Otto Hanke und Hermann Ahrens. Einzig der Abgeordnete Fritz Leppert fehlte entschuldigt. Auf der Tagesordnung standen so profane Dinge wie "Beschlussfassung über die Neubauten von Aborten in der Flußbadeanstalt" oder "Einrichtung eines Wochenmarktes in Wedel". Da die Sitzung nun aber just an dem Tag stattfand, als in Berlin der Reichspräsident Paul von Hindenburg Adolf Hitler zum Reichskanzler ernannte, fand vor dem Lokal eine Demonstration statt, die mit schweren Auseinandersetzungen zwischen einigen hundert Erwerbslosen und der Polizei endete. Der Bürgermeister Ladwig, so schrieb dieser einige Jahre später, fürchtete um sein Leben und erwähnte, dass er die Sitzung mit "entsicherter Pistole" leitete.

Juli 1931 – Politisches Faustrecht in Wedel

In den 30er Jahren gab es in vielen Städten wüsteste politische Machtkämpfe, die auch auf den Straßen ausgetragen wurden.

In den beginnenden 30er Jahren, auf dem Höhepunkt der Wirtschaftskrise, versuchten vielerorts die Anhänger von NSDAP und KPD die politische Diskussion handgreiflich weiterzuführen. Auch in Wedel standen sich einige Male die politisch motivierten Schläger von NSDAP und KPD gegenüber. So z.B. am 02.07.1931. Damals hielt die NSDAP im Lokal zum Roland eine öffentliche Versammlung ab. In deren Anschluss gab es eine Rempelei vor der Gaststättentür, eine Verfolgungsjagd durch die Riststraße und Mühlenstraße und eine einstündige Schlägerei mit etwa 50 Beteiligten, bei der es Verletzte auf beiden Seiten gab. Die herbeigerufene Polizei beendete schließlich die Prügelei und führte 10 der Angreifer der KPD in der Arrestzelle im Rathaus. Dem Polizeibericht nach sollen ausschließlich diese bewaffnet gewesen sein.

September 1929 – Das „Rote Arbeitertreffen“ in Wedel

Am 22. September 1929 fand in Wedel ein Treffen der Kommunistischen Partei Altona statt. Das „Rote Arbeitertreffen“ begann bereits vormittags mit einem Musikzug, der sich zu einem großen Platzkonzert an der Doppeleiche einfand. Die Anzahl der anwesenden Anhänger der Partei aus den Städten Altona, Wedel, Uetersen und Pinneberg betrug samt Kinder und Frauen ca. 500 Personen, die sich mittags in der Gastwirtschaft von Scheel in der Pinneberger Straße 58 amüsierten. Der nachmittägliche Demonstrationszug durch die Straßen der Stadt mit anschließender Kundgebung auf dem Marktplatz wurde durch einen plötzlich einsetzenden Starkregen schnell beendet. Die Ortspolizei, unterstützt durch zusätzliche Polizeibeamte aus Altona, hatte nur über kleine Vorkommnisse zu berichten. Polizeimeister Schaller, der die Veranstaltung von Amts wegen beobachtete, berichtete von einem insgesamt ruhigen Verlauf.

Juli 1927 – Großbaumaßnahmen am Schulauer Ufer

War am östlichen Elbufer, nahe der Grenze Tinsdals, der Bau des Elektrizitätswerkes Unterelbe bereits vorangeschritten, so wurden im Westen Wedels die Baggerarbeiten zum Tonnenhafen der Wasserstraßendirektion Hamburg begonnen. Planungen, in Wedel ein Großkraftwerk zu errichten, wurden durch die Stadt Altona und die Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft Berlin (A.E.G.) bereits Anfang der 20er Jahre getroffen, als die Kapazitäten des Kraftwerkes in Neumühlen nicht mehr ausreichten. Errichtet wurde hier ein markanter Bau der von dem bedeutenden Architekten und Maler Prof. Hans Poelzig (1869 – 1936) in Zusammenarbeit mit dem Industriearchitekten Werner Issel entworfen wurde. Dieses Gebäude ist in den 60er Jahren durch einen Neubau eines ebenso bekannten Schülers von Poelzig, Bernhard Hermkes (1903 – 1995) ersetzt worden. Teile dieses Gebäudes stehen heute unter Denkmalschutz. Der Bau des Tonnenhafens konnte erst nach der Erfüllung etlicher Auflagen seitens der Stadt Wedel und des hiesigen Deichverbandes durch die Wasserstraßendirektion Hamburg vorangetrieben werden. So sicherte das Reichsverkehrsministerium der Stadt Wedel den Bau bzw. die Unterhaltung diverser Deiche und Siele, die von dem Gelände berührt wurden, zu.

Dezember 1925 – Bürgermeister Eggers im Wahlkampf

Im Dezember 1925 stand die Wiederwahl des Bürgermeisters Friedrich Eggers an, der nun bereits seit 24 Jahren der Stadt als Oberhaupt vorstand.

Sollte man meinen, dass dies nun unspektakulär von statten ging, so hatte man sich getäuscht. Gab es doch den von Sozialdemokraten und Kommunisten propagierten Gegenkandidaten Mann, den Bürgermeister der Stadt Strehla in Sachsen. Das „Duell“ der beiden Bürgermeister wurde über Zeitungsinserate, Leserbriefe und Plakate geführt. Wollten die eine Fraktion endlich einen Wechsel in der Politik, so trat der Industrielle Hugo Möller offensiv Gerüchten entgegen, die besagten, dass er den ortsfremden Kandidaten „an seinen Tisch gebeten hätte“. Die Beamten in Wedel befürchteten durch den sozialdemokratischen Sachsen eine Bekämpfung des Berufsbeamtentums, die Grundeigentümer Wedels lästerten offen über dessen Finanzgebaren in seinem Heimatort. Trotz dieser Fürsprecher hatte Friedrich Eggers es nicht leicht, gewann dennoch die Abstimmung mit 1717 gegen 1400 Wählerstimmen. Er wurde erneut im Amt bestätigt, dass er nun bis 1932 inne haben sollte.

Januar 1919 – Die ersten Wedeler Politikerinnen

Nach Beendigung des Ersten Weltkrieges und der Einführung der Weimarer Verfassung wurde das allgemeine Wahlrecht in Deutschland erstmalig für alle Bürger, die über 20 Jahre alt waren, eingeführt.

Bei der Wahl zur Nationalversammlung im Januar 1919 konnten erstmalig nun auch Frauen das lang erstrittene Privileg ausüben und durften zur Urne schreiten. Am Sonntag, den 26. Januar 1919 gaben die Wedeler Bürger, die über 20 Jahre alt waren, von 9 Uhr bis um 20 Uhr in den beiden Wahllokalen Wedel (Gasthof zum Roland am Markt) und Schulau (Köhlers Gasthof in der Spitzerdorfstraße) ihre Stimmen ab. Gewählt wurde in die Nationalversammlung, die 421 Abgeordnete hatte, von denen 37 Frauen waren, der Justizrat David Felix Waldstein aus Altona. Am gleichen Tag wurden auch die Abgeordneten für den Preußischen Landtag gewählt. Ein Monat später, am 23. Februar 1919 wurden die Wedeler Stadtverordneten, deren Anzahl durch die Neuordnung des Wahlrechtes von 12 auf 24 gestiegen war, neu gewählt. Erstmalig zogen nun auch hier Frauen in das Parlament ein. Neben der direkt über die Vorschlagsliste von Friedrich Großheim gewählten Stadtverordneten Gretchen Möller arbeiteten noch weitere Frauen als bürgerliche Mitglieder in der Ausschüssen mit, die zumeist mit dem Namen ihres Ehemannes genannt wurden: Frau J. Koopmann, Frl. Bartantun, Frau Syring, Frau Behrends, Frau Syring geb. Brust, Frau Christiansen, Frau U. Holzer, Frau Eva Heins, Frau Math. Heinsohn, Frau Dittmer Körner, Frau Hedwig Schultze, Frau Willnitz, Witwe Petersen geb. Mühlenfeldt, Ernestine Röttger geb. Vetterkind, Witwe Hatje geb. Imbeck, Witwe Nelke, Frau Wellnitz, Ehefrau G. Timmermann und die Ehefrau Hinr. Wehlen. Die erste gewählte Stadtverordnete Wedels, die am 23 Februar 1919 in die Stadtverordnetenversammlung gewählt wurde und die auch das erste Protokoll unterzeichnen durfte, war die am 02.05.1881 geborene Lehrerin Martha Gretchen Möller geborene Wohlers aus Altona. Sie war die Ehefrau von Carl Möller, einem Sohn des Wedeler Präparators Johann Dietrich Möller. Gemeinsam mit ihrem Mann erbaute sie 1906 auf dem Gelände Rissener Straße 21/23 ein Wohnhaus- und Geschäftshaus und baute mit ihm die Firma Optische Anstalt Wedel auf. Bis Mai 1924 arbeitete sie in diversen Ausschüssen mit und übergab dann den Stab an die Sozialdemokratin Pauline Johanna Bröker. Gretchen Möller hingegen brach 1930 die Brücken in Wedel ab, lies sich scheiden und verzog nach Bayern. Ihre Nachfolgerin Pauline Bröker geborene Roszak war ab 1924 Mitglied der Stadtverordnetenversammlung. Sie war ebenso wie ihr Ehemann Paul Bröker, der bereits 1919 in die Stadtvertretung gewählt wurde, Mitglied der SPD. Pauline B. war in zahlreichen Ausschüssen vertreten, zudem wurde sie 1929 auch Kreistagsabgeordnete. Darüber hinaus war sie in der Arbeiterwohlfahrt aktiv und sie engagierte sich im Armen- und Pflegeheim. Die politische Arbeit von ihr und ihrem Mann fand 1933 ein Ende, nachdem alle SPD-Abgeordneten auf Anordnung der national-sozialistischen Regierung aus den Ämtern entfernt wurden.

Link zum Artikel über die Geschichte der Frauenrechte

November 1918 – Zwischen Kriegsanleihen und Soldatenräten

Das Ende des Ersten Weltkrieges traf die „Heimatfront“ sehr überraschend.

Während noch wenige Tage zuvor die 9. Kriegsanleihe offensiv beworben wurde und im März noch ein Siegfrieden mit Russland erreicht worden war, brachen im November 1918 gleich zwei einschneidende Veränderung über das Reich herein: Der Waffenstillstand von Compiègne beendete die Kampfhandlungen, und das Kaiserreich wurde durch die Novemberrevolution und die Abdankung Wilhelms II. gestürzt. Die Kampflinien waren zwar weit weg und die Entente-Mächte verzichteten weitestgehend auf eine Besetzung Deutschlands. Allein die politischen Umbrüche schlugen sich aber auch im Kreis Pinneberg und auf die damals knapp 6000 Wedeler, darunter etwa 50 evakuierte Helgoländer, nieder. Nachdem noch am 10. Oktober das hiesige Stadtverordnetenkollegium eine Zeichnung der 9. Kriegsanleihe in Höhe von 100.000 Mark protokollierte, waren einen Monat später schon Arbeiter- und Soldatenräte gegründet. Ein Matrosenrat bildete sich aus der Besatzung zweier in Schulau eingelaufener Kriegsschiffe, so schreibt Bürgermeister Eggers in den Verwaltungsberichten, obwohl dies von dem übergeordneten Rat in Hamburg nicht für notwendig erachtet wurde. Ein einheitlicher Arbeiter- und Soldatenrat trat bald zusammen und kooperierte auch auf Anweisung der Reichsregierung mit den städtischen Gremien, bis er 1920 wieder aufgelöst wurde. Bindeglied war der Stadtverordnete Heinrich Kleinikauf, der auch den Vorsitz des Arbeiter- und Soldatenrates übernommen hatte. Ein großes Problem der Kleinstadt Wedel in diesen Tagen war die Lebensmittelversorgung.

Schon im Oktober musste das freie Essen für Bedürftige in der Volksküche eingestellt werden. Unmittelbar nach Kriegsende wurde zur Vermeidung von Unruhen auch die Errichtung von Bauernräten propagiert, um die landwirtschaftliche Produktivität aufrecht zu erhalten. Fehlende Liquidität im Kreis – die Kriegsanleihen werden ihren Anteil dazu beigetragen haben – machte es notwendig, dass in anderen Landesteilen gedrucktes Notgeld auch hier akzeptiert werden musste. Die Bevölkerung war angehalten kein Geld zu horten. Eine weitere Herausforderung war die Rückführung der Truppen in ihre Heimat, wo jedoch die auf den Krieg umgestellte Wirtschaft keine Beschäftigungskapazitäten mehr bot. Aus diesem Grunde beschloss das Stadtverordnetenkollegium die erwerbslosen Veteranen mit Aufforstungs- sowie Ausbesserungsarbeiten an Wegen und Straßen zu beschäftigen. Auch an Wohnungen mangelte es. Da die Bautätigkeit im Krieg still stand, wurden Hausbesitzer zur Instandsetzung leer stehender Wohnungen verpflichtet. Den Plan, die Liegenschaften der stillgelegten Schulauer Pulverfabrik in Wohnraum umzuwandeln, ließen die Stadtväter jedoch bald wie der fallen. Um Seuchen vorzubeugen, durften Soldaten, die nicht definitiv ungezieferfrei waren, nicht einquartiert werden. Deshalb verfügte der Kreis Pinneberg, dass auch private Badeanstalten und Werksbäder zur Entlausung benutzt werden mussten. Längst nicht alle Soldaten kehrten von den Fronten zurück. Unter den 200 Kriegstoten war auch der Stadtverordnete Heinrich Oelrich, der noch nach Kriegsende im Feldlazarett einer schweren Erkrankung erlag. Den heimkehrenden „Helden“ wurde ein festlicher Empfang bereitet. Eine der letzten Amtshandlungen der 1914 eingerichteten städtischen Kriegsfürsorge-Kommission war die Aufstellung einer Ehrenpforte am Rosengarten. Für die gefallenen Kämpfer wurden weitere Ehrenmale errichtet: Die Rolandkirche richtete eine „Gedächtnishalle“ ein, die Sportvereine ehrten ihre gefallenen Kameraden mit Denkmälern und ein allgemeiner „Heldenhain“ an der Schwartau’schen Klintweide (heutiges Schrebergartengebiet am Autal) war geplant, aber nicht verwirklicht. Erstaunlicherweise fanden die städtischen Gremien in diesen Tagen auch die Zeit, ausführlich über einen Anschluss Wedels an Altona bzw. Hamburg zu beraten. Auch wenn sich die Stadtverordneten und die Ratsmitglieder dafür aussprachen, machte der preußische Regierungspräsident diesen Plan zunichte.

(Text: J. L. für Stadtarchiv Wedel)

August 1914 – Ein Land macht mobil

Im August 1914 begann die Mobilmachung Deutschlands für den Ersten Weltkrieg. Auch in Wedel zeigten sich schnell die Veränderungen im Stadtgebiet.

Zum einen waren hier für die gesamte Kriegsdauer evakuierte Helgoländer und einige Hochseefischer aus Finkenwerder einquartiert und das Rathaus richtete ein Wohnungsamt und ein Mieteinigungsamt ein. Auch Wedel hatte eine Kriegsfürsorgekommission, die sich um die Versendung oder die Verteilung der sogenannten „Liebesgaben für die Vaterlandsverteidiger“ kümmerte. Als Kriegserinnerungszeichen wurde ein eisernes Kreuz genagelt, das in der Gedächtnishalle der Kirche hing. Eine städtische Volksküche bereitet warmes Mittagessen für bedürftige Familien zu.

Januar 1910 – Diphtherieepidemie in Wedel!

Zum Jahreswechsel 1909/1910 litten in Wedel etliche Schulkinder unter der Kinderkrankheit Diphtherie. Allein in der Schule Altstadt wurden 50 infizierte Kinder gezählt.

Der Rektor Otto Schultz vermerkt in seiner Schulchronik, dass sieben Kinder an der Krankheit starben. Um die Ansteckungsgefahr zu bannen wurden die Klassenräume desinfiziert und der Unterricht fiel an etlichen Tagen aus. Epidemien gab es in den vergangenen Jahrhunderten in Wedel immer mal wieder. Als 1892 in Hamburg die Cholera ausbrach, gab es auch in Wedel bzw. Schulau fünf Todesfälle zu bedauern. Unter Ihnen waren auch zwei Kinder aus der Familie des Böttchers Fleige aus Schulau. 1785 kam es im Ort zu einer Blatternseuche. Diese hochinfektiöse Krankheit, auch Pocken genannt, wurde erst 1980 für ausgestorben erklärt. An ihr starben allein im Kirchspiel Wedel über 70 Menschen, fast alle Toten waren Kinder. Dabei war ein simples Impfverfahren gegen diese schreckliche Krankheit zu dieser Zeit in anderen Ländern bereits bekannt. So wurde das Einritzen von Pocken-Sekret in die menschliche Haut bereits um 1716 in der Türkei praktiziert. Der englische Arzt Edward Jenner und etwa zeitgleich der holsteinische Hauslehrer Peter Plett hörten auf die Berichte der Landbevölkerung, die beobachtete, dass Melkerinnen, die sich mit Kuh-Blattern angesteckt hatten, nicht an Pocken erkrankten. Beide entwickelten ohne einander zu kennen, hieraus einen Impfstoff. Jenner benannte das Verfahren nach der Kuh (vacca) Vaczination, ein Wort, das heute noch im Englischen Impfung bedeutet. Ab etwa 1791 gab es in Holstein die ersten Impfungen, 1811 wurde die Impfung gesetzlich geregelt. Später war der Impfnachweis, das Vaccinations-Attest gleichsam ein Pass zur Vorlage bei Verlobung, Musterung oder Hochzeit.

Juli 1909 – Der lange Weg zur Einigung

Am 1.7.1909 war es endlich so weit. Nachdem sich die Orte Wedel und Schulau seit Jahren aus den verschiedensten Gründen vor dem Unausweichlichen zierten, wurde nun die Gemeinde Schulau in die Stadt Wedel eingemeindet.

Am 1.7.1909 fand die erste Sitzung des gemeinsamen Stadtverordnetenkollegiums im Hotel zum Roland am Marktplatz statt. Eine der ersten Handlungen war, den praktischen Arzt Sanitätsrat Dr. med. Boockholtz wegen seiner besonderen Verdienste um die Stadt Wedel mit der Ehrenbürgerwürde auszuzeichnen. Beinahe dreißig Jahre später, am 05.09.1937 wurde der „Vater“ der Eingemeindung selbst für seine langjährigen Verdienste geehrt. Dem Bürgermeister a.D. Friedrich Eggers wurde die höchste Ehrung zuteil, die eine Stadt vergeben kann. Er wurde zum zweiten Ehrenbürger ernannt.

März 1907 – 300ster Geburtstag von Johann Rist

Im März 1907 wurde der Dichter und Pastor Johann Rist mit einer Veranstaltung gewürdigt, die der Lehrerverein organisierte.

Die Zeitung lobte die Planungen für den lehrreichen und anregenden Abend. Das Programm sah folgendermaßen aus: nach dem einleitenden Lied eines Männerchores hielt der Hauptlehrer Schultz eine erbauliche Rede in drei Abschnitten. Nachdem im ersten Abschnitt das Leben des Dichters im Vortrag und lebendem Bilde (Plünderungsszenen aus dem Dreißigjährigen Kriege) im Vordergrund standen, folgte ein Überblick über sein Wirken in der Gemeinde. Daran schloss sich erneut eine Spielszene mit dem Bild des mit Freunden feiernden Johann Rist am Parnass bei Sonnenuntergang an. Dazwischen sangen Kinderchöre und es wurden Texte des Dichters deklamiert.

Juli 1905 – Streiks in Wedel

Streiks von Arbeitern zur Unterstützung der Forderung nach besseren Arbeitsbedingungen oder einer Erhöhung von Lohn gab es bereits früher. Um 1900, als es noch keine Tarifverträge gab, waren diese Streiks aber sehr individuell.

Wenn hier in der Zuckerfabrik, oder der Ölfabrik der Deutschen Vacuum die Arbeiter in den Ausstand gingen, kam der Bürgermeister Eggers als Chef der Polizeiverwaltung vorbei und schrieb für den Regierungspräsidenten in Schleswig detailliert das Protokoll. So auch 1905 zum Streik von 33 Erdarbeitern des Tiefbauunternehmens Friedrich Peters aus Borsfleth, die auf dem Gelände der Deutschen Vacuum Bauarbeiten vornahmen. Deren Forderungen waren eine Anhebung des Stundenlohns von 35 auf 40 Pfennige. Nach einem Streik von 15 Tagen hatten sie eine Anhebung auf 37 Pfennige erreicht. Im gleichen Jahr traten auch 273 Arbeiter der Deutschen Vacuum mehrere Tage in Streik um zu erreichen, dass ein unbeliebter Vorarbeiter, der sich gegenüber anderen nicht korrekt verhielt, entlassen wird.

März 1854 – Eismassen auf der Elbe

Manchmal beschert der schmelzende Schnee der Elbe ein Winterhochwasser. Dies birgt eine große Gefahr für die Deiche, die von den Eisschollen beschädigt werden können, oder es kann sich sogar der ganze Fluss aufstauen.

In der Elbe in Höhe Blankenese hat es solch verheerendes Aufstauen der Eisschollen im Winter 1854 gegeben. Hier waren noch Ende März auf dem Blankeneser Sand die Eisschollen im engen Fahrwasser wie Felsen übereinander getürmt und während weiter stromaufwärts und abwärts die Eisdecke schon verschwunden waren, stand diese Eismauer fest. Die Schifffahrt wartete in Hamburg und Cuxhaven sehnsüchtig auf eine freie Passage und deshalb wurde beschlossen, die Eismassen zu sprengen. Jede Menge Arbeiter unter der Führung des Ingenieurs Gulau versuchten sich am 30.3. 1854 vergeblich. Erst der zweite Versuch unter Major Burmester mit verstärkter Mannschaft an den beiden kommenden Tagen brachte den ersehnten Erfolg und die Eismasse stürzten unter Kanonendonner und dem Jubel von Zuschauern in sich zusammen und entschwand Richtung Nordsee.

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Bis Mitte September werden dafür der Broocksdamm und der Saatlandsdamm gesperrt, der Zugang zum Theaterschiff Batavia ist weiterhin möglich. Die Stiftung informiert Interessierte über die Baustelle mit Plakaten, einer kleinen Rallye und bei einer Baustellenführung am 24.

Denn auch der Hamburger Yachthafen ist zur Eindämmung des Coronavirus' gesperrt. Seit dem 23. März stehen die Hafenanlagen und deren Einrichtungen nicht zur Verfügung. Diese Regelung gilt ...

Der Hamburger Yachthafen ist der größte tideunabhängige Sportboothafen in Nordeuropa und Heimat von mehr als 50 Vereinen. Mit rund 2000 Liegeplätzen bildet er das Zentrum des Wassersports in der Metropolregion Hamburg - und ist im Sommer ein beliebtes Ausflugsziel mit dem Lokal "Tonne 122".

Mittlerweile muss der Hamburger Yachthafen in Wedel zweimal pro Jahr ausgebaggert werden, um für die knapp 2000 Lieger genug Wassertiefe zu haben. Das geht ins Geld. Mittel aus dem Schlickfonds...

Hier finden Sie Informationen zum Hamburger Yachthafen in Wedel, der Heimatbasis für mehr als 50 Vereine aus dem Großraum Hamburg.

Die Hamburger Yachthafen-Gemeinschaft e.V. unter hält mit 1.900 Wasserliegeplätzen den wohl größten Hafen in Deutschland. Alle Versorgungseinrichtungen wie Werften, Yachtausrüster, Mastenbauer, Segelmacher, Motorenmechaniker und Yachtelektriker sind vor Ort im Hafen oder in unmittelbarer Umgebung.

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Alle Details zum Anlegen im Yachthafen „Hamburger Yachthafen Wedel" in Wedel, Deutschland, Unterelbe. Infos für Skipper wie Tiefgang, Anzahl Gastliegeplätze, Telefon, VHF und zur nautischen Infrastruktur.

Vom Lüttsandsdamm rechts abbiegen in die Deichstraße bis zum Hamburger Yachthafen. Parkplätze sind direkt vor Ort am Hamburger Yachthafen in Wedel vorhanden. Ein Tages-Parkticket kostet € 5,-. Weitere Ausweichparkplätze: Parkplatz Festplatz. Parkplatz U-Bootsteich. Von beiden Parkplätzen verkehrt unser Shuttle direkt zum Yachthafen.

Direkt an der Elbe liegt die Marina Wedel Hamburger Yachthafen. Skipper können hier nach einem Tag auf dem Fluss anlegen. Bei der Marina befinden sich eine allgemeine Werkstatt und eine Slipanlage. Für das Zu-Wasser-Lassen von Booten verfügt die Marina über einen eigenen Kran mit einer Traglast von 16 Tonnen. Hinsichtlich Sanitär bietet ...

Der Hamburger Yachthafen in Wedel ist mit rund 2000 Liegeplätzen an seiner Schlengel-anlage der größte tideunabhängige Sportboothafen in Nordeuropa. Der Hafen ist barrierefrei ausgestattet.

Das Yachthafenfest vom Hamburger Yachthafen in Wedel. Das Yachthafenfest vom 06. - 08. September 2024. Samstag, 07.09.2024. ab 10.00 Uhr - maritmer Flohmarkt. in und vor Halle 4. Anmeldung zum Flohmarkt hier. Ein großes Hafenfest über 2 Tage mit Livebands, DJ, Kinderaktionen und Flohmarkt.

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Gestartet wird die Baumaßnahme am Montag, 24. Juli 2023, und soll bis zum Mittwoch, 23. August 2023, dauern. Zusätzlich wird die vorhandene Absperrung genutzt, um einen schadhaften Schmutzwasserhausanschluss in der Rissener Straße 95 durch einen Neubau zu ersetzen. Umleitungs-Hinweise: Für Anwohner wird die Zufahrt bis zur Baustelle frei bleiben.

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Der Mühlenweg muss vom 10. Juni voraussichtlich bis zum 21. Juni gesperrt werden, weil für die Gebrüder-Humboldt-Schule Hausanschlüsse gelegt werden müssen. Symbolbild: Stadt Wedel/Kamin. Für den Neubau des Südflügels der Gebrüder-Humboldt-Schule werden zwei neue Hausanschlüsse im Mühlenweg erforderlich.

Aufgrund von Leitungsarbeiten (Hausanschluss) der Stadtentwässerung Wedel für den geplanten Neubau in der Bahnhofstraße (ehemals Stadtsparkasse), muss die Bahnhofstraße, im Abschnitt zwischen der Spitzerdorfstraße und der Straße Bei der Doppeleiche in der Zeit vom 21. bis 31. August 2024 für den Durchgangsverkehr voll gesperrt werden.

Die weiteren Aktivitäten der 100 teilnehmenden Kaufleute fanden bei den Besuchern in der für den Verkehr gesperrten Bahnhofstraße bei dann strahlendem Sonnenschein großen Anklang.

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