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70′ Catamarans Yachts for Sale

Used 70′ catamarans yachts for sale, gato blanco.

22.85m | Pedigree cat | 2011

22.8m | Sunreef | 2022

22.77m | Sunreef | 2022

74' PRIVILEGE 2010

22.55m | Privilege | 2010

72' 2007 BLUBAY 72 GP

21.94m | Blubay argo boats | 2007

21.94m | Dixon | 2017

21.76m | Sunreef | 2012

2021 HELIOTROPE NL 70 SOLAR ELECTRIC

21.48m | Custom built | 2021

21.33m | Sunreef | 2021

21.33m | Sunreef | 2016

21.33m | Sunreef | 2023

2021 AQUILA 70 LUXURY

21.25m | Aquila | 2021

21.26m | Sunreef | 2022

21.1m | Sunreef | 2022

20.45m | Ice yachts | 2020

2022 FOUNTAINE PAJOT POWER 67

20.42m | Fountaine pajot | 2022

2010 CUSTOM AXCELL YACHTS 650 POWER CATAMARAN

20.21m | Custom | 2010

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AN EXEMPLARY CATAMARAN

Length overall

Upwind sail area

Number of berths

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Asia Boating Award 2017 - Best Sailing Yacht

Adriatic boat of the year 2017 - most innovative boats

Best of the Best, ROBB REPORT 2017 - Sailboat of the Year

40TH ANNIVERSARY SPECIAL OFFER

In 2024, Lagoon is celebrating 40 years at your side by offering 40,000 euros of equipment for any purchase of a new Lagoon catamaran.

Customisations

The seventy 7, an architectural challenge.

“Cruising, life on board, is a succession of moments spent in the company of the people we love.  We have imagined what these moments might be, in function with various scenarios:  cruising with family, with friends, chartering....  But also, how to evolve with the presence of the crew, as might be required by such a yacht.”  VPLP Design & Marc Van Peteghem – Naval Architect

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REINVENTED SPACE

Elegant and refined, the open spaces are truly a treasure.  Exterior spaces offer new perspectives, in perfect harmony with interior living spaces.  This fluid layout enables you to fully appreciate the dimensions of living spaces and to enjoy total freedom of movement, in continuous connection with nature.

CREATE YOUR OWN SEVENTY 7

To personalize your catamaran is to make it unique.  Entirely customizable, the SEVENTY 7 enables you to make each living space feel like home.

YOUR PRIVATE TERRACE

Infinite sea views, the privilege of the owner’s suite...  Between the private terrace, the large walk-in closet, and space for lounging, all these elements combine to create a private retreat, your home away from home.

HARMONY ON BOARD

An excellent long-distance cruising boat, the SEVENTY 7 has been designed to enable each person on board to enjoy personal space, whether cruising or at anchor.  Owners and captain can each live at their own pace, in complete privacy.

VIRTUAL TOUR OF THE SEVENTY 7

On the interior of the SEVENTY 7, escape the everyday, and experience life on board in an environment of elegant details and fine materials.

Specifications

• Length overall 23,25 m / 76’3’’
• Beam overall 11 m / 36'1''
• Water draft 1,90 m / 6'3''
• Air draft 36,60 m / 120'1''
• Light displacement (EEC) 61.66 t | 135,937 Lbs
• Sails area upwind 335 m² / 3,609 sq.ft
• Square top mainsail (optional.) 205 m² / 2,206 sq.ft
• Genoa on roller furler 130 m² / 1,399 sq.ft.
• Staysail (optional) 68 m² / 732 sq.ft
• Asymetrical spinnaker (opt.) 448 m² / 4,820 sq.ft
• Code 0 (opt.) 210 m² / 2,260 sq.ft
• Motorisation - standard 2 x 1,400 l / 2 x 370 US gal
• Fuel tank capacity 2,800 l / 740 US Gal
• Water tank capacity 1,600 l / 423 US Gal
• No. of berths From 8 to 16
• CE approval A : 14 - B : 18 - C : 24 - D : 40

Press releases

Quel est le prix d’un catamaran à voile ?

Avant tout achat d’un catamaran, se pose nécessairement la question du prix. Savez-vous quel est le prix moyen d’un multicoque, plus ou moins grand, neuf ou d’occasion, pour naviguer à la voile comme vous l’envisagez ? Comment le prix d’un catamaran est-il défini, et quelles sont vos options pour acheter votre futur bateau ? Nautitech fait le point sur le sujet.

Quel est le prix d’un catamaran ?

Lorsque l’on parle du prix d’un multicoque, il y a deux situations à différencier. La première concerne l’achat d’un catamaran neuf, tout juste sorti de chantier ou « livré ». Dans le second cas, il s’agit de l’acquisition d’un bateau qui a déjà navigué, qui a accueilli des passagers à bord et qui a, peut-être, été habité : il est un catamaran d’occasion. Dans cet article, nous étudierons le prix d’un catamaran à voile, neuf ou d’occasion, et nous mettrons volontairement de côté tout catamaran à moteur.

Le prix d’un catamaran neuf  

Si vous vous demandez combien coûte un catamaran neuf, vous avez sûrement déjà effectué quelques recherches. Vous avez dû constater que le prix d’achat d’un catamaran varie énormément, et c’est normal : il existe de nombreuses gammes très différentes de multicoques, qui ne correspondent ni aux mêmes propriétaires, ni aux mêmes manières de naviguer :

Il y a les marques comme Bali, Excess ou Lagoon, qui souhaitent avant tout offrir du confort et du volume aux catamarans, avec pour finalité la vie à bord. Il y a aussi les chantiers à l’origine de catamarans très axés sur la performance, comme HH Catamarans, Catana, Gunboat, les catamarans Fountaine Pajot ou Outremer. Et puis il y a les catamarans Nautitech, qui se veulent être au juste-milieu, à l’équilibre entre confort et performance. Souvent, les navires Nautitech sont comparés, en gamme, aux navires monocoques des plans Amel ou Grand soleil.

Nous aurions pu, dans cet article, énoncer le prix moyen d’un catamaran neuf. Mais il s’agit, en réalité, d’un montant très difficile à évaluer et, surtout, très peu représentatif. Il y a des catamarans à 350 000 €, des catamarans à 500 000 €, des catamarans à plus d’un million d’euros…

Disons que le premier prix d’un multicoque habitable neuf, sans option particulière, est d’environ 350 000 €. Ensuite, beaucoup de catamarans sont proposés par leurs chantiers constructeurs à un prix compris entre 450 000 € et un million d’euros. Au-delà de 1 000 000 €, un catamaran peut être considéré comme très haut de gamme. Quant au prix d’un catamaran de luxe, il peut facilement atteindre plusieurs millions d’euros !

Quelle est la politique de prix de Nautitech ?

Pendant plusieurs mois, le chantier Nautitech a travaillé à l’évolution de l’offre commerciale proposée aux plaisanciers. Avec l’aide des revendeurs de la marque, les équipes commerciales, marketing, produits, achats, ainsi que le bureau d’études Nautitech ont travaillé, ensemble, à l’élaboration de nouvelles propositions commerciales pensées à partir des profils-clients.

« Nous nous sommes appuyés sur la récurrence des options choisies par les clients Nautitech ces dernières années, pour créer un nouveau standard qui ait du sens. Notre objectif, c’était de concevoir une offre commerciale mieux adaptée à la demande, à laquelle les futurs propriétaires pourront s’identifier plus facilement. » explique Laura Gobbo, Responsable de l’Administration des Ventes chez Nautitech Catamarans

Ainsi, depuis le premier trimestre 2024, les équipes Nautitech sont heureuses de pouvoir proposer une offre commerciale plus riche, comprenant des solutions plus en accord avec les besoins des plaisanciers. Et, point fort de cette nouvelle offre, chaque modèle de catamaran Nautitech – le Nautitech 40 Open, le Nautitech 44 Open et le Nautitech 48 Open – est désormais livré en version « Ready To Sail », ou « Prêt à naviguer » !

Plus besoin d’ajouter un nombre conséquent d’options avant de pouvoir effectivement prendre en main son bateau : antifouling, préparation du matage, fourniture des équipements essentiels comme l’ancre ou le pilote automatique… tous les indispensables sont maintenant pensés par les équipes du chantier.

Bien sûr, les propriétaires sont toujours libres d’ajouter une ou plusieurs options à leur unité, en fonction de leur futur programme de navigation et de leurs souhaits. Trois « packs » existent aujourd’hui et sont disponibles en complément :

Boost Your Sail

Le premier pack, nommé « Boost Your Sail », a été imaginé par les équipes de Nautitech pour tous les navigateurs en quête de performance. Il est composé d’un jeu de voiles techniques, ainsi que d’un gréement dormant particulièrement résistant. Des renforts en carbone sur les cloisons de mât et la poutre arrière viennent compléter l’extension.

Ocean Cruising

Second ajout possible, le pack « Ocean Cruising » est dédié aux propriétaires qui rêvent de grand voyage et prévoient une ou plusieurs navigations au long-cours. Ce pack a pour objectif d’optimiser l’énergie et l’autonomie à bord de leur catamaran, grâce à l’installation d’équipements comme un parc à batteries spécifique, un dessalinisateur ou des panneaux solaires adaptés.

Enfin, le pack « Lifestyle » a été pensé, lui, pour les équipages qui prévoient de s’installer sur leur catamaran. Il est doté d’équipements spécifiques qui leur permettront de mieux appréhender la vie à bord : par exemple, un taud de fermeture complet du cockpit arrière, des protections solaires supplémentaires, et des solutions adaptées pour l’éclairage ou les toilettes.

Enfin, parce qu’un navigateur en recherche de performance peut, lui aussi, rechercher l’habitabilité, ou qu’un tourdumondiste peut, en plus de l’autonomie, être intéressé par la performance, les différentes options restent cumulables.

Un seul mot d’ordre pour Nautitech : s’adapter à tous vos projets !

Comparatif des catamarans Nautitech et de leurs prix

Vous envisagez l’achat d’un catamaran Nautitech ? Vous avez le choix entre trois modèles différents, d’abord, du point de vue des dimensions. Du plus petit au plus grand : le Nautitech 40 Open, le Nautitech 44 Open et le Nautitech 48 Open.

C’est le catamaran d’entrée de gamme chez Nautitech. Il est idéal si vous souhaitez faire l’acquisition d’un catamaran de 12m alliant sensations de navigation et confort à bord, à un coût accessible. Au prix de 515 900 € HT neuf et prêt à naviguer, le Nautitech 40 Open offre un design intérieur soigné, baigné de lumière naturelle, et un espace de vie décloisonné avec cockpit et carré de plain-pied. Disponible en version 3 ou 4 cabines, il peut accueillir jusqu’à 8 personnes.

Dimensions du catamaran Nautitech 40 Open

Longueur hors-tout : 11,98m

Largeur hors-tout : 6,91m

Tirant d'eau : 1,35m

Tirant d'air : 19,95m

Élu European Yacht of the Year en 2023, le Nautitech 44 Open est le parfait équilibre entre performance de navigation et vie à bord. Il est dédié aux marins en quête de sensations décuplées, sur un catamaran convivial, à la circulation et aux manœuvres facilitées. Le Nautitech 44 Open est disponible en version 3 ou 4 cabines, avec ou sans Smartroom : un espace multifonctionnel innovant, pratique et technique, utilisable en bureau, en atelier ou en buanderie. Au niveau tarifaire, avec un prix de 698 900 € HT, le catamaran neuf se situe entre le Nautitech Open 40 et le Nautitech Open 48.

DIMENSIONS DU CATAMARAN NAUTITECH 44 OPEN

Longueur hors-tout : 13,30m

Largeur hors-tout : 7,36m

Tirant d'eau : 1,44m

Tirant d'air : 21,40m

Troisième et dernier modèle de catamaran proposé par la marque, le Nautitech 48 Open est un catamaran Premium, ou le plus abouti des navires jamais proposés par le chantier. Il bénéficie des dernières avancées en termes de performances hydrodynamiques, pour offrir le meilleur équilibre entre confort dans les flotteurs et performance sous voile. C’est un catamaran pensé jusque dans les détails, qui plaira aux propriétaires en quête d’élégance, d’un confort extrême, de volumes généreux et de finitions inégalées. Le Nautitech 48 Open est disponible en six aménagements : en version 2, 3 ou 4 cabines, avec deux modèles différents de Smartroom. C’est un catamaran accessible neuf pour moins d’un million d’euros (999 800 € HT).

DIMENSIONS DU CATAMARAN NAUTITECH 48 OPEN

Longueur hors-tout :  14,67m

Largeur hors-tout : 7,97m

Tirant d'eau : 1,55m

Tirant d'air : 23m  

Le prix d’un catamaran d’occasion

Si vous souhaitez acheter un catamaran d’occasion, vous avez encore la possibilité d’investir des montants très différents.

D’abord, sachez qu’il est très difficile de trouver, même en occasion, un catamaran à moins de 20 000 € qui soit habitable. Les catamarans à moins de 50 000 € sont généralement des catamarans de sport, ou des navires très anciens qui demandent de gros travaux de réparation avant de pouvoir naviguer.

Les premiers prix de catamarans à voiles habitables d’occasion se situent autour de 70 000 €, pour des navires mesurant 10 à 12 mètres de long. A ce prix, les unités ont déjà navigué pendant plusieurs dizaines d’années.

Les catamarans de 100 000 € à 200 000 € en occasion sont généralement plus récents, un peu plus grands, plus habitables ou plus performants.

A partir de 250 000 €, on peut espérer faire l’acquisition d’un catamaran pour la grande croisière d’occasion livré, au plus tôt, à la fin des années 1990 ou au début des années 2000.

A partir de 350 000 €, les catamarans de 15m de deuxième main, ou plus, commencent à être accessibles.

Il existe encore des catamarans d’occasion à plus de 500 000 €. A ce tarif, les bateaux ont souvent été livrés très récemment et ont encore peu d’expérience de navigation. Dans la plupart des cas, ils sont issus d’un chantier réputé ou sont particulièrement performants.

Il faut aussi savoir que le prix d’un catamaran d’occasion est déterminé en fonction du nombre de modèles disponibles sur le marché : plus un catamaran a été produit en petit volume, plus ce modèle sera rare et difficile à acquérir. Ainsi, il y a de fortes chances pour que la valeur à la revente d’un catamaran Nautitech soit plus importante que celle d’un catamaran Lagoon, par exemple. C’est un autre aspect à prendre en compte si vous souhaitez faire l’acquisition d’un catamaran et que vous avez déjà pour projet de le revendre, dans quelques années !

Quels critères font varier le coût d’un catamaran ?

Le montant à investir pour acheter un catamaran varie selon plusieurs éléments :  

Les dimensions et volumes du navire : 

Vous vous en doutez, le prix d’un catamaran de 15m ou de plus de 30m, par exemple, n’est pas le même. Généralement, plus le navire est grand, plus les volumes intérieurs sont conséquents, et plus le coût est important !

La motorisation et les performances du catamaran :

Le coût d’un catamaran est aussi lié à ses capacités. Il tient compte, par exemple, des moteurs qui équipent le navire, de leurs puissances et de leurs modes de fonctionnement, ainsi que du ou des jeux de voiles dont il est équipé.

L’âge et l’état général de l’unité :

Il est logique que l’on n’investisse pas le même montant pour acheter un catamaran neuf ou d’occasion. Ainsi, par exemple, le prix pour un catamaran de 30 mètres ne sera pas le même, s’il vient juste de sortir de chantier ou s’il a déjà navigué pendant plusieurs années. Un navire récent présentera sûrement des aménagements et matériaux plus modernes, un processus de construction plus respectueux de l’environnement, et demandera l’investissement d’un montant plus conséquent. Un catamaran ancien, moins entretenu, endommagé ou qui présente des travaux spécifiques à réaliser, lui, sera normalement accessible à un prix moins élevé.

Les espaces à bord du bateau :

Au-delà du plan de pont qui est déterminant, les espaces intérieurs jouent aussi beaucoup dans le prix d’un bateau. On prendra en compte le nombre de cabines et de cabinets de toilette, la configuration du coin cuisine et du carré, la présence ou non d’une suite propriétaire, d’un espace bureau ou, par exemple, de solutions de rangements particulières.

Les équipements et les options :

Le coût d’un catamaran dépend aussi de la façon dont il est équipé. Une unité dotée d’aménagements ou d’appareils spécifiques, par exemple, adaptée à la grande croisière, avec des éléments de gréement techniques ou capable de naviguer en totale autonomie d’énergie, sera plus chère à l’acquisition qu’un catamaran sans équipements de bord distinctifs. Tout dépend, donc, du programme de navigation pour lequel le catamaran a été pensé, et de son niveau de personnalisation !

Pour estimer le prix d’un catamaran, il convient aussi de calculer les frais de livraison du bateau, de mise à l’eau, de prise en main, et éventuellement de convoyage. Certains chantiers, comme Nautitech, incluent ces prestations dans le cadre de l’achat d’un catamaran neuf. Mais ce n’est pas toujours le cas !

Enfin, au-delà du prix d’achat d’un catamaran neuf ou d’occasion, il faut prendre en compte les frais annuels récurrents comme les frais d’amarrage, d’entretien, d’assurance bateau, de carburant… ainsi que les éventuels frais de réparation occasionnels.  

Comment financer son catamaran ?

Il existe différentes solutions pour financer l’achat d’un catamaran. Le choix adapté se fera principalement en fonction de vos capacités financières, de votre programme et de vos projets de navigation.

Ainsi, en tant que futur propriétaire, vous aurez le choix entre plusieurs options :

L'achat d’un catamaran au comptant , qui permet une acquisition rapide, mais nécessite un investissement financier conséquent Le financement classique , via un emprunt bancaire, plutôt adapté à ceux qui préfèrent garder des liquidités pour d'autres projets La Location avec Option d'Achat , ou LOA, pour les navigateurs qui souhaitent préserver leur trésorerie et bénéficier de plus de flexibilité.

Le choix du mode de financement d’un catamaran n’est pas à prendre à la légère ! Avant de faire votre choix, il est nécessaire de bien vous renseigner sur les différentes options possibles, et d’envisager toutes les possibilités.

Découvrez l es solutions de financement d’un catamaran

Quelles sont les informations à connaître avant d’acquérir un catamaran ?

Au-delà du prix d’un catamaran, vous vous posez peut-être encore quelques questions. Vérifions ensemble que vous avez bien pris en compte l’ensemble des éléments importants…

Un permis bateau est-il nécessaire pour naviguer avec un catamaran ?

Le pilotage d’un catamaran à voile ne requiert pas la détention d’un permis spécifique. C’est le cas pour tous les voiliers, et ce, quelle que soit la motorisation dont ils sont équipés ! En catamaran à moteur, en revanche, il est exigé la détention du permis plaisance, aussi appelé Permis de conduire les bateaux de plaisance à moteur.

Dans votre cas, quel que soit le multicoque à voile que vous choisirez, vous serez donc en droit de barrer votre navire. Notez tout de même qu’il sera de votre responsabilité, en tant que chef de bord, de vous assurer de la sécurité de l’ensemble de l’équipage : vous veillerez, toujours, à ce que la navigation se fasse dans les meilleures conditions.

Une assurance bateau est-elle obligatoire pour un catamaran ?

Non, assurer son catamaran à moteur ou à voiles pour des activités de plaisance n’est généralement pas une obligation. En revanche, il faut savoir que de nombreux ports et marinas demandent aux plaisanciers de présenter un justificatif d’assurance. Assurer son bateau peut aussi être obligatoire, si vous souhaitez participer à une régate ou à une course à la voile, naviguer en rallye, ou visiter certains pays. D’une manière générale, l’assurance bateau est fortement recommandée.

Se renseigner

Avant d’acheter un catamaran, il est indispensable de faire un tour d’horizon des différents modèles disponibles pour le budget que vous souhaitez consacrer. Étudiez, chaque fois, la comptabilité des navires avec vos projets ! Une fois ce travail réalisé, vous pourrez faire le choix du catamaran le plus adapté, pour vous et vos futures activités.

Données physiques et techniques, équipements, instruments de navigation, espace disponible à bord, prix… Vous souhaitez obtenir plus d’informations sur les différents modèles Nautitech ? Nous nous tenons à votre disposition.

Prenez dès maintenant contact avec nous pour connaître les caractéristiques et le prix du catamaran qui vous intéresse, avec les options correspondant à votre futur programme de navigation !

Bateaux à vendre - recherche

Catamaran à voile à vendre - catamarans à voile d’occasion

Sunreef 70 Sailing

Broadblue 385

Bénéteau Blue 2

Fountaine Pajot Athena 38

Custom Built 40 ft Trimaran

Lagoon 450 F

Sunreef Yachts 60

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Catamarans d'occasion à vendre par des particuliers

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Catana 70 Catamaran

Dimensions & Specifications

• Overall length: 68.44′ / 20.86 m
• Beam: 31.2′ / 9.49 m
• Light displacement: 26.5 t
• Draft, boards up: 5.1′ / 1.56 m
• Draft, boards down: 12.4′ / 3.75 m
• Mast clearance: 94.32′ / 28.75 m
• Mast length: 85.3′ / 26 m
• Main sail area: 1313.2 ft 2 / 122 m 2
• Upwind sail area: 2314.24 ft 2 / 215 m 2
• Downwind sail area: 2873.96 ft 2 / 267 m 2
• Engine: 2 x 150 HP / 2 x 150 CV
• Fuel capacity: 2 x 162 US gal / 2 x 615 l
• Freshwater capacity: 423 US gal / 1600 l
• Refrigerator capacity: 2 x 47.3 US gal (5.65 cu ft) / 2 x 160 l
• Freezer capacity: 2 x 34 US gal (4.59 cu ft) / 2 x 130 l
• Naval architect: Marc Lombard
• Interior design: Couëdel HUGON Design

Boat Discontinued

Catana Catamarans marks a whole new era in the design of the new Catana 70. One of the major changes is that the mast is located much further aft than on most catamarans which, according to the designers, improves performance and considerably reduces pitching. Revolutionary curved daggerboards give a hydrofoil effect. It benefits also from good hull length and increased power, creating an ultra-performance cruising catamaran. The interior and exterior living areas are designed with continuous horizontal and fluent lines to merge inside/outside living spaces into one for more spaciousness and improved safety.

Catana 70 Video

More catana 70 pictures.

For more than 30 years, we have been a part of the catamaran community and created Catamaran Guru™ to encourage and educate all the aspiring sailing out there. We understand the dream of traveling the world by catamaran and created a one-stop-shop to make that dream a reality for you.

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70 Luxury Power Catamaran

Gorgeous lines, super balanced, intelligent luxury. These are just a few ways to describe our new flagship, the Aquila 70 Luxury Power Catamaran. This breathtaking and powerful catamaran is like nothing you have ever stepped aboard. With an aesthetically pleasing design at every angle, the Aquila 70 looks like the stunning luxury yacht that it is.

The Aquila 70 can top out at 27 knots (with the optional engines) yet still cover long ranges at slower speeds. Power and maneuverability come from Volvo Penta inboards coupled with joystick control. Carbon fiber reinforcements keep weight down while adding to the yacht’s strength. The high bridge-deck clearance allows for even more comfort underway and improved speeds. 

For your relaxation and entertainment needs, the Aquila 70 has massive spaces designed with European flair that are bright, inviting, and welcoming including a 27’ wide master suite. Versatile interior layouts, along with rich wood finishes, soft fabrics, smart appliances, designer furnishings, incredible headroom, and panoramic windows make your experience onboard even better. 

Outdoor areas receive just as much attention. Our signature stairs make it easy to access the foredeck from the flybridge, which can be fully open or enclosed with A/C and a wide Portuguese bridge for easy access from aft to bow. If you prefer, spend your time hanging out aft, with its comfortable plush seating, huge beach area, deep swim ladder and excellent dinghy launching. 

The Aquila 70 is truly a crowning achievement.

Request Information

Embark on a journey of discovery.

Aquila 70 Luxury: Make Your Dream Come True

Gorgeous lines, super balanced, intelligent luxury. These are just a few ways to describe our new flagship, the Aquila 70 Luxury Power Catamaran. 

This breathtaking and powerful catamaran is like nothing you have ever stepped aboard. With an aesthetically pleasing design at every angle, the Aquila 70 looks like the stunning luxury yacht that it is

A Yacht Built for Exploring Your World

Gorgeous lines, super balanced, intelligent luxury. Introducing the Aquila 70 Luxury Power Catamaran.

Origins Revealed

Come aboard the 70 luxury.

Aquila 70 Luxury Power Catamaran | Full In-Depth Walkthrough

Join us on a tour of the all-new Aquila 70 both inside and out. Gorgeous lines, super balanced, intelligent luxury.

Aquila 70 Luxury Power Catamaran Test Video - By BoatTEST.com

Get a full, in-depth Captain's report on the Aquila 70 Luxury, reviewing test data and performance. 

Aquila 70 Luxury Features Video - By BoatTEST.com

A complete features inspection on this largest model by Aquila, who entered the luxury yacht segment with this flagship model. 

Specifications

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The Aquila 70 Being Built

Take a virtual walkthrough.

Aquila Models

Aquila 70 Luxury

Aquila 54 Yacht

Aquila 50 Yacht

Aquila 47 Molokai

Aquila 44 Yacht

Aquila 42 Yacht

Aquila 36 Sport

Aquila 32 Sport

Aquila 28 Molokai

Aquila 28 Molokai Cuddy

A new concept of yachting combining performance and sustainability

MODX 70 The future of yachting

The MODX 70 design combines the expertise in performance sailing and renewable energy management in a marine context to create a new generation of yachts for coastal and offshore cruising. Reaching full autonomy and zero carbon emission in operation, requires a fine balance and strategic choices in the selection of materials as well as in the implementation of technologies and systems.

Ideal combination of a sailing and a motor yacht, the MODX 70 opens a new era in sustainable yachting.

Naval architects : VPLP Design Interior design: Océan Développement / Pierre Frutschi Design CE certification: A/B/C/D (pending) Capacity: 8/10 passengers + 2/3 crew members

@media screen and (min-width: 70em){.css-1c47y9x{color:var(--chakra-colors-blue\.brand);}} Catamarans achat/vente d'occasion, annonces et prix

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Mise à l'eau catamaran

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Auvergne-Rhône-Alpes

Les marques principales de la catégorie catamarans

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Forward Sailing

Guide du catamaran

Catamaran de sport, le multicoque de balade et régate, la navigation en catamaran.

Le catamaran de sport est un voilier multicoque, c'est un bateau de voile légère à sensation ! Assez facile d'accès, c'est le meilleur moyen pour naviguer facilement en bord de plage pendant vos vacances. Le multicoque étant plus stable que le monocoque, les catamarans portent de grandes surfaces de voile ce qui les rend très rapides assurant des navigations sur lac ou en mer très amusantes.

Les chantiers et marque emblématique du catamarans sont Hobie-Cat, Nacra, Sirena Voile qui proposent des catamarans de compétition.

Achat d'un catamaran d'occasion

Après avoir découvert la navigation en catamaran à l'occasion d'un stage de voile, vous pouvez avoir envie d'acheter votre propre catamaran. Cela vous permettra de naviguer sur un modèle de meilleure qualité et que vous pourrez entretenir par vous même. Posséder son propre catamaran, en l'achetant neuf ou d'occasion, c'est la possibilité de l'entretenir et l'optimiser au maximum.

Prix de catamaran neuf et occasion

Les catamarans sont des engins assez spécifiques qui sont construit par des chantiers nautiques qui sont souvent des entreprises artisanales : l'achat d'un catamaran coûte cher. Les modèles les plus accessible coûte environ 5000€ neuf et les catamarans de sport les plus chers coûtes jusqu' à 30000€ pour les catamarans volants / foilers.

Un catamaran d'occasion coûtera beaucoup moins cher, la valeur baisse assez vite avec le nombre des années et vous pourrez trouver des bateaux de seconde main à -50% du prix neuf quand le catamaran aura 10 ans ou plus.

Location d'un catamaran de sport

La location est une possibilité qui vous permet de naviguer de temps à autres sur un lieux de vacances par exemple sans avoir à gérer les contraintes de déplacer votre bateau sur une remorque, de trouver un lieu de stockage pour votre cata. Ainsi, la location réduit les contraintes mais elle ne vous permettra pas d'avoir un bateau de top qualité ou parfaitement régler pour votre usage.

Croisière en catamaran

Le catamaran est un bateau rapide, qui offre en plus un volume habitable important : c'est donc une excellente embarcation pour la croisière et la balade. Même un petit catamaran de sport permettra des randonnées ou petite croisière à la journée à la découverte du littoral.

Catamarans habitables

Les productions de Lagoon, Fountaine-Pajot, Catana sont des catamarans habitable prévus pour la croisière ou pour voyager loin. Ces bateaux ont de nombreuses cabines, une zone de vie avec cuisine, grande table : le catamarans habitable c'est le grand luxe de la croisière.

Croisière en catamaran "yacht"

La grande croisière est également possible en catamaran : ces bateaux vous ouvrent les portes de transatlantiques et croisière lointaines. De grandes cabines, des zones habitables spacieuses : le catamaran est un excellent bateau pour la croisière lointaine en famille ou entre amis.

Apprendre le catamaran

Le catamaran est un excellente bateau pour apprendre la navigation dans les écoles de voiles. Beaucoup ont des flottes de catamarans car ces bateaux rapides et sensationnels permettent de découvrir les techniques de barre et l'équilibre tout en offrant des sensations de vitesse importante.

Catamarans de sport

On appelle "catamaran de sport" les catamarans de petite taille, légers et sans cabine. Ce sont des embarcations qui permettent la rando, la balade, la navigation en bord de plage mais également la régate. Le cata de sport, c'est un catamaran qu'il mouille son équipage, on embarque dessus (ou sur son trampoline) en combinaison néoprène pour des navigations la la journée ou à la demi-journée.

Les modèles les plus avancés des catamarans de sport sont maintenant dotés de foils ce qui rend ces catamarans "volants" : ils s'élèvent au dessus des vagues et navigue en sustentation à quelques centimètre au dessus de l'eau.

Remorque catamarans de sport

Nous proposons une section spécifique pour les remorques d'occasion pour catamaran de sport. Tractez votre bateau en sécurité avec une remorque combinée ou misalo dénichée sur Wanaboat !

Les meilleurs catamarans d'occasion en France et en Europe

Pour trouver le bon catamaran d'occasion, que ce soit un Hobie, un Fountaine Pajot ou un Catana, il faut parfois aller loin. Le plus souvent, les catamarans à vendre sont situés sur les littoraux, en Bretagne, dans le Nord (Manche et Normandie), ou encore sur la côte Atlantique. C'est donc dans ces régions et département que vous trouverez le plus facilement un catamaran à acheter. Cependant le Sud de la France, l'Occitanie, la région Paca sont aussi des régions où l'on navigue beaucoup et une part importante du catalogue Wanaboat de catamarans de sport s'y trouve.

Tous les modèles de Catamarans à vendre en occasion

Les catamarans les moins chers.

Les Catamarans les plus chers

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GUIDE D'ACHAT 2019: Multicoques de 50 à 70 pieds

Si vous cherchez un beau bateau de voyage, c'est dans cette famille que vous allez sûrement le trouver : ces multicoques entre 50 et 70 pieds offrent en effet volume, luxe, et un confort de vie à bord remarquable. Mais des bateaux qui restent gérables en équipage familial : le nec plus ultra !

Outremer 5X

Nautitech 54

Balance 526

Privilege série 6

Seawind 1600

McConaghy 50

Blue Water 60

Privilege 580

Eagle Class 53

Outremer 51

Privilege 510

O Yachts Class 6

McConaghy 60

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Publié le 20/11/2018

Par Jean-Christophe Guillaumin

Numéro : 192

Parution : déc. / janv. 2019

Choisissez la formule qui vous convient !

Parution : Décembre / Janvier 2019

• Tarif au numéro - numérique : 6.50€ Magazine numérique
• Tarif au numéro - papier : 7.90€ Magazine papier
• Accès aux archives Multicoques Mag Les archives

Le nouveau navire amiral, le chantier rochelais a indéniablement marqué les esprits lors de sa présentation à Cannes. Le cabinet Berret-Racoupeau a, partout, touché juste. Elégance et modernité des lignes extérieures, style et qualité des aménagements intérieurs, établissent un nouveau standard. Le flybridge est immense, les cabines VIP luxueuses, les équipements et aménagements adaptables au programme avec ou sans équipage. Mais le must reste la suite propriétaire avec accès direct au cockpit avant, équipé d’un… jacuzzi ! Comme les performances sont à la hauteur du reste, ce sont pas moins de vingt unités qui ont déjà trouvé acquéreur en quelques semaines !

FICHE TECHNIQUE

Chantier : Fountaine Pajot

Longueur : 20,36 m

Largeur : 9,84 m

Poids lège : 35 t

Tirant d'eau : 1,70 m

Surface GV : 130 m²

Surface génois : 100 m²

Nb de cabines : 4 à 6 doubles + 2 équipages

Eau : 1 050 l

Gasoil : 1 200 l

Motorisation : 2 x 150 CV

Prix : 1 821 154 euros HT

Chez Sunreef, spécialiste du luxe et du sur-mesure sur deux coques, 50 pieds ferait presque figure de "petit" bateau. Pourtant, le tout nouveau 50 offre tout le confort possible, et même plus. Particulièrement remarquables sont le cockpit avant accessible depuis le carré via une porte étanche, le cockpit arrière se transformant en vaste terrasse grâce à l’ingénieuse intégration de la plat-eforme hydraulique, le grand flybridge, et enfin les larges hublots de bordé inondant l’intérieur de lumière et offrant une vue à couper le souffle depuis les cabines. Comme toujours, la décoration intérieure sera adaptée à chaque propriétaire.

Chantier : Sunreef Yachts

Longueur : 15,20 m

Largeur : 9,10 m

Poids lège : NC

Tirant d'eau : 1,50 m

Surface GV : 80 m²

Surface génois : 79 m²

Surface spi : 200 m²

Nb de cabines : 5

Eau : 800 l

Gasoil : 1 000 l

Motorisation : 2 x 80 CV

Prix : 1 300 000 euros HT 

Sur le plus grand des Bali découvert à Cannes, on retrouve tout ce qui caractérise la marque depuis ses débuts, mais en version XXL ! L’ensemble carré-cockpit ne fait plus qu’un en un tour de main grâce à l’immense porte basculante, le pont se prolonge jusqu’aux étraves, offrant une SUB (Surface Utile à Bronzer) hors normes, accessible directement depuis le carré via une porte étanche. Mais le surcroît de longueur permet surtout de loger 6 cabines dans les coques, un must en location, mais pas seulement ! Gageons que les espaces et les équipements « comme à la maison » séduiront également nombre de propriétaires privés.

Chantier : Bali Catamarans

Longueur : 16,80 m

Largeur : 8,74 m

Poids lège : 22 t

Tirant d'eau : 1,48 m

Surface GV : 99 m²

Surface génois : 58 m²

Surface spi : NC

Nb de cabines : 4/5/6

Eau : 1 200 l

Motorisation : 2 x 60 / 80 CV

Prix : 755 400 euros HT 

Le chantier Hudson décline ses catamarans à hautes performances dans une version ...

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Korkyra, un catamaran en rotomoulé de 6,50 m

Avec des couleurs très flashy, le catamaran Korkyra 650 attire l'oeil. Construit en Slovénie par Rota Nautica, il se démarque aussi par son mode de construction en rotomoulé. Un matériau apprécié pour sa solidité et surtout pour être recyclable à 100 %.

Roto Nautica est une marque slovène qui produit des pièces en rotomoulés et notamment des bateaux. Son modèle phare est le Roto 450 de 4,50 m. Mais réussir un bateau de 6,50 m avec ce mode de construction est assez rare vu la taille des pièces.

Une énorme pièce en rotomoulé

Pour produire l Korkyra 650, le chantier produit 2 pièces, visibles sur le bateau avec les deux couleurs distinctes. L'étrave et l'arrière du bateau sont en effet assemblés avec des boulons. Particularité de cette construction, le rotomoulé est doublé par l'intérieur d'une couche de mousse qui assure à la fois une insubmersibilité, mais aussi un gain de rigidité pour l'ensemble. C'est une véritable construction sandwich.

Le polyéthylène qui est utilisé pour la construction en rotomoulé est résistant aux chocs et aux UV, il est extrêmement solide et surtout est totalement recyclable en fin de vie. En le refaisant fondre, on peut à nouveau construire un bateau.

Mono ou bimoteur

Le Korkira mesure 2,40 m en largeur et est homologué pour 12 personnes en catégorie D (C 10). Il peut recevoir un monomoteur de 1140 ch ou comme nous l'avons découvert, une bimotorisation de 2 x 60 ch.

La plateforme est équipée en standard d'une console avec son volant décalée sur tribord, de 2 sièges pilote t copilote ainsi que des coffres qui courent tout le long des bordés offrant de belles places assises. Des mains courantes sont aussi là pour sécuriser les passagers. On notera au passage, le revêtement de pont en EVA, souple et confortable sous les pieds nus.

Coque nu, le Korkira est disponible à 40 750 € HT. Le bateau optionné que nous avons vu avec son hard top et ses 2 x 60 ch Hidea est disponible à 70 911 € HT.