40 meter yacht gebraucht kaufen

Yachten zum verkauf

Finden sie ihre traumyacht, sanlorenzo sd90 #119.

2023 | €7.950.000, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SD96 #131

2023 | Preis auf Anfrage

Sanlorenzo SD96 #95

2021 | Preis auf Anfrage

Sanlorenzo SL102A

2020 | €8.500.000, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SL106A #820

2023 | €11.350.000, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SL120A #778

2022 | €12.975.000, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SL86 #799

2024 | €6.900.000, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SL86A #865

2025 | Preis auf Anfrage

Sanlorenzo SL90A #813

2023 | €8.850.280, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SL96 #639

2017 | €5.900.000, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SP92 #16

2024 | Preis auf Anfrage

Sanlorenzo SX76 #16

2019 | €3.595.000, - inkl. MwSt

Sanlorenzo SX76 #72

2022 | €4.470.000, - exkl. MwSt

Sanlorenzo SX88 #85

2022 | €6.750.000, - exkl. MwSt

Prestige 420 Flybridge #130

2023 | €799.000, - inkl. MwSt

Prestige 420S #181

2024 | €699.500, - exkl. MwSt

Prestige 460 flybridge #100

2019 | €725.000, - inkl. MwSt

Prestige 460 Flybridge #147

2020 | €695.000, - inkl. MwSt

Prestige 520 Flybridge #307

2023 | €1.295.000, - exkl. MwSt

Prestige 520 Flybridge #317

2023 | €1.313.711, - exkl. MwSt

Prestige 590 flybridge #129

2024 | €1.795.000, - exkl. MwSt

Prestige 590 Flybridge #64

2021 | €1.375.000, - inkl. MwSt

Prestige 590 Flybridge #97

2022 | €1.595.000, - inkl. MwSt

Prestige F4.9 #03

2024 | €1.295.000, - exkl. MwSt

Prestige M48 #04

Prestige m8, prestige x60 #08.

2023 | €2.195.000, - exkl. MwSt

Sacs Rebel 47

2024 | €1.149.500, - exkl. MwSt

Sacs Rebel 47 #56

2023 | €995.000, - exkl. MwSt

Sacs Strider 10 #50

2019 | €169.000, - exkl. MwSt

Sacs Strider 11 #142

2020 | €295.000, - inkl. MwSt

SACS Strider 11 Openback #174

2021 | €359.000, - inkl. MwSt

SACS Strider 13 #65

2016 | €295.000, - inkl. MwSt

Sacs Strider 900 #72

2022 | €129.000, - exkl. MwSt

Sacs Strider 900 #89

2023 | €134.500, - exkl. MwSt

Sas Strider 11 #68

2015 | €195.000, - inkl. MwSt

Aguti M/Y Aguti

2009 | €2.395.000, - exkl. MwSt

Apreamare 12 #12

1999 | €249.000, - inkl. MwSt

Apreamare Aperto 8 Tender

1995 | €87.500, - inkl. MwSt

Asterie 35 Day Cruiser

2007 | €129.000, - inkl. MwSt

Aston Martin AM 37 #02

2017 | €535.000, - inkl. MwSt

Axopar 28 Cabin

2018 | €109.500, - inkl. MwSt

Azimut 75 Flybridge, Erstzulassung 2013, flossenstabilisiert

2008 | €1.050.000, - inkl. MwSt

Azimut Grande 35 M/Y HEED

2019 | €9.850.000, - exkl. MwSt

BLUEGAME BG42 #19

2020 | €795.000, - inkl. MwSt

Bluegame BG54

2022 | €1.795.000, - exkl. MwSt

Bluegame BG62

2020 | €1.985.000, - inkl. MwSt

Bluegame BG62 #10

2019 | €1.585.000, - inkl. MwSt

Bluegame BG72/BG74

2024 | €4.473.655, - exkl. MwSt

Bluegame BGX60 #04

2021 | €3.200.000, - inkl. MwSt

Bluegame BGX60 #26

2024 | €3.455.860, - exkl. MwSt

Bluegame BGX70 Blueprint

2019 | €3.395.000, - inkl. MwSt

Brandaris Barkas 8.45 Limited Edition

2007 | €149.500, - inkl. MwSt

Canados Gladiator 493 Grand

2021 | €865.000, - exkl. MwSt

Capelli Tempest 750

2022 | €99.500, - inkl. MwSt

Crownline 320 bowrider black

2006 | €79.500, - inkl. MwSt

2016 | €3.595.000, - exkl. MwSt

2019 | €198.000, - exkl. MwSt

Fairline Phantom 50

2006 | €435.000, - inkl. MwSt

Fairline Squadron 58

2024 | €2.495.000, - exkl. MwSt

Fairline Targa 65 GTO #25

2022 | €2.695.000, - inkl. MwSt

Fairways Marine Fisher 30 Pilothouse Ketch

1975 | €129.000, - inkl. MwSt

Ferretti 530

2003 | €395.000, - inkl. MwSt

Ferretti 550 #07

2005 | €545.000, - inkl. MwSt

Fjord 40 Open

2016 | €380.000, - inkl. MwSt

Frauscher 1414 Demon

2019 | €718.000, - inkl. MwSt

Galeon 380 Flybridge

2005 | Preis auf Anfrage

Globemaster 50 LRX

2023 | €1.795.000, - inkl. MwSt

Horizon Elegance 85

2006 | €1.395.000, - inkl. MwSt

ISA 120 M/Y Whispering Angel

2008 | €3.850.000, - inkl. MwSt

Jeanneau NC9

2019 | €165.000, - inkl. MwSt

Lengers Lounge 60

2015 | €1.200.000, - inkl. MwSt

Lillebror LB700 Hybride Sport

2022 | €79.500, - inkl. MwSt

Marex 310 SC

2017 | €269.000, - inkl. MwSt

Nimbus 405 Coupe

2021 | €575.000, - inkl. MwSt

Oceanline ONE BLUE

2008 | €6.000.000, - inkl. MwSt

2019 | €595.000, - inkl. MwSt

Pascoe Custom 9.6 tender

2013 | €395.000, - exkl. MwSt

Pershing 56

2007 | €750.000, - inkl. MwSt

Power Cruiser 1250

2007 | €319.000, - inkl. MwSt

Princess 58 #47

2008 | €695.000, - inkl. MwSt

Princess 58 flybridge

2007 | €645.000, - inkl. MwSt

Princess 64

2015 | €1.385.000, - inkl. MwSt

Princess 85 #12

2009 | €1.995.000, - inkl. MwSt

PRINCESS R35

2020 | €545.000, - exkl. MwSt

Princess V45

2009 | €345.000, - inkl. MwSt

Princess V50

2005 | €265.000, - inkl. MwSt

Princess V52

2012 | €575.000, - inkl. MwSt

2012 | €695.000, - inkl. MwSt

Princess V58

2004 | €390.000, - inkl. MwSt

Princess X95

2022 | Preis auf Anfrage

Riva 44 Rivarama #60

2007 | €475.000, - inkl. MwSt

Riva 48 Dolceriva #03

2020 | €1.595.000, - inkl. MwSt

Riva 52 Rivale

2009 | €690.000, - inkl. MwSt

2008 | €599.000, - inkl. MwSt

Riva 60 Bahamas

1993 | €225.000, - inkl. MwSt

Riva 63 Vertigo #27

2007 | €849.000, - inkl. MwSt

Riva 92 Duchessa

2010 | €2.950.000, - inkl. MwSt

Riva Corsaro 100

2018 | €7.500.000, - inkl. MwSt

Riva Rivarama 44 #116

2014 | €695.000, - inkl. MwSt

Riva Super Ego 68

2008 | €1.000.000, - exkl. MwSt

Sunseeker 28 # Ray

2013 | €3.495.000, - exkl. MwSt

Sunseeker Manhattan 56

2002 | €395.000, - inkl. MwSt

Sunseeker Predator 57

2016 | €995.000, - inkl. MwSt

Van der Heijden 58

2010 | €595.000, - inkl. MwSt

Vanquish VQ45 T TOP

2022 | €1.395.000, - exkl. MwSt

Vripack Trawler #12 Braveheart

2011 | €1.000.000, - exkl. MwSt

2017 | €595.000, - inkl. MwSt

Wajer 55 #12

2018 | €2.195.000, - inkl. MwSt

Wally POWER 55

2010 | €995.000, - inkl. MwSt

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Luxusyacht kaufen – Boote über 5.000.000 Euro

Sie möchten eine Luxusyacht kaufen und sind auf der Suche nach exclusiven Luxusyachten.

Wir haben nicht nur die teuersten Yachten sondern auch die exklusivsten Luxusyachten mit einer Yachten Ausstattung, die seines Gleichen sucht. In unserem Yacht Portfolio stellen wir Ihnen regelmäßig gebrauchte und neue zum Verkauf stehende Luxusyachten vor.

Sunreef 70 Sailing

40M Steel RINA Class

Azimut Grande 26 M

High Deluxe Yacht - Meira

Princess 30M

45M, 350PAX Daycruiser Eventboat

Mangusta 165 Open

ADA Yacht Works ALL About U

Cantieri di Pisa Trixplorer

Sunreef 88 DD

Perini NAVI 47

Motor Yacht

Van der Graaf Classic Schooner

Nautor's Swan 100-201 S Onyx II

Perini NAVI 46

Long Range Expedition Icebreaker

Komorebi Yachts 148

Benetti 50 M

Benetti 2007

CRN Ancona 52

RO/PAX Double Ended Ferry 107 M

Freezer Trawler

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Träumen Sie schon immer von einer großen ? Wir helfen Ihnen in unserem Ratgeber, damit Sie Ihre perfekte Yacht für sich finden. Denn wenn Sie den Kauf einer Megayacht planen, sprechen wir nicht von Kleingeld. Und ein Fehler beim Kauf, kostet Sie im Nachhinein noch mehr Zeit, Geld und Nerven. Nützliche Informationen, interessante Videos, unzählige Hersteller und Megayacht, Superyacht, Gigayacht, Segelyacht, Motoryacht ... Angebote, gibt es bei uns bei Best-Boats24.net.

Erfolgreich Ihr Boot verkaufen -

Megayachten bezeichnen Yachten mit einer Länge von mehr als sechzig Metern. Zwischen diesen und den normalen Yachten, mit bis zu 24 Meter Länge, liegen die Superyachten. Gigayachten sind sogar über 100 Meter lang. Diese Yachten sind besonders groß dimensioniert, hochseetauglich und haben eine luxuriöse und exklusive Ausstattung. Als Preis können Sie grob die Faustregel ein Längenmeter für eine Million Euro und mehr rechnen. Die bekanntesten Liegeplätze solcher großen Yachten sind in Europa beispielsweise die Yachthäfen von Monaco und Antibes an der Côte d’Azur, Porto Cervo an der Costa Smeralda oder Dubrovnik in Kroatien. Viele Megayachten sind mit Schwimmbecken, Sauna, Whirlpool, Sonnendeck, Beibooten, und vielem mehr ausgestattet. Eine der längsten private Gigayachten der Welt mit einer Länge von 163 Meter verfügt zusätzlich über ein U-Boot und ein Raketenabwehrsystem. Megayacht gesucht? Bei uns finden Sie eine Vielzahl an gebrauchten Megayachten. Kaufen Sie Ihre Megayacht gebraucht oder neu bei Best-Boats24.net.

Kleinere Segelyachten oder von zehn bis zwanzig Metern bekommen Sie für weniger Geld. In diesem Bereich finden Sie neue Yachten, die als Serienmodelle konzipiert sind, aber ebenfalls luxuriöse Sonderkonstruktionen. Soll Ihre zukünftige Yacht individuell gefertigt oder gebaucht sein? Das entscheiden Sie. Die meisten privat genutzten Yachten sind zwischen zehn und zwanzig Meter lang und verbrauchen schnell 100 Liter Sprit pro Stunde. Der Tankinhalt misst je nach Yachtgröße zwischen 500 und 1500 Liter, wodurch die Reichweite der Yacht begrenzt ist. Entschieden Sie im Vorfeld ebenfalls, aus welchem Material Ihr neues Schiff sein soll. Denn je nachdem, wo Sie die Yacht nutzen, bieten Holz, Aluminium oder Stahl Vorteile. Beim Kauf einer Megayacht ist es wichtig, dass Sie einen seriösen Händler finden und alle Angebote miteinander vergleichen. Denn beim Kauf einer Luxusyacht sollten Sie nichts dem Zufall überlassen, schließlich geht es um sehr viel Geld. Auf unserer Homepage finden Sie eine übersichtliche Herstellerliste sowie ein Suchformular, damit Sie die beste Yacht zum besten Preis kaufen. Bestimmt ist auch Ihre Megayacht zum Wohlfühlen mit dabei.

Hersteller von Luxusyachten finden Sie in Deutschland, Frankreich, Italien und Amerika. Einige bekannte Schiffe sind die Mega Yacht Sassi, Dilbar, Megayacht Crescent, die Mega Yacht Faith, Yas und Octopus. Bekannte Werften sind Beneteau, Azimut, Lürssen, Lloyd, Peters, Nobiskrug, Ferretti, Cantieri Navali Baglietto, Benetti Yachts, Vitters, Feadship, Oceanco, Maiora – um nur einige davon zu nennen. Sie haben einen speziellen Wunsch für Ihre neue Megayacht? Dann benutzen Sie unser Anfrageformular. Einer der bekanntesten Hersteller von Megayachten ist beispielsweise Ferretti. Lange Zeit hielt die 163 Meter lange Eclipse den Weltrekord für die längste Motoryacht. Sie wurde 2013 von der 180 Meter langen Azzam, der Lürssen Werft, auf den zweiten Platz verwiesen. Mega-Yacht (Motor) gebraucht kaufen? Beim Bootsmarkt Best-Boats24.net finden Sie Ihr Traumboot.

Als Hersteller von Yachten können Sie bei Best-Boat24.net ebenfalls die Produkte Ihrer Yachtwerft, Bootswerft oder Werft listen. Kontaktieren Sie uns bitte. Private Yachtbesitzer verkaufen hier ebenfalls ihre gebrauchte Megayacht, Superyacht, Gigayacht, Segelyacht sowie Motoryacht. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung, hohen Besucherzahlen und guten Erfolgsraten. Wasser hat auf uns Menschen schon immer eine Faszination. Die endlosen Weiten der Meere begeistert und ruft nach Abenteuer und Erholung. Hier bei Best-Boats24.net kommen Sie Ihrem Traum ein Stück näher. Ob Luxusyacht, Superyacht, Megayacht, , Motoryacht, , freuen Sie sich auf vielfältig Angebote namhafter Hersteller und Ihre Traumyacht ist mit Sicherheit dabei.

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Eine Yacht ist schnell gekauft. Aber vergessen Sie die Folgekosten nicht. Abgesehen vom Sprit fallen Wartungskosten und die Boots-Versicherung an. Denn schnell beschädigen Sie beim Wenden ein anderes Boot und die Kosten dafür gehen schnell in die Tausende. Bei unserem Partner beraten wir Sie gerne zu günstigen Yacht-Versicherungen. Die Kosten für einen Liegeplatz müssen Sie selbstverständlich mit einkalkulieren. Die Liegeplatzkosten sind teurer, je größer die Yacht. Ein Liegeplatz für eine Megayacht beginnt bei 2500 Euro – pro Tag, wenn Sie in einer In-Marina im Hafen anlegen. Im Vergleich ist das der Preis für einen Liegeplatz am für zwei Jahre. Im Winter benötigen Sie eventuell für Ihre Yacht einen Landstellplatz, vergessen Sie diese Kosten ebenfalls nicht. Grob können Sie für die Nebenkosten zehn Prozent vom Anschaffungswert rechnen. In unserer Datenbank finden Sie vielfältige Angebote von neuen und gebrauchten Yachten. Aufgrund der Vielfalt fällt die Entscheidung nicht immer leicht. Sehr gerne helfen wir Ihnen deshalb mit unserer langjährigen Erfahrung.

Bei einer Yacht darf eine luxuriöse Ausstattung nicht fehlen. Neben dem großzügigen Platzangebot und einem geschmackvollen Wohnbereich unter und über Deck besticht eine Luxusyacht mit exquisitem Interior. Ein Whirlpool, eine Sauna, eine Bar, ein Fitnessraum sind bei Yachten im oberen Preissegment Pflicht. Zudem sind diese Yachten aus hochwertigen Materialien wie Glasfaser, Metall und Carbon. Neben Diesel und Benzin kommen als Antrieb immer öfter Elektro- oder Hybridmotoren zum Einsatz. Die teuerste Luxus Yacht der Welt kostet mehr als 4 Milliarden Euro und zwar vor allem deswegen, weil ihr Interieur aus reinem Gold verbaut wurde. Seriöse Vermittlung von edlen Yachten mit luxuriöser Ausstattung aus aller Welt und eine riesige Auswahl finden Sie bei uns bei . Finden und kaufen Sie jetzt ganz einfach Ihre Traumyacht.

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75 Jahre Linssen in 2024. Klicken Sie hier!

Eine gebrauchte Linssen Yacht kaufen

Auf dieser Seite sind alle verfügbaren gebrauchten Linssen Yachten aufgelistet. Diese gebrauchten Yachten werden Ihnen von Linssen Yachts in Maasbracht und allen offiziellen Linssen-Vertretungen in Europa angeboten. Überprüfen Sie daher den Standort der Linssen-Yacht.

Wählen Sie Ihre gebrauchte Linssen yacht

Mit den Filtern oben können Sie die Yacht Ihrer Wahl auswählen, oder scrollen Sie einfach nach unten. Alle Yachten sind von klein (30 ft/9 m) bis groß (55 fr/16,5 m) aufgeführt. Spezifikationen und Bilder sind für Sie verfügbar. Wenn Sie mehr über den Hintergrund einer Yacht erfahren möchten, wenden Sie sich an einen unserer Vertriebsmitarbeiter in der Linssen-Werft oder an einen Händler vor Ort.

Grand Sturdy 30.0 Sedan

Linssen 30 SL Sedan

Linssen 35 SL Sedan

Grand Sturdy 35.0 Sedan

Grand Sturdy 35.0 AC Intero

Grand Sturdy 36.9 AC Variotop®

Linssen 40 SL Sedan

Grand Sturdy 40.0 AC

Grand Sturdy 40.9 Sedan

Grand Sturdy 430 Sedan

Grand Sturdy 450 AC Variotop®

Grand Sturdy 470 AC Mark II Diamond Edition

Grand Sturdy 500 Sedan

Grand Sturdy 500 AC Variotop®

Grand Sturdy 500 AC Variotop® Mark II Diamond

Linssen gebrauchtyachten.

Bei Linssen Yachts BV finden Sie neben dem aktuellen Modellprogramm neuer Yachten auch eine Auswahl gebrauchter Yachten. Linssen Yachts bietet drei verschiedene Kategorien von Gebrauchtyachten an: Yachten aus der „Linssen Collection“, Pre Owned Yachten und Vermittlungsyachten.

1. Die Linssen Collection

Die Linssen-Collection ist eine kleine, einzigartige Auswahl neuerer (maximal 5 Jahre alter), gebrauchter Linssen-Yachten. Alle Yachten mit dem Label Linssen Collection wurden vollständig gewartet und, wo nötig, überholt und befinden sich daher in einem ausgezeichneten Zustand. Die Yachten der "Collection" werden mit einer zwölfmonatigen Werftgarantie angeboten. .

2. Die Pre Owned Yachten

Linssen Pre Owned-Boote sind maximal 10 Jahre alt und wurden einer gründlichen Inspektion unterzogen. Außerdem wurde der Motor (und Generator) gewartet. Sie werden professionell gereinigt, poliert und mit neuen Antifouling- und Magnesiumanoden versehen. Da die Boote von Pre Owned im Besitz von Linssen sind, erhalten Sie eine dreimonatige Werftgarantie.

3. Vermittlungsyachten

Die Boote für die Vermittlung erhalten den gleichen gründlichen Inspektionsprozess wie die Pre Owned Yachten. In diesem Fall fungiert Linssen Yachts nur als Makler und ist nicht der Eigentümer des betreffenden Bootes. Wir bieten Vermittlungsyachten im Namen des aktuellen Eigentümers zum Verkauf an.

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Azimut Grande 26 M

Benetti - Azimut 90 Custom Fly

Horizon Elegance 85

Riva 88 Folgore

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Wood Boat 125

Motor Yacht Karadeniz 34m

Mangusta 165 Open

Expedition Yacht ATB Shipyards

Sanlorenzo SL 82

Mini Cruiseboat

Sanlorenzo SL 94

Gebrauchtbootkauf : Yachten für unter 40.000 Euro im direkten Vergleich

Alexander Worms

, Max Gasser

· 20.12.2022

Die detaillierten Testergebnisse der vorgestellten Yachten sind hier zu finden:

Dehler 31 TOP
Winner 9.50

Der Gebrauchtboot-Vergleichstest in der Übersicht

Unter Deck gab sich keines der Schiffe echte Blößen. Die Unterschiede innerhalb der Klasse unterhalb eines Budgets von 40.000 Euro sind jedoch durchaus sichtbar.

Betrachtet man lediglich das schiere Raumangebot im Inneren, gibt es einen klaren Gewinner: Die Bavaria 30 macht alles richtig. Kojenmaße, Stehhöhen, Helligkeit, Möglichkeiten zum Lüften – das alles ist spitze im Vergleich. Minuspunkt bei ihr ist lediglich die unruhige Maserung der Holzoberflächen, insbesondere auf den Schapptüren. Aber das ist Geschmackssache.

Gleiches gilt für den bunten Mix auf der Dehler. Viele Eigner schätzen den hellen Bereich am Niedergang und freuen sich über dunkles Mahagoni im Salon. Die Winner ist heller, homogener. Sie ist die Einzige mit anderer Aufteilung: Nasszelle vorn, offene Achterkammer an Steuerbord. Das sorgt für Luft und Raumgefühl, bietet aber kaum Privatsphäre.

Die Dufour ist quasi die Bavaria in Klein: alles etwas kürzer und niedriger, aber sonst ebenso schlüssig gelöst. Die X-342 spielt einen Meter mehr Rumpflänge aus; unter Deck passt alles.

Die Qualität des Innenausbaus war bei allen Probanden erfreulich hoch

Die Winner war vom Eigner intensiv genutzt worden und sollte jetzt schnell einen neuen Besitzer finden, bevor größere Investitionen anstanden; die obliegen dann dem Käufer. Seglerisch zeigte sie kurz, aber überzeugend, was in ihr steckt, trotz nicht mehr neuer Tücher. Die X-342 hatte ganz gute Laminatsegel drauf, auch die Maschine war bereits erneuert. Dennoch warten auf ihr ebenfalls eine ganze Menge Arbeit und Investitionen, etwa in Polster und Deckshardware.

Die Dufour war fertig zum Losfahren. Viel Equipment gab es eh nicht an Bord; was da war, funktionierte. Neue Segel stehen an, ansonsten war die Französin gut dabei. Bei der Dehler wurde in Teilen investiert, ein roter Faden war bei den Erneuerungsversuchen aber nicht erkennbar. Auch bei ihr stehen Ausgaben bevor, etwa im Bereich Elektrik und Navigation.

Krassestes Beispiel war die Bavaria. Innen sah sie wirklich gut aus und hatte wohl auch schon mal neue Polster erhalten. An Deck aber bot sich ein Bild der Verwüstung. Da muss der neue Eigner zunächst einmal kräftig investieren, um auf einen adäquaten Stand zu kommen.

Ab aufs Wasser

Ein Schiff lässt sich erst unter Segeln vollständig beurteilen. Schließlich ist das seine Bestimmung. Funktioniert alles? Knarzt es irgendwo? Ist alles dicht? Und: Welche Kosten können entstehen?

Bootstests sind wie eine Schachtel Pralinen bei Forrest Gump: Man weiß nie so recht, was man bekommt. Das gilt bei Gebrauchtboottests ganz besonders. Ist es das Schmuckstück des Eigners, bestens gepflegt und in Topzustand – oder ein Arbeitspferd, das nach langem anstrengenden Charterleben jetzt wegsoll? Oder geht es gar um eine Erbengemeinschaft, die das Schiff, zu dem es keinen Bezug mehr gibt, einfach losschlagen will und den Test als kostenlose Werbemaßnahme sieht? Genau wie ein potenzieller Käufer nähern sich auch die Tester dem Objekt. Und beim vorliegenden Vergleich waren die Probanden durchaus heterogen.

Am Testtag weht es mit rund 18 Knoten – ideale Bedingungen, um die Schiffe an ihrer Reffgrenze oder auch darüber zu testen. Denn betagte Gebrauchtboote werden genauso wenig geschont wie ihre fabrikneuen Artgenossen.

Dufour, Bavaria und Dehler treten mit Vollzeug an, X und Winner gehen gerefft an den Start. Die Dufour, als kürzestes Schiff im Test, ist erwartbar die langsamste. Der Crew ist es herzlich egal – das Boot macht einfach, im wahrsten Wortsinn, Spaß. Wenn nur etwas mehr Trimmmöglichkeiten an Bord wären, könnte man prima ohne lästige Sonnenschüsse mit Vollzeug weiterfahren.

Die Bavaria pariert alle Böen mit dem Ruder. Sonnenschuss? Nicht bei 18 Knoten Wind. Und das trotz Segeln, die so ausgeweht sind, dass sie bestimmt zehn Grad mehr Krängung verursachen, als gesund wäre. Das wirkt sicher. Wohl mit ein Grund, warum die Kleine bei Charterern so beliebt ist.

Die Dehler vermittelt zwar nicht das präzise Steuergefühl, das sie mit Pinne bietet, segelt aber bestens mit im Konvoi. Sie ist eben einfach ein recht schnelles Boot. Mit dem langen Kiel will sie auch durchaus ordentlich an den Wind fahren.

An der Spitze des Feldes liefern sich X und Winner ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Dabei müsste die X natürlich schon von den Vitalwerten her die Nase vorn behalten – und das tut sie auch. Der Vorteil der Winner ist aber die unspektakuläre Abrufbarkeit des guten Speeds. Draufgehen und schnell sein, klar, mit etwas Kenntnissen vom Trimm, das klappt auch mit kleiner Crew. Nicht so bei der X, sie ist ein kompliziertes Boot. Back- und Checkstagen plus Achterstag, alles trimm- und verstellbar – da muss die Crew samt Schiffsführer wissen, was sie tut. Weiß sie es, ist die X eine echte Spaßmaschine, aber eben nicht für jedermann. So hat jedes Schiff seinen eigenen Charakter. Sie haben die Wahl für unter 40.000 Euro.

Dieser Artikel ist Teil eines Gebrauchtboot-Specials. Alle weiteren Inhalte finden Sie hier

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